Vgas7000-P移動式機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)

產品介紹：

? ? ?Vgas 7000--P系列移動式機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)采用可調諧激光二極管吸收光譜技術，分別選用分布反饋半導體激光器（DFB）和量子級聯(lián)半導體激光器（QCL）為光源，實時監(jiān)測機動車尾氣中的一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氫化合物（C₃H₈）和一氧化氮（NO）的含量，同時采用綠光光源檢測機動車尾氣煙羽的不透光度、吸光系數(shù)以及煙度因子。除此之外，尾氣遙感檢測系統(tǒng)還配備了標準氣體校準裝置、速度/加速度檢裝置、視頻/牌照識別裝置、微型氣象站等，可同時監(jiān)測尾氣中各氣體的濃度、機動車速度/加速度、并記錄機動車車牌號碼、車輛顏色、環(huán)境溫度、濕度、壓力及風速等參量。
? ? Vgas 7000-P移動式機動車尾氣遙感檢測系統(tǒng)將檢測主機和副機分別放置于車道的兩側，主機發(fā)射的激光光束平行于路面，垂直于車輛行駛方向經反射裝置多次反射后由主機內的接收裝置接收。該系統(tǒng)的工作原理為：機動車車頭穿過主機中光電測速開關發(fā)射的第一束光開關光路時系統(tǒng)觸發(fā)開啟，牌照識別系統(tǒng)記錄下機動車的車牌號和車輛顏色，當機動車車尾離開主機光電測速開關發(fā)射的第二束光路時，速度/加速度檢測儀即可根據(jù)車頭依次遮擋第一束、第二束光路，車尾依次離開第一束、第二束光路計算出機動車的速度和加速度；車輛經過后多路激光束同時穿過尾氣煙團，不同頻率的激光能量被與之對應的氣體吸收并可被光電探測器記錄，經信號解調及數(shù)據(jù)采集結合軟件算法，并根據(jù)標準氣體的標定數(shù)據(jù)可還原氣體的濃度值，最終尾氣監(jiān)測系統(tǒng)將以上數(shù)據(jù)通過網絡傳送到環(huán)保監(jiān)控中心。
? ? 與上述TDLAS光路同路傳輸?shù)倪€有綠光光束，綠光光束同樣穿過與尾氣煙團混合的煙羽，系統(tǒng)可以記錄下擴散后煙羽的不透光度，結合燃燒方程算法及氣體標定曲線可計算出發(fā)動機的煙度因子（即單位燃料燃燒排放的顆粒物的量）、不透光度和吸光系數(shù)。
? ? 該系統(tǒng)包含測量主機和副機，主機與副機間配有輔助調光設施，調光方便，適合臨時設點測量。正常使用時將測量車與主機放在路面同一側，路面另一側放副機（其中副機無線纜連接便于操作），按說明調好輔助光路后即可開機測試。

性能特點：

? ? ? 1. 檢測靈敏度高：系統(tǒng)采用了可調諧激光二極管吸收光譜技術（TDLAS），選用近紅外和中紅外激光光源，具有檢測靈敏度高、響應速度塊、分辨率高等特點，是目前氣體檢測領域測量精度最高的技術；
? ? ? 2. 檢測效率高：系統(tǒng)響應速度快，每輛車測量用時＜1秒，每小時可測量上千輛車，省時省力；
? ? ? 3. 能反映車輛的實際排放狀況：可在車輛正常行駛過程中完成檢測，比傳統(tǒng)的接觸式測量方法能夠更好的反映汽車尾氣排放的實際情況；
? ? ? 4. 避免人為造假：可做駕駛員不知曉的情況下完成檢測，避免采取人為手段影響檢測結果，檢測數(shù)據(jù)實時上傳云平臺；
? ? ? 5. 可實時監(jiān)控：相較于定期檢查，遙感檢測可起到實時監(jiān)控的目的；
? ? ? 6. 方便移動：該系統(tǒng)主要設備都集成在主機內，副機僅用于反射光路，供電布線簡易，方便移動使用。