隧道襯砌模板臺(tái)車

  自動(dòng)棧橋12x2介紹

專利號(hào)：201020037613x；201120069863.6；

      201120069864.0； 20112006997.6

自動(dòng)棧橋 是為采用棧橋工法進(jìn)行隧道底部混泥土施工而開發(fā)的施工機(jī)械，

具有如特點(diǎn)：

1，棧橋在前引橋下進(jìn)行混泥土施工，可讓車輛通過棧橋，完美配合各類臺(tái)階法開挖方式下的底板混泥土施工，實(shí)現(xiàn)早封閉，早成環(huán)的施工要求。

2，充分利用混泥土早期強(qiáng)度為棧橋自重及通行載荷提供支撐，配合專用柔性底座及自動(dòng)走行軌道。接地壓強(qiáng)為3kgf/CM2(0.3MPA)，當(dāng)混泥土達(dá)到脫模強(qiáng)度要求后便可通行棧橋及棧橋上過車。

3，采用液壓控制，具備上、下、左、右調(diào)整功能，行走采用電控專用小車，整個(gè)棧橋就位無需人工鋪軌，1人即可操控。自動(dòng)化程度及安全性高于目前已知各類棧橋。

4，可配整體仰拱模板。

5，通過載荷50T。

柔性底座

底座與棧橋采用萬向鉸連接，棧橋重量與通過載荷均勻傳遞到8個(gè)底座上；每塊底座再將載荷通過30個(gè)高彈性橡膠墊及15個(gè)墊板傳遞到混泥土上，這樣即使?jié)沧⒒炷嗤敛粔蚱秸材鼙ＷC受力均勻                           

軌   道

1，            軌道通過承重輪與勾輪與行走架相連，軌道上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置

通過連接在行走架上的牽引鏈條帶動(dòng)棧橋移動(dòng)。

2，            通過每條軌道設(shè)有的66個(gè)高彈性橡膠墊及墊板將棧橋重量傳遞到混泥土上，以保證混泥土受力均勻。

底部混泥土施工

1，  先超前一個(gè)工位進(jìn)行半側(cè)隧道底部開挖，清碴、扎鋼筋等襯砌準(zhǔn)備作業(yè)；

2，  架設(shè)棧橋（通過棧橋橫移和前移），放下棧橋前后引橋；

3，  進(jìn)行另一側(cè)隧道底部開挖，清碴、扎鋼筋等襯砌準(zhǔn)備作業(yè)；

4，  澆注底部混凝土；

5，  在新澆注的混凝土強(qiáng)度達(dá)到脫模要求后，進(jìn)行重復(fù)第2步作業(yè)。

如此循環(huán)進(jìn)行作業(yè)，即可在不影響隧道開挖時(shí)進(jìn)行底部混凝土襯砌。

棧橋橫移

1，              操作引橋舉升油缸收起前后引橋；

2，              操作橫移油缸帶動(dòng)主橋和軌道橫向移動(dòng)；

3，              操作舉升油缸，舉升油缸通過行走架和軌道，支撐于混泥土面上，升起

棧橋，棧橋通過滑軌和滑槽提起底架；

4，              操作橫移油缸，使底架橫向移動(dòng)；

5，              操作舉升油缸，降下棧橋及底架，提起行走架和軌道;

6，              操作橫移油缸，使棧橋橫向移動(dòng)。

如此往復(fù)，使棧橋橫向移動(dòng)到對(duì)側(cè)。

棧橋前（后）移

1，操作驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈輪，鏈條牽引棧橋在軌道上移動(dòng)3.5米；

2，操作舉升油缸，降下棧橋并提起行走架和軌道；

3，操作驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈輪，鏈條牽引軌道往前移動(dòng)3.5米；

4，操作舉升油缸，升起棧橋并放下行走架和軌道；

5，操作驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈輪，鏈條牽引棧橋在軌道上移動(dòng)3.5米。如此反復(fù)從而帶動(dòng)棧橋縱向移位到下一工位。

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