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濾芯HC0653FAG39Z抗燃油高檔濾芯
磷酸酯抗燃油廣泛應(yīng)用于高參數(shù)的發(fā)電機(jī)組以及其它工業(yè)領(lǐng)域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎(chǔ)的合成液，有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時，油液在高溫運(yùn)行下容易分解，反應(yīng)往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始，并形成磷酸、單價酯和二價酯等產(chǎn)物，這些產(chǎn)物均為較強(qiáng)的酸、酸會進(jìn)一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會腐蝕液壓設(shè)備，析出雜質(zhì)，導(dǎo)致伺服閥卡澀，造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。
濾芯HC0653FAG39Z抗燃油高檔濾芯
離子交換樹脂除酸濾芯，是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯，應(yīng)用于電力行業(yè)，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻，取得了非常好的效果。
目前在國內(nèi)，上海汽輪機(jī)廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用技術(shù)。離子交換樹脂是一種人工合成物，呈米粒狀，具有穩(wěn)定的物理、化學(xué)結(jié)構(gòu)。可以選擇不同類型的樹脂：弱堿陰離子樹脂（用于降低EH油液的酸值）、強(qiáng)酸陽離子樹脂濾芯（用于去除EH油液中的金屬離子，以提高電阻率）。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團(tuán)，能與酸發(fā)生反應(yīng)，并具有良好的吸附效果。
濾芯HC0653FAG39Z抗燃油高檔濾芯
在酸值或電阻率不合格的情況下，強(qiáng)烈建議連續(xù)投運(yùn)離子樹脂和真空式濾油機(jī)，以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設(shè)計流量為1.5L/min。對于600～1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下，可以停運(yùn)離子樹脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小時。
使用樹脂結(jié)構(gòu)的不同，其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20～80℃的溫度范圍，強(qiáng)酸陽離子適合在20～100℃的溫度范圍。因此油溫應(yīng)控制在80℃以下。
單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。
使用離子樹脂和真空濾油機(jī)后的抗燃油油質(zhì)變化情況:| 特性參數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn) | 處理前的油質(zhì) | 處理后的油質(zhì) |
| 酸值(mgKOH/g) | ≤0.20 | 0.22 | 0.138 |
| 外觀 | 透明 | 透明 | 透明 |
| 密度20℃(g/cm3) | 1.13-1.17 | 1.142 | 1.143 |
| 顏色 | 桔紅 | 桔紅 | 桔紅 |
| 運(yùn)動粘度40℃（mm2/s） | 37.9-44.3 | 42.17 | 42.38 |
| 水分%(m/m) | ≤1000 | 1504 | 159.5 |
| 閃點(diǎn)（℃） | ≥235 | 250 | 266 |
| 自然點(diǎn)（℃） | ≥530 | 552 | 535 |
| 礦物油含量（%）m/m | ≤4 | 0.6 | 0.2 |
| 體積電阻率x109（Ω.cm） | ≥5.0 | 0.88 | 8.8 |
| 顆粒數(shù)(NAS分級) | ≤6 | 6 | 4 |
| 凝點(diǎn)（℃） | ≤-18 | -25 | -26 |
| 泡沫特性24℃(ml) | ≤200 | 370/350 | 140/55 |
| 特性參數(shù) | 使用過的油液 | 258hr | 748hr | 793hr | 912hr |
| Na(mg/L) | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Mg(mg/L) | 38 | 10 | 8 | 6 | 7 |
| 酸值（mgKOH/g） | 0.40 | 0.07 | 0.05 | 0.03 | 0.01 |
| Ca(mg/L) | 22 | 6 | 5 | 4 | 4 |
| 水分%（m/m） | 0.10 | 0.08 | 0.04 | 0.04 | 0.03 |
| Fe(mg/L) | 10 | 3 | 3 | 3 | 2 |
| 電阻率x1010（Ω.cm） | 0.26 | 0.30 | 0.46 | 0.75 | 1.80 |
| Al(mg/L) | 13 | 5 | 2 | 3 | 3 |
| Cu(mg/L) | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| 型號 | ZLYC-100 |
| 額定真空度Pa | ≤-0.095 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 重量kg | 840 |
| 總功率kw | 65 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1600x1080x2100 |
| 額定流量L/min | 100 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 濾后含氣量（體積比） | ≤0.2％ |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 1級精過濾精度μm | 10、20 |
| 2級精過濾精度μm | 3、5 |
| 濾后含水量ppm | 5～30 |
注：*過濾精度，如03精過濾為3微米
**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油 BH：水-乙二醇，V:磷酸脂液壓油
***適應(yīng)介質(zhì)粘度 ≤100cSt,當(dāng)介質(zhì)粘度過高或油液溫度低時，需增加加溫裝置
****防爆型：型號前加F，省略：普通型。
外形尺寸：
[摘要] 本文就小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型問題進(jìn)行了論述，對汽輪機(jī)額定功率，初參數(shù)、終參數(shù)的選擇提出了自己的看法，特別是對熱化系數(shù)α的確定提出了見解。
[關(guān)鍵詞] 背壓式汽輪機(jī) 額定功率 初參數(shù) 終參數(shù) 小型熱電站
小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型主要是額定功率、初參數(shù)、終參數(shù)的選擇。這三者的選擇合理與否直接關(guān)聯(lián)到熱電站的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和今后的安全運(yùn)行。
一、初參數(shù)的選擇
初參數(shù)的選擇即汽輪機(jī)進(jìn)口壓力與溫度的選擇。從理論上說背壓式汽輪機(jī)進(jìn)口參數(shù)的高低與整個熱力系統(tǒng)的熱效率無關(guān)，但與熱力系統(tǒng)的熱化發(fā)電有關(guān)。由于汽輪機(jī)的絕熱焓降隨進(jìn)口參數(shù)的提高而增大，因此進(jìn)口參數(shù)越高，在相同背壓、相同供的熱量的情況下，發(fā)電越多，即熱化發(fā)電越高。整個熱力系統(tǒng)的技術(shù)完善程度越好。
由于上述原因，近幾年建設(shè)單位對中、小型背壓式汽輪機(jī)已越來越樂意采用高壓、次高壓機(jī)組。
計算表明：一臺54Kg／cm2、485℃、35t／h的次高壓鍋爐(汽機(jī)進(jìn)口為50Kg／cm2 ，435℃)，比一臺39Kg／cm2、450℃的中壓鍋爐(汽機(jī)進(jìn)口35Kg／em ，435℃)，在5ata背壓下汽機(jī)絕熱焙降高17kcal／kg，在相同供熱量(35t／h)情況下，可以多發(fā)電400kw.h，即發(fā)電量可增加約13%。
采用了高壓、次高壓機(jī)組以后，雖然絕熱焓降增大，但機(jī)組在相同負(fù)荷下相對內(nèi)效率η隨G·Vo(即進(jìn)口體積流量)的減小而下降。這一情況對3MW以下小型機(jī)組尤為明顯。采用了高壓，次高壓機(jī)組以后，材質(zhì)就要升級．使鍋爐、汽機(jī)設(shè)備費(fèi)用增大，因此經(jīng)濟(jì)上并不十分臺算。另一方面，相當(dāng)部分企業(yè)的自備小型熱電站由于技術(shù)、管理水平較差，從安全角度來說，也以中壓、次中壓為宜，特別是對3MW以下機(jī)組。只有對容量較大的機(jī)組、用電較多的企業(yè)、同時背壓又較高的情況下．宜選用較高進(jìn)口參數(shù)的機(jī)組。
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