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過濾ZLYC-32汽輪機(jī)油高配真空濾油車濾油機(jī)廠家
真空濾油機(jī)在生產(chǎn)用油，如：變壓器油、透平機(jī)油、機(jī)床潤滑油、開關(guān)油、互感器油等油液的現(xiàn)場處理方面有著廣泛的用途。工業(yè)用油使用一段時間后，油液中會出現(xiàn)水污染和顆粒污染等，這會加速油液變質(zhì)，加快金屬疲勞，加劇液壓元件的磨損，并會使絕緣油喪失介電強(qiáng)度。真空濾油機(jī)能在不停產(chǎn)的情況對油液進(jìn)行動態(tài)處理，降低生產(chǎn)運(yùn)行成本，杜絕廢油燃燒、排放，避免了由此產(chǎn)生的環(huán)境污染。目前，我國生產(chǎn)此類濾油機(jī)的生產(chǎn)廠家較多，但其技術(shù)水平都不高，與國外同規(guī)格的濾油機(jī)相比差距較大，存在著能耗高，結(jié)構(gòu)不合理，造型雜亂，油液處理精度不高等問題。
過濾ZLYC-32汽輪機(jī)油高配真空濾油車濾油機(jī)廠家
工作原理：霧化后的油在真空狀態(tài)下進(jìn)行脫水、脫氣、提高電阻率、降低酸值，三組濾清器能濾除各種細(xì)微的固體雜質(zhì)，同時特殊的再生吸附劑能除去油中的殘物。
真空濾油機(jī)適用于發(fā)電行業(yè)及電器制造廠、造紙廠、電化廠、工礦企業(yè)的變壓器油，汽輪機(jī)油（透平油），潤滑油，液壓油等工業(yè)用油的脫氣、除雜濾水凈化、抗燃油提高電阻率、降低酸值及廢油再生。克服了一般真空濾油機(jī)只適用于脫除含微水油處理的缺點，是運(yùn)行油凈化最理想的專用設(shè)備。
過濾ZLYC-32汽輪機(jī)油高配真空濾油車濾油機(jī)廠家
| 型號 | ZLYC-32 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 總功率kw | 26 |
| 重量kg | 470 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1350x980x1600 |
| 濾后含氣量（體積比） | ≤0.2％ |
| 額定真空度Pa | ≤-0.095 |
| 濾后含水量ppm | 5～30 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 1級精過濾精度μm | 10、20 |
| 2級精過濾精度μm | 3、5 |
| 額定流量L/min | 32 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
注：*過濾精度，如03精過濾為3微米
**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油 BH：水-乙二醇，V:磷酸脂液壓油
***適應(yīng)介質(zhì)粘度 ≤100cSt,當(dāng)介質(zhì)粘度過高或油液溫度低時，需增加加溫裝置
****防爆型：型號前加F，省略：普通型。
外形尺寸：
真空系統(tǒng):
由真空罐、真空泵、冷凝罐、積液罐、補(bǔ)氣系統(tǒng)組成。采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，極大地增加了油液在真空系統(tǒng)中的表面積，并最大限度地延長了油液在真空系統(tǒng)中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。 本機(jī)采用先進(jìn)的消沫系統(tǒng)，使濾油機(jī)在工作時絕不會出現(xiàn)同類產(chǎn)品普遍出現(xiàn)的噴油現(xiàn)象。
脫色凈化系統(tǒng):
脫色凈化系統(tǒng)由我公司獨有的脫色吸附材料來完成。我公司選用優(yōu)質(zhì)原料，采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝生產(chǎn)的脫色吸附劑，具有高效催化和吸附功能。不僅有較好的脫色能力，同時活性較高，帶油率低，過濾速度較快，是最理想的脫色元件。
加熱系統(tǒng)：
采用分段逐級加熱，表面熱負(fù)荷小于1.0W/cm2，不會過熱引起油液變質(zhì)。油溫可在0～100℃任意調(diào)節(jié)，自動控制，并設(shè)有保護(hù)裝置，當(dāng)進(jìn)油量過少時自動停止工作，避免干燒引起加熱器的損壞。
過濾系統(tǒng)：
采用三級過濾，吸油口粗過濾器保護(hù)油泵并延長主過濾器的使用壽命。泵后設(shè)有兩級精過濾器，使油液快速達(dá)到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料，可分層過濾不同粒徑的顆粒，極大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結(jié)構(gòu)，可有效降低濾材的表面流速，獲得穩(wěn)定的過濾精度。
