作用
保護(hù)鋼絲繩：避免鋼絲繩與猴車的托繩輪、驅(qū)動(dòng)輪等直接摩擦，減少鋼絲繩的磨損，從而延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。
增加摩擦力：輪襯使用摩擦材料制成，有較高的摩擦系數(shù)，能確保鋼絲繩與輪襯之間有足夠的摩擦力，防止鋼絲繩在運(yùn)行過程中出現(xiàn)滑繩現(xiàn)象，保證猴車的正常運(yùn)行。
緩沖減震：具有良好的彈性，能吸收鋼絲繩運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和沖擊，起到緩沖作用，減少對(duì)設(shè)備的損害，提高乘坐的舒適性。
材質(zhì)
聚氨酯：耐磨性極高，摩擦系數(shù)低，自潤(rùn)滑性好，不用注油，不易卡死。還具有抗靜電、抗陰燃、耐老化、耐化學(xué)腐蝕等特性，吸振性能優(yōu)良，重量輕，安裝方便。
尼龍：通常采用 MC 尼龍或 MC 增強(qiáng)尼龍。能長(zhǎng)時(shí)間承受負(fù)荷，彎曲不變形，對(duì)震動(dòng)衰減大，不易損傷對(duì)磨件，有較好的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。MC 增強(qiáng)尼龍還具有一定耐熱性、尺寸穩(wěn)定性和剛性，適用于猴車索道輪變坡點(diǎn)位置。
橡膠：材質(zhì)較軟，乘坐舒適度較好，具有良好的彈性和耐磨性能，強(qiáng)度較高，扯斷強(qiáng)度和承載能力比通用橡膠高，能起到緩沖作用。
工程塑料：密度較小，重量較輕，可減少設(shè)備自重，能提供較低的摩擦系數(shù)以降低磨損率，延長(zhǎng)使用周期。
復(fù)合材料：綜合了多種材料的優(yōu)點(diǎn)，具有更好的性能，如更高的強(qiáng)度、耐磨性、抗腐蝕性等，能滿足不同工作環(huán)境和工況的要求。
規(guī)格
猴車輪襯有多種規(guī)格，常用的產(chǎn)品規(guī)格有 280x220x80mm、240x180x50mm、256x200x60mm、200x146x50mm、200x140x50mm、180x120x50mm、180x110x55mm、175x120x50mm 等，也可根據(jù)客戶需求定制多種規(guī)格型號(hào)。
安裝與維護(hù)
安裝：猴車輪襯安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。安裝時(shí)，只需將輪襯正確地安裝在托繩輪、驅(qū)動(dòng)輪等相應(yīng)的位置上即可。
維護(hù)：定期檢查輪襯的磨損情況，如發(fā)現(xiàn)輪襯磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換，以保證其正常工作。同時(shí)，要保持輪襯的清潔，避免雜物進(jìn)入輪襯與鋼絲繩之間，影響其性能。
