氧化碳和少量的水蒸汽。如果發動機燃燒不正常，廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳氫化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外，還有氮氧化合物等，這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白，也就是說排氣煙色不正常。對于汽油機，正常尾氣應無明顯的煙霧。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈藍色；燃燒不完全時，尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣呈白色。
8、過熱高溫
通常出現在發動機、變速器、驅動橋主減速器、差速器及制動器等總成上。例如，發動機過熱，多為冷卻系有問題，是缺冷卻液或泵不工作；變速器和驅動橋過熱，多為缺潤滑油所致；制動器過熱，多為制動蹄片不回位而引起。以上現象有時可以通過儀表板警示燈直接反映出來，需要駕駛人駕車時注意觀察，也可以用手測試外表溫度。
使用免維護攪拌車時，如果出現以上的這些的情況，我們需要好好的檢修一下免維護攪拌車的了，這樣才能到達***的性能。
159、免維護攪拌車空調系統的保養與使用
免維護攪拌車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。
免維護攪拌車空調系統的保養與使用
空調系統的保養;定期要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成制冷能力下降。定期清洗空調散熱器，散熱效果的好壞直接影響制冷效果和油耗。定期清洗空調蒸發箱，蒸發箱在陰暗潮濕的環境中容易滋生霉菌產生異味。定期檢查空調冷媒(觀察孔)是否有泄漏。
空調系統的使用;車在烈日下停放時間長，免維護攪拌車啟動后不要馬上使用空調。先把所有車窗都打開，啟動外循環，把熱氣散出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。空調的溫度并不是越低越好，調節到人體適宜的溫度(23°節能又環保)。勿車內免維護攪拌車煙。勿長時間使用內循環。勿停車使用空調。停免維護攪拌車前先關閉空調再熄火。
160、免維護攪拌車齒輪油的正確使用方法
1、免維護攪拌車齒輪油加注量要適當。一定要按使用手冊標定的加油量加到刻度線上（環衛系列車型變速箱齒輪油液面高度應與加油螺塞孔的下緣平齊）。
2、各種免維護攪拌車齒輪油不能混用。換油時不要換用和原車用油量號不同的齒輪油，更不能使用低一級的齒輪油。
3、應使用與大氣溫度相適應的粘度牌號的齒輪油。
4、定期換免維護攪拌車齒輪油。嚴格按環衛車型使用手冊規定的保養周期更換新油。
5、要注意使用免維護攪拌車齒輪油部件的密封與通氣。變速器、后橋及轉向器等各接合部位必須保持良好的密封，經常檢查緊定其各部固定螺栓，并保持各通氣塞（孔）暢通。
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