高速公路柔性防護網

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       高速公路柔性防護網， 交通對一個國家重要性我們都知道，在公路鐵路的建設施工中，公路邊坡防護網的設計與使用在逐步被人們所重視，既要確保公路的運行安全穩定，又要做好環境的維護。公路邊坡防 護網系統可以根據不同的形式特點所采取不同的防護型式，公路邊坡防護 網在這方面具有得天獨厚的優勢。 邊坡防護 網主要是由鋼絲繩編織而成的，性能自然也是由鋼絲決定的，鋼絲是由碳素鋼和合金鋼制造成的絲材，具有較高的強度，邊坡 防護網在我們的生活中的應用范圍還是比較廣泛的。

    邊坡防護網對高速公路山體滑坡的作用高速公路邊坡施工中，路基施工邊坡防護技術的研究保護，對于今后公路建設環境保護有著積極的作用。地表植被遭到破壞在施工過程中，因開挖使地表植被遭到破壞，原有表土與植被之間的平衡關系失調，表土抗蝕能力減弱，在雨滴和風蝕作用下水土極易流失。公路邊坡滑坡治理施工過程中，主動邊坡防護網單位，挖方及重力作用破壞了坡面原有的杰出結構平衡，而雨滴的浸泡又增加了坡面的負擔，加劇滑坡和崩塌的展開，嚴峻時構成滑坡、泥石流、山洪等。公路周圍坡小氣候凌亂，露出的公路周圍坡風速比林地大15 倍，比草地大8 倍。風大，風蝕往往嚴峻，不利于水分堅持。由于風速大，構成了水、熱的重新分配，加上土壤貧痔、溫度改變大等原因，構成了凌亂多變的小氣候，不利于植物正常生長。

      高速公路柔性防護網，邊坡防護網斜度較大由于斜度大，土壤滲透性差等原因，邊坡土壤對降水截流較小，這一方面簡略構成水土流失和光、水的再分配；另一方面由于水土流失導致坡面土壤貧癮，不利于植物生長。現在，我國公路周圍坡比一般為1:1。陽坡或半陽坡腐蝕更為嚴峻高速公路的陽坡接受的熱能輻射量較大，土壤晝夜溫度改變大，干濕替換較劇烈而一再，物理風化激烈，水分蒸發快，濕度低主動邊坡防護網，不利于林草生長，植被覆蓋率低，土壤中植物根系和有機質含量少，團粒結構差，土壤單調疏松，抗沖蝕功能差，反抗雨滴濺蝕才干弱，故極易造成土壤侵蝕；另外，陽坡為迎風坡，降雨幾乎垂直作用于坡面，擊濺力最大，同時風又加速了雨滴的重力加速度，加速了土壤的侵蝕。