海潤管道561支架式彈簧支座 西北院標準T4.118管道支撐架定做

海潤管道彈簧支吊架介紹

  工程上，一般按熱態吊零的載荷分配原則確定彈簧支吊架的受力。所謂熱態吊零，是指彈簧支吊架在熱態時承受的力應等于冷態時由管系分配給它的力。按這樣的原則確定的彈簧支吊架受力使得整個管系中各支撐點承受的自重力在熱態時比較均勻，但在熱態時管系中各點的總載荷會因位移荷載的作用而不再均勻甚至會出現嚴重的不合理現象，為此，工程上有時也采用冷態吊零的載荷分配原則。所謂冷態吊零是指彈簧支吊架在冷態時承受的載荷取冷態時由管系分配給它的載荷。與熱態吊零相反，此時在熱態情況下管系各支撐點承受的自重載荷已不在均勻，而總載荷(包括位移載荷)則是自然分配。

  為防止可變彈簧支吊架引起管系在熱態或冷態時有較大的載荷轉移，工程上常控制它的載荷變化率不超過25％。根據這一限制條件，就可以確定彈簧支吊架的剛度 k。在確定彈簧支吊架的剛度時應遵守這樣一個原則：在彈簧支吊架能滿足管系熱態和冷態的承載要求而且載荷變化率不超過規定值的情況下，應盡可能選用剛度最小(指最小規格和最小允許位移值)的彈簧。按這樣的原則選取的彈簧支吊架，其安裝尺寸最小，而且實際的載荷變化率最小。