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N系列行星減速機廣泛應用于工業(yè)傳動中：有法蘭，底腳和軸裝等連接形式供選擇；有實心軸，外花鍵軸，內花鍵軸及空心軸帶漲緊套等軸伸；箱體由高強度球墨鑄鐵精密加工成型；需要定做請先聯(lián)系郭經(jīng)理 13812616802 0512-65912481 QQ:425808813
本公司所有產品 標價均是含17%增值稅。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。也可按您的要求定做接口。
該系列減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一體化，傳動效率高，耗能低，性能優(yōu)越。硬齒面齒輪采用優(yōu)質合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大。溫升低，壽命長。應用廣泛，多應用于冶金、污水處理、化工、制藥等行業(yè)。
N系列行星減速機介紹：
N系列行星減速機廣泛應用于工業(yè)傳動中：
有法蘭，底腳和軸裝等連接形式供選擇；
有實心軸，外花鍵軸，內花鍵軸及空心軸帶漲緊套等軸伸；
箱體由高強度球墨鑄鐵精密加工成型；
低速軸加裝重載軸承，輸出轉矩范圍成比例分布，并能承受相應的徑向力；
運行噪聲低；產品組合能力強；按高質量標準生產管理；電機按照標準；性能高，可靠性強；
緊湊的機型號及性能排列，選擇范圍廣。
N系列行星減速機根據(jù)現(xiàn)代設計理論設計，比傳統(tǒng)行星減速機連接更簡單，更經(jīng)濟，體積更小。
范圍協(xié)調延伸：轉矩，徑向力及軸伸尺寸隨機型號逐級排列；外形及性能參數(shù)排列緊湊，可選擇性及經(jīng)濟性好；
技術文件完整，按邏輯思維易于考慮和分辨選型；適合工業(yè)應用中的各種需要，簡單，快速完成選型。
N系列行星減速機主要結構特性：按模塊分為16個機型號；同軸式有1，2，3，4級減速；轉角式分別有2，3，4級減速；200-353為法蘭安裝，通過通孔固定，354-696為法蘭上第二止口連接，通過箱體上通孔安裝；
根據(jù)需要，可以選裝底腳。N系列行星減速機介紹
N系列行星減速機適合連接大尺寸電機以達到減速機的額定功率及最大轉矩低速軸和高速軸可以重載運行；低速軸設計：
實心軸帶一只平鍵和一個螺紋孔（機型≤353）；
實心軸帶兩只平鍵和三個螺紋孔（機型≥354）；
外花鍵軸帶定位軸肩；內花鍵；空心軸帶脹緊套；產品及零件模塊化；高速軸為實心軸連接，有帶連接法蘭形式；
帶電機減速器：按IEC標準設計法蘭，空心孔帶鍵連接。低速軸軸承：200-280 ---- 雙圓錐滾子軸承；
353-695 ---- 調心滾子軸承和深溝球軸承；
球墨鑄鐵箱體，厚壁并有加強筋加固；礦物油或合成油油浴潤滑，有注油螺塞，油窗螺塞及放油螺塞。
N系列行星減速機 齒輪級數(shù):同軸式有1,2,3,4級行星傳動；轉角式有螺旋傘齒輪組合2,3,4級行星傳動；公稱傳動比按R40優(yōu)先數(shù)系排列；齒輪材料：外齒輪為 20CrMnTi 內齒輪為 42CrMo?圓柱齒輪磨削加工；GLEASON螺旋傘齒輪經(jīng)磨削或研磨加工；浮動行星架為鋼制零件；同軸式和轉角式的高速及低速軸均可正反轉；齒輪承載能力經(jīng)抗壓和抗彎強度計算和校核，最大瞬時功率通過驗證。
一：描述：
減速機簡介
? ? ?減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。
