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過濾器LYC-B63液壓油不銹鋼高精度凈油車
移動式濾油機是一種預過濾并為系統注油及凈化系統油液的理想方法。
過濾器LYC-B63液壓油不銹鋼高精度凈油車
潤滑油粘度是指液體受外力作用移動時，分子間產生的內磨擦力的量度。是評定油品流動性的指標。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。
高粘度油濾油機是針對220~760#高粘度潤滑油、齒輪油、磨煤機油的凈化過濾設備。它廣泛用于機械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領域，對各種高粘度潤滑油品凈化。
過濾器LYC-B63液壓油不銹鋼高精度凈油車
| 型號 | LYC-B63 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 720x680x1020 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 電機功率kw | 1.5 |
| 重量kg | 102 |
| 額定流量L/min | 63 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.02 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 1級精過濾精度μm | 10、20、40 |
| 2級精過濾精度μm | 3、5、10、S-W |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
采用優質的原材料和零部件制造，保證整機質量優良。為正常發揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應注意必要的維護和保養。
濾芯更換濾芯應用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關閉進出油口球閥。逆時針旋轉上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。
油泵密封圈更換泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。
首先切斷電源，關閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。
國際上車輛齒輪油至今尚無統一的規格標準。這主要是由于歐洲與北美的汽車在設計上有所不同，汽車制造商對車輛用油的要求各有側重，反映在油品規格上存在一些差異，難以統一。因此ISO也一直未發布車輛齒輪油的分類標準和產品規格，但世界各國廣泛采用美國石油學會API的使用分類和美國齒輪油規格。API使用分類見表2，其中GL-1、GL-2、GL-3、GL-6已經過時不再使用，只有GL-4、GL-5和MT-1為有效分類。滿足API GL-4使用要求的美軍齒輪油規格MIL-L-2105制定于1950年，評定項目主要包括CRC L-13、L-19、L-20、L-21四個齒輪臺架。1962年經修訂后代號為MIL-L-2105B，其產品性能評定使用了新的齒輪臺架CRC L-33、L-37、L-42和L-60取代了原先四個臺架，提高了質量水平，達到了API GL-5，以后又經多次修訂，目前成為MIL-L-2105E，相當于GL-5加上MT-1，為多用途車輛齒輪油規格，參見表3。從美軍規格中看出為適應汽車工業升級換代，車輛齒輪油規格在不斷更新，2015C取消了2015B的單級油，換成相應的多級油，并對低溫性能、抗泡性和防銹性的要求越來越苛刻。2015D則允許使用再生油為基礎油，并對環保給予特別關注。車輛齒輪油的粘度分類見表4。
齒輪油在石油產品的潤滑劑和有關產品(L類)中列為C組，我國參照API車輛齒輪油的使用分類于1989年發布了C組產品的分類GB/T7631.7-89，該分類只包括車輛齒輪油內容，采用了L-CLC、L-CLD、L-CLE代替了GL-3、GL-4、GL-5。由于所涉及的品種代號是我國獨創的在實踐中無法使用，所以后來很快又修定了該標準，仍延用API分類。
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