采用新技術、新結構、新材料，結構科學合理。
1、電池槽蓋采用工程塑料ABS注射成型，該材料密度小（1.1g／cm2），質量輕，強度高，抗沖擊、耐振動，絕緣性能好，化學穩(wěn)定性高，耐腐蝕，在高低溫環(huán)境中結構穩(wěn)定性好。
2、電池隔板采用聚丙烯塑料制成的袋式隔板，具有電阻小（≤0.0008Ω），孔率高（≥70％），良好的柔韌性能，不易破碎，可以避免活性物質脫落造成的電池短路。
3、粘接劑采用電池專用粘接劑R311和H2-1，具有粘接強度高（抗拉強度≥12.35MPa），牢固可靠；絕緣電阻高（≥18000V／mm），高低溫環(huán)境中穩(wěn)定性好；酸霧過濾片采用微孔聚四氟乙烯制成的過濾片，將酸霧中的酸收集返回電池，讓氣體排出，減少了腐蝕危害。
4、電池極柱與電池蓋間的密封采用兩道需耐酸膠圈作為一道防線，再注入高強度電池專用密封劑作為第二道防線，徹底杜絕了電池電解液的滲漏，保證了密封的可靠性 5、單元電池間的連接與密封采用隱埋式連接結構，使單元電池間連接條低于電池蓋表面，再用高性能電池專用密封粘接劑封裝在電池蓋的容納槽里，其特點是既消除了短路，又增加了連接可靠性，提高了電池的密封性能，防止電液滲漏，便于維護保養(yǎng)。
簡單地說：該產(chǎn)品外型新穎美觀，使用維護保養(yǎng)方便，結構合理，密封可靠，防止電解液滲漏和酸霧逸出，避免對環(huán)境的污染，放電時間長，啟動性能好，容量高，抗沖擊，耐振動，高低溫使用性能優(yōu)良，具有很高的安全性和可靠性。
軍工廠生產(chǎn)的12-HK-28、6-HK-55、7-HK-182三種型號的航空電池，該項目產(chǎn)品是航空項目，通過相關部門的產(chǎn)品定型鑒定，處于國內領先水平。
對三種試制成功的產(chǎn)品進行嚴格的檢測試驗，試驗結果表明，各項技術指標符合《航空鉛酸蓄電池技術規(guī)范》要求，關鍵技術指標還超出了要求范圍，試驗結論合格，通過了產(chǎn)品設計評審，工藝評審，批量試生產(chǎn)評審。
