10噸15噸20噸散裝飼料車可以定做

 散裝飼料車
產品介紹產品描述

企業簡介：

 程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團旗下核心企業，部定點生產各類專用汽車的大型汽車制造企業，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區南郊，曾都經濟技術區均有生產制造基地。

公司現有總資產20億元，1000余畝，員工8000余人，其中技術類人員500多人，技術工人2000余名，年生產專用車能力十萬臺（輛）。   散裝飼料車
　　@2019年4月30日獲悉，在程力公司旁的道路上，有13輛不同類別的環衛車呈一字長蛇陣整齊排列，組成環衛聯合作業車隊整裝待發，隊伍里有垃圾轉運車、垃圾壓縮車以及灑水車。 　　

散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完成卸料。目前國內主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個噸位車型。

20噸東風天龍散裝飼料車的底盤配置： 

    東風天龍前四后八高頂雙臥新款豪華駕駛室，康明斯6缸315馬力發動機，法士特12檔變速箱，1850+4600+1350mm軸距，12.00R20鋼絲胎，電動門窗，中控門鎖，原廠空調，ABS，方向助力，行車記錄儀，氣囊座椅，斷氣剎

　　當即表示，如果有科研團隊能夠把霧霾形成機理和危害性真正研究透，提出更有效的應對良策，“誰攻克，重獎誰”。在答記者問時曾明確指出，為此將設立專項，不惜重金組織的相關科學家攻關，抓緊把霧霾形成的未知因素找出來，使我們治理霧霾更加有效。

   

 上裝罐體容積約40立方，罐體采用4mm優質鈦鋼板制作，罐分為肆個倉，可控制各分倉卸料順序和速度，整車3條蛟龍（底部水平絞龍、尾部垂直絞龍、頂部卸料絞龍），由3個5.5kw 380v電機帶動各絞龍工作，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右180°，整車尺寸：12000×2500×3995mm，罐體尺寸：9000×2495×2310mm

該飼料車可選做電動和液壓兩款。電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群研發的、低端市場的新產品，該車配車載發電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。適用于長途運輸、大型養殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續作業，大大生產效率。電動絞龍式：適用于三相動力電配套場所飼料裝卸運輸。 

液壓散裝飼料車則由變速箱帶動取力器取力帶動，采用機械螺旋的卸料，卸料速度快，可連續作業，大生效率。各部件結構簡單，操作方便靈活，易于維修。■本報記者蘇詩鈺7月21日，能源局在北京召開新聞發布會，介紹上半年的能源形勢和可再生能源及風電、光伏發電發展情況等。能源局發展規劃司副司長李福龍在發布會上表示，上半年，我國經濟繼續保持穩中向好發展態勢，能源消費增速比去年同期明顯回升，增長動力轉換，能源結構不斷，轉型步伐加快，發展和效率不斷。能源消費方面，據行業初步統計，上半年，能源消費回暖，分品種的情況是：煤炭消費轉為正增長。　　【環保在線行業動態】環保行業邁入成熟期，企業面臨業績和盈利能力增長的壓力，縱向延伸產業鏈的發展策略成為必然選擇。來自權威媒體的報道消息稱，根據的規劃，到2020年環保產業產值將達到2.8萬億元，年均增速在15%以上。

東風天錦20方散裝飼料車

底盤配置：原裝東風商用車原長底盤，軸距5米，康明斯180馬力發動機，5噸雙前橋，10噸后橋，6檔變速箱，原裝空調，帶ABS，帶行車記錄儀，9  .00鋼絲輪胎。

上裝配置：罐體采用冷軋板橫向一次成型，整車尺寸：9000mmX2450mmX3800mm,容積可以做到20立方米，分3倉，運輸3種不同飼料，不混料，電動絞龍卸料，整車卸料用完時20分鐘
　　久經市場考驗的承載、驅動，專用車需求，對車架進行設計，結構更加合理，堅固耐用。加強前橋承載，合理的軸荷分布，更適合專用車改裝。 　　

選裝配置：液壓絞龍，發電機組，無線遙控器，其他的特殊要求可個性定制。

整車附件：底盤合格證，整車合格證，統一機動車輛，隨車工具，服務站目錄.

