猴車抱索器是猴車（架空乘人裝置）的關鍵部件，用于將乘人吊椅與鋼絲繩連接，使吊椅能隨鋼絲繩循環運行實現人員運送，以下是關于它的詳細介紹：
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結構組成
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抱爪或卡爪：是直接與鋼絲繩接觸并實現抱緊功能的部件，通常采用高強度的合金鋼鍛造而成，如 35 錳鋼等，具有良好的強度、耐磨性和韌性15。
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主板或抱體：是抱索器的主體結構，用于安裝和連接其他部件，一般也由高強度金屬材料制成，為抱爪提供支撐和固定。
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連接裝置：包括螺栓、螺母、銷軸等，用于將抱索器與吊椅連接固定，確保兩者之間的可靠連接，使吊椅能夠穩定地跟隨抱索器運動。
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彈性元件：如碟形彈簧等，安裝在抱索器內部，主要作用是提供彈性力，自動補償鋼絲繩直徑的變化以及在運行過程中產生的各種位移和變形，使抱索器始終保持對鋼絲繩的恒定抱緊力4。
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導向裝置：部分抱索器配備有導板或引導槽等導向裝置，在抱索器滑行進入或脫離鋼絲繩時，起到引導作用，確保抱索器能夠準確地卡入鋼絲繩，防止擺動、掉繩等事故的發生5。
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工作原理
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摩擦力原理：抱索器通過抱爪與鋼絲繩之間產生的摩擦力來帶動吊椅和乘員隨鋼絲繩運動。當抱索器抱緊鋼絲繩時，在吊椅和乘員重量的作用下，抱爪與鋼絲繩之間形成足夠大的摩擦力，這個摩擦力克服了運行過程中的各種阻力，使吊椅能夠穩定地沿著鋼絲繩運行145。
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杠桿自鎖原理：一些卡鉗式抱索器利用乘人重量產生的杠桿自鎖力來抱緊鋼絲繩。當乘員坐在吊椅上時，重量通過吊椅傳遞到抱索器上，使抱爪在杠桿作用下更加緊密地抱緊鋼絲繩，形成自鎖狀態，進一步提高了抱索器的抱緊可靠性，避免打滑或脫落5。
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類型
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固定式抱索器：與牽引鋼絲繩緊固連接，吊椅隨牽引鋼絲繩繞驅動輪和尾輪運動，乘員無法取下吊椅和抱索器。分為彈性頂桿式和碟形彈簧式，后者又有普通型和加強型之分，普通型用于輕型猴車，加強型用于重型猴車，與雙人吊廂或吊椅配套3。
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可摘掛抱索器：適用于坡度≤35°，主要由抱索器卡爪、主桿、連桿組成，乘員可自行摘掛吊椅，無需繞過驅動輪和尾輪。包括卡鉗式抱索器和一鉤一瓦帶襯墊抱索器，多適用于人貨兩用巷道138。
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活動抱索器：適應傾角≤18°，可直接搭載在鋼絲繩上，抱索器滑行進出鋼絲繩，不繞過驅動輪和尾輪，均有摩擦襯墊，如帶滑輪式活動抱索器，是瓦片抱索器的改進版，要求采用零帶速度上下，即采用靜態上下車裝置14。
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選用與維護
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選用：根據巷道坡度、運輸需求、猴車類型等選擇合適的抱索器。如巷道坡度≤18° 可選用活動抱索器；坡度≤35° 且有頻繁裝卸需求可選用可摘掛抱索器；對于固定線路且運量較大的情況，可選用固定式抱索器134。
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維護：定期檢查抱索器的磨損情況，包括抱爪、襯墊、連接部件等，如抱爪磨損余厚不小于 8mm，活動抱索器襯墊磨損至厚度的三分之一時應及時更換；檢查彈性元件的彈性是否良好，如有疲勞或損壞應及時更換；確保連接部件的緊固性，防止松動