清除固體顆粒：
為了清除懸浮的顆粒性物質(zhì)，ZLYC高效真空濾油機(jī)通過三級過濾能夠濾除引起軸承、泵和閥中的磨粒磨損的顆粒。它還清除可能聚積在閥芯與閥套之間的間隙中并引起電液伺服閥中的卡緊和不穩(wěn)定性的淤泥。在絕緣油中，此過濾水平可防止由帶電顆粒的搭橋作用引起的電氣擊穿。
系統(tǒng)原理圖：
清除空氣：
ZLYC高效真空濾油機(jī)能夠清除100%的游離空氣和多達(dá)75%的溶解空氣，空氣在油液通過真空罐時被清除。其他氣體視循環(huán)時間被減少到微量。
清除水：
油中的游離水和溶解水通過降低潤滑性、氧化和形成酸而使油液變質(zhì)，不含水的油液即使曝露于高溫也不容量氧化和形成有機(jī)酸。有機(jī)酸化合物的存在導(dǎo)致腐蝕。水加快油液的熱降解而生成顆粒或含碳物質(zhì)。水的存在還引起油液聚合而形成大分子。聚合作用造成粘度改變，生成就堵塞節(jié)流孔和使系統(tǒng)元件磨損而言有害的固體。ZLYC高效真空濾油機(jī)能夠清除100%的游離水和95%以上的溶解水。
不同的液體有著不同的飽和蒸氣壓。在70℃的溫度下，水大約在30000 Pa壓力下開始沸騰，而油則在5 Pa的低壓下，才能沸騰。在相同的溫度下，油的飽和蒸氣壓比水要低得多。因此，通過抽真空將油液液面的壓力，降低到水的飽和蒸氣壓以下時，則油液中的水將發(fā)生劇烈的氣化，并以蒸氣的形式從油中溢出。
真空脫水能夠有效去除油液中各種狀態(tài)的水，并能去除油液中的空氣和各種揮發(fā)性物質(zhì)。
通過真空的吸力，油液從頂部進(jìn)入真空罐內(nèi)并通過噴嘴噴淋而下，油液中的水分在真空室內(nèi)氣化并被真空泵抽出，除水后的油液從底部排出。在真空室的中部填有親油材料，使噴淋下來的油液分散在填充材料表面而形成很薄的油膜，以增大氣液兩相界面面積，并延長油液在氣相空間中停留的時間。
真空除水的效果主要與工作真空度和油液溫度有關(guān)。真空度越低，溫度越高，除水效果越好。油溫一般在60℃左右，溫度過高將加速油液的氧化。對于液壓油，真空度一般在600～700 Pa，可使油中的含水量降至100ppm以下。對于變壓器絕緣油，可采用更高的真空度，含水量可降到10ppm。
[摘要] 本文就小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型問題進(jìn)行了論述，對汽輪機(jī)額定功率，初參數(shù)、終參數(shù)的選擇提出了自己的看法，特別是對熱化系數(shù)α的確定提出了見解。
[關(guān)鍵詞] 背壓式汽輪機(jī) 額定功率 初參數(shù) 終參數(shù) 小型熱電站
小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型主要是額定功率、初參數(shù)、終參數(shù)的選擇。這三者的選擇合理與否直接關(guān)聯(lián)到熱電站的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和今后的安全運(yùn)行。
一、初參數(shù)的選擇
初參數(shù)的選擇即汽輪機(jī)進(jìn)口壓力與溫度的選擇。從理論上說背壓式汽輪機(jī)進(jìn)口參數(shù)的高低與整個熱力系統(tǒng)的熱效率無關(guān)，但與熱力系統(tǒng)的熱化發(fā)電有關(guān)。由于汽輪機(jī)的絕熱焓降隨進(jìn)口參數(shù)的提高而增大，因此進(jìn)口參數(shù)越高，在相同背壓、相同供的熱量的情況下，發(fā)電越多，即熱化發(fā)電越高。整個熱力系統(tǒng)的技術(shù)完善程度越好。
由于上述原因，近幾年建設(shè)單位對中、小型背壓式汽輪機(jī)已越來越樂意采用高壓、次高壓機(jī)組。
計算表明：一臺54Kg／cm2、485℃、35t／h的次高壓鍋爐(汽機(jī)進(jìn)口為50Kg／cm2 ，435℃)，比一臺39Kg／cm2、450℃的中壓鍋爐(汽機(jī)進(jìn)口35Kg／em ，435℃)，在5ata背壓下汽機(jī)絕熱焙降高17kcal／kg，在相同供熱量(35t／h)情況下，可以多發(fā)電400kw.h，即發(fā)電量可增加約13%。
采用了高壓、次高壓機(jī)組以后，雖然絕熱焓降增大，但機(jī)組在相同負(fù)荷下相對內(nèi)效率η隨G·Vo(即進(jìn)口體積流量)的減小而下降。這一情況對3MW以下小型機(jī)組尤為明顯。采用了高壓，次高壓機(jī)組以后，材質(zhì)就要升級．使鍋爐、汽機(jī)設(shè)備費(fèi)用增大，因此經(jīng)濟(jì)上并不十分臺算。另一方面，相當(dāng)部分企業(yè)的自備小型熱電站由于技術(shù)、管理水平較差，從安全角度來說，也以中壓、次中壓為宜，特別是對3MW以下機(jī)組。只有對容量較大的機(jī)組、用電較多的企業(yè)、同時背壓又較高的情況下．宜選用較高進(jìn)口參數(shù)的機(jī)組。
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