不上戶國四底盤配置：東風天錦帶臥駕駛室，液壓翻轉，6缸康明斯發動機，6檔變速箱，前橋3.9噸，后橋9噸，250寬大梁，900-20胎帶備胎，方向助力，離合助力，斷氣剎，帶原廠ABS，行車記錄儀，帶原廠空調。
 

國五底盤配置：東風天錦D530平頂帶臥鋪駕駛室，東風康明斯ISD180 50發動機（WHTC），860mm等寬車架，電阻加熱冷起動裝置，全鋼160L燃油箱，有燃油箱鎖(三鎖合一)，電子油門踏板及開關，二級燃油濾清器級數(整車一級,發動機一級)，消聲器側置排氣口朝向側吹，Φ395mm推式膜片彈簧離合器，東風6檔DF6S900變速箱(頭檔速比7.967)，檔為超速檔，4.5T前橋，9T單級減速后橋，主減速比5.286，法蘭式部分功率(在變速箱上取力)取力器，車架縱粱斷面尺寸250×80×[7+4]mm，鋼板彈數7/9+6，9.00R20子午胎，自動臂，東風科技ABS(4通道)，半浮式駕駛室懸置，液壓機械翻轉，通道式儀表板，裝空調，有遠程油門和PTO接口，有遠程油門轉換開關，預留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。　　兩年來，從以查企業為主轉變為“查督并舉，以督政為主”，對地方政部門的問責成為環保督察這把“利劍”出鞘后動真碰硬的。環保督察可謂是深入地方的一柄“利劍”，為掃清各類保護提供了強的。

東風天錦小三軸30方散裝飼料車

東風天錦小三軸散裝飼料車，該車配置如下：

發動機：康明斯210馬力（國四、國五）排放  
變速器：東風8檔變速箱
駕駛室：東風天錦單排帶臥鋪駕駛室、帶動力轉向、排氣制動、離合助力、斷氣剎、帶原裝空調、帶行車記錄儀、帶ABS防抱死剎車        散裝飼料運輸車價格

前橋：5噸雙前橋

后橋：10噸后橋
大梁：280mm雙層大梁
輪胎：10.00R20鋼絲胎(共9條)

30方飼料罐體配置：

罐體容積30立方(可裝15-17噸飼料)，罐體尺寸：8100×2480×2150(mm)， 

上裝配置：罐體材質采用4mm優質碳鋼板，整車3條絞龍，有3個5.5KW電機（萬邦  西門子）帶動，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右180°，罐體可根據用戶要求做多個分倉，可控制各分倉卸料順序和速度，卸料管傾斜60度，垂直卸料高度8.5米，整車卸料完用時20分鐘

飼料輸送車環保工藝東風天錦30方散裝飼料車鄂城區程力智能冷藏車， 散裝飼料車的飼料罐架設在卡車的底盤上，罐頂開有進料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱卸料絞龍）則可回轉和抬升，抬升的仰角可達60度。運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接，駕駛室內裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時通過車底的動力輸出軸和減速器來驅動螺旋，以完成卸料。

東風大多利卡12方散裝飼料車

底盤配置：東風多利卡D7駕駛室，朝柴156馬力，揚6檔變速箱，3800mm軸距，8.25R20鋼絲胎，電動門窗，中控鎖，ABS，方向助力，環保+燃油，整車尺寸：7100×2200×3400mm

　　(三)企業依靠綠色金融亟需“去偽存真”，隱現金融風險一方面，綠色金融亟需去偽存真。為解決貴、難問題，地方、企業和金融機構相繼設立綠色、債券、等支持產業發展。其中，綠色余額占各項比例從2013年的8.7%到2015年的9.7%，已發行的89只綠色債券規模達2752.7億，占同期全球達30.34%。




上裝配置：罐體材質采用4mm優質碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5KW電機帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐體分3倉，可根據用戶要求做多個分倉，可以控制各分倉卸料順序和速度，全套施耐德電氣。

液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送(水平卸料、垂直卸料以及活動卸料組成)、液壓(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，經活動輸送(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。 一年來，神州大地的“顏值”和“氣質”，經濟“體格”和“體質”越來越好。加大生態保護力度，促進了新舊動能轉換和經濟高發展。以生態優先、綠色發展為導向的高發展新路子，越走越寬。 　　

