墻面施工時生產廠家總經理：顏濤
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歡迎各位商家來公司參觀、訪問；謹防受騙！，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。
特點與性能：、抗拉強度高、延伸率低、高的彈性模量、耐溫性好、較高的透水性、反濾性、抗撕裂、防脫散、使用壽命長產品應用：適用于高速公路、鐵路、水利、機場、港口、填海造田、垃圾填埋場、市政建設等工程建設，具有防護、隔離、過濾、加強筋、防滲、
■產品規格及性能參數
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%；
國外對土工布的應用早在年代就已開始，美國是世界上土工布消費量最大的國家，它在年代初對其年用量就在億以上，近幾年用量達到億。歐洲和曰本的土工布也得到較快發展，歐洲土工布近幾年的年用量也在億左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的左右；曰本在年代中期以后對土工布的應用有顯著的增長。曰本非織造土工布中以紡粘法用量最大，約占非織造土工布總量的，而且主要是紡粘布。
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
○當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
1. 增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命；
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2、 平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。、 筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。
■產品用途 單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
土木格柵銷售土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，特別是我公司此類產品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大（＞150Mpa），適應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。
2、 擋土墻和橋臺屬于受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結構產生疲勞，其性能發生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向土工格柵。
2、 與砂石的摩擦系數大。
