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| 車輛底盤(pán)： | CGC3251N5XCA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | WP10NG336E40 |
| 變速箱： | WP10NG336E40 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)四 |
| 外形尺寸： | 9020×2490×3900 |
| 軸距： | 4100+1350 |
| 前橋： | 曼牌7.5噸 |
| 后橋： | 斯太爾16噸輪邊減速后雙橋 |
| 輪胎： | 12.00R20鋼絲胎 |
| 總質(zhì)量： | 25000(kg) |
| 額定載質(zhì)量： | 12065(kg) |
| 整備質(zhì)量： | 12805(kg) |
| 預(yù)算資金： | 20-25萬(wàn) |
| 罐體容積： | 10方 |
| 底盤(pán)品牌： | 大運(yùn) |
| 底盤(pán)種類： | 單橋 |
| 罐體容積： | 10立方 |
| 液壓馬達(dá)： | 石家莊科翼減速機(jī)，可選德國(guó)ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP(純進(jìn)口) |
| 減速機(jī)： | 德國(guó)ZF 減速機(jī)/ 意大利邦飛利 PMP（純進(jìn)口） |
| 液壓系統(tǒng)： | 全部采用國(guó)際知名液壓系統(tǒng)，德國(guó)力士樂(lè)，美國(guó)伊頓，美國(guó)撒奧，意大利PMP液系統(tǒng)，罐體運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，卸料速度更快，殘留率低！ |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 |
| 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進(jìn)料速度： | 進(jìn)料速度 m3/min≥3 |
| 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 |
| 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
| 罐體工藝： | 攪拌筒及葉片均釆用武鋼專用耐磨鋼板制造。攪拌筒葉片制作工藝采用專用模具沖壓成形。罐體對(duì)接及葉片焊接采用大型回轉(zhuǎn)式工裝，精度高。 |
| 罐車材質(zhì)： | 罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質(zhì)為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動(dòng)焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強(qiáng)型滾道，白色涂裝。 |
| 配置說(shuō)明： | 濰柴336馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(WP10)，法士特12檔變速箱(12JS180TA)，300(8+8)雙層加強(qiáng)型車架，軸距:4100+1350，前橋7.5T(曼牌)，斯太爾16T雙后橋帶雙輪減(速比5.73)，12.00R20鋼絲胎，300L鋁合金油箱。電動(dòng)門(mén)窗，電動(dòng)后視鏡。空調(diào)，行車記錄儀，帶ABS，終身質(zhì)保。 |