東風12立方散裝飼料運輸車改裝配置：

碳鋼制作罐體,罐體容積12-14方罐體,標配分2個隔倉,采用三相380伏電動絞龍卸料，卸料速度每分鐘1立方或0.6噸以上, 卸料高度7.5米左右, 完全養殖基地飼料塔的灌裝需要!
　　@馬基·薩勒現場觀看廣場洗掃車等設備操作演示后表示，重汽作為知名重型卡車生產企業，長期為包括塞內加爾在內的西非各國提供優質產品和服務，希望今后企業能為塞內加爾環衛事業提供更多產品支持。 　　
　　軸取力器，故名思義，是安裝在底盤傳動軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器，大多于大型的吸污車，用了這個取力器可以不用副發動機帶動大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環泵需要動力要求很大，側掛取力器根本帶不動，就要用副發動機或者斷軸取力器來帶動。這種取力器在成本上比副發動機便宜一點點，而還不方。副發動機就不一樣了，體積大，自重還很重，這樣就造成了罐體容積變小，額定載也變小了。 　　
散裝飼料罐的構造及組成：

散裝飼料車罐電動、氣動分倉機構等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓。

散裝飼料車罐液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片，經活動輸送(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可回轉和抬升，運輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，

散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。

其他圖片

　　@ 2007年11月28日，湖北省隨州市申辦“專用汽車之都”通過專家評審，來自機械工業聯合會、汽車工業協會、汽車技術研究中心的專家組認為，隨州專用汽車產業規模優勢明顯，具有較高的裝備水平和研發能力，綜合實力位居同類產業，發展前景廣闊。面對如此高的評價，隨州市委馬清明欣喜地告訴記者：“隨州專用汽車產業歷經42年發展歷程，已形成三個同行業之‘’，品種多、特色明顯、產業資源豐富。隨州全力打造專用汽車之都的布局已基本形成。” 　　

　　@在整個垃圾的收集、運輸中，可避免對造成二次污染，是目前為的垃圾收集、壓縮、轉運為一體的垃圾處理設備! 　　

　　@指出，推行垃圾分類，關鍵是要加強科學、形成長效機制、推動習慣養成。要加強引導、因地制宜、推進，把工作做細做實，持之以恒抓下去。要開展廣泛的教育引導工作，讓廣大群眾認識到實行垃圾分類的重要性和必要性，通過有效的督促引導，讓更多人行動起來，垃圾分類的好習慣，全社會人人動手，一起來為生活作努力，一起來為綠色發展、可發展作貢獻。 　　

　　@湖北省已將隨州專用汽車列為全省重點發展產業。隨州市委馬清明、市長云表示，該市將舉全市之力支持專用汽車的發展，不斷整合專用汽車產業，加快產品結構，增強技術創新能力，把這一產業進一步做強、做大，增強隨州專用汽車在國內外市場的競爭力。 　　

　　@面對嚴苛的“國Ⅵ”和垃圾處理的新需求，程力環衛事業部提前布局，把控市場脈搏，搶占先機，推出了一款總18噸的“國Ⅵ”的壓縮式垃圾車，以市場需求。 　　

售后服務：

• 程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用汽車制造企業。多年過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷和出口貿易的展開，售后服務體系了的完善。
  服務體系：
          一、服務體系是體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。 
          二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
          三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！
          四、服務機構：在銷售公司下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和各駐外機構的服務工作。
  服務原則：
  在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
  具體服務如下：
  1、三包服務期內的產品以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。 
  2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。
  3、免費培訓操作員：
  ⑴由我廠安排工程師現場指導，學習理論及實際操作；
  ⑵專用車的基本理論，性能以及功能；
  ⑶按程序能熟練的操作；
  ⑷能進行正常的日常，排除一般技術故障。
  維修分支機構、、服務時間、技術力量、聯系：
  1、底盤（行駛部分）專業維修：可在當地底盤供應企業的技術服務站正常走保、。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。

• 2、專用裝置部分：我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派專業維修人員。

• 3、服務時間：省外維修，二十四小時內將指派專業維修人員；省內維修，二十四小時內維修人員可到達。

• 4、技術力量：按專業汽車改裝行業要求達到“工程師”等級的專業技術員。

5、凡在我公司有詳細登記、有聯系的用戶，售后服務部門將定期電話聯系或不定期回訪，做到詳細了解使用情況，及時排除車輛故障。

• ·***步：購車洽談：

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• 購車流程：

• ·可按用戶要求為根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝！
  ·創優質服務企業；  造用戶滿意產品；公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念，以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨，不斷自身產品，適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!

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