過濾器GLYC系列Sic齒輪油實用高粘度油過濾機

1.產品介紹

潤滑油粘度是指液體受外力作用移動時，分子間產生的內磨擦力的量度。是評定油品流動性的指標。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。

高粘度油濾油機是針對220~760#高粘度潤滑油、齒輪油、磨煤機油的凈化過濾設備。它廣泛用于機械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領域，對各種高粘度潤滑油品凈化。

新鄉市日欣凈化設備有限公司聚結脫水濾油機系列型號：

• GLYC-40
• GLYC-50
• GLYC-25
• GLYC-100
• GLYC-160
• GLYC-63

型    號	GLYC-*25_**/***	GLYC-*40_**/***	GLYC-*50_**/***	GLYC-*63_**/***	GLYC-*100_**/***	GLYC-*160_**/***
外形尺寸mm LxBxH	1080x600 x980	1200x600 x 980	1500x740 x1020	1500x740x 1020	1500x740x 1020	1800x1200 x2200
電    源	AC 380V三相，50Hz
額定流量L/min	25	40	50	63	100	160
濾芯更換壓差MPa	0.2
推薦使用粘度cSt	10~760
使用溫度℃	5~80
額定壓力MPa	1.0
粗過濾精度um	100
精過濾精度um	3、5、10、20、40
重量kg	160	232	240	265	400	540
電機功率kw	1.1	2.2	3.0	3.0	4.0	5.5
原始壓力損失MPa	≤0.2

 

4.應用領域

1. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
2. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
3. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
4. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
5. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
6. 機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
7. 鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
8. 汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。

5.相關鏈接

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6.高粘度油過濾機工作原理

能保護濾芯及電機不因壓力太高而損壞，提醒作操者及時清洗或更換濾芯。

不同的客戶可以根據不同的需要選擇合適型號配置的濾油機。

GLYC系列同樣有超壓保護型，防爆型，標準型。

GLYC加熱超壓保護型此型號設置壓力保護裝置，當工作壓力超過0.3Mpa時，設備會報警且自動停機。

屬于節能環保設備，用戶可以將用過之后的污油臟油過濾之后，循環利用。

預先加熱降低油品粘度之后，再用過濾機進行雜質過濾、油品凈化處理。

它的獨特之處在于設備配置了恒溫加熱裝置，可以實現0-100攝氏度范圍的自主加溫功能。

GLYC高粘度油加熱型高精密移動式過濾加油機,能精細過濾油中有害的機械雜質(含灰塵，鐵屑類雜質)，三級過濾，手推式設計。

特別適合用于粘度比較高的齒輪油等，也適合用于環境使用溫度偏低的區域使用，如冬天的新疆、北方、內蒙古等地。

設備操作無需工作人員一直看守設備，操作起來更簡單、方便。

7.執行標準

1.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺100
• 主要參數:測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選30L/min—100L/min

2.JB/T6881－93:

• 標準名稱:《泵可靠性測定試驗》

3.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

4.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設備:流動疲勞試驗臺
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—200L/min

5.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min

6.JB/T6913-93:

• 標準名稱:《泵產品清潔度》

7.JB/T6882－93:

• 標準名稱:《泵可靠性驗證試驗》

8.GB/T8098－95:

• 標準名稱:《泵的噪聲測量與評價方法》

9.GB4162:

• 標準名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊傷》

10.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min

8.凈化車輛齒輪油的問題與解答六

11　調制多級齒輪油，為什么要強調只能加抗剪切安定好的低分子量稠化劑？

答：雙曲線齒輪由于其偏置結構，不僅在齒高方向，而且在齒長方向都會產生較大的滑移速度。內燃機油承受的剪切速率是10exp4/s，液壓油是10exp6/s，而車輛齒輪油受到剪切速率高達10exp8/s,因此多級車輛齒輪油中添加的稠化劑，其剪切安定性更顯得重要，它直接影響齒輪油的粘度級別。一種稠化劑剪切安定性的好壞取決于其分子量大小，分子量分布的寬窄及在潤滑油中的流體動力學體積。剪切穩定性差的稠化劑，其高分子鏈在剪切力的作用下，主鏈斷裂，導致分子量減小，使油品粘度下降，達不到使用粘度要求，從而對磨損、油耗等產生負面影響。國內現有的稠化劑中聚異丁烯，盡管稠化能力小，但其剪切安定性良好，早在1982年蘭煉研究所在試制普通車輛齒輪油時，曾做過行車使用試驗，在CL-100齒輪機上剪切安定性表現良好的3000～5000的低分子量聚異丁烯，行車試驗6000km后，試油100℃運動粘度降到未加稠化劑水平?？偤笥土涎芯克鶎Τ砘X輪油做過試驗得出結論：實車試驗結果與FZG齒輪機剪切試驗有良好的對應關系，FZG20小時剪切后相當于3000km的實車試驗，3000km后油品粘度下降減緩，5000km后粘度幾乎不再變化。目前，國內外使用較多的齒輪油稠化劑是低分子量聚甲基丙烯酸酯，其低溫粘度小，降凝效果好，氧化安定性好，但因低分子量稠化能力小，通常在基礎油中添加量大于20%，其實質也是作為一種高粘度合成油組分。