土工格柵有較好的柔韌性生產廠家總經理：顏濤
聯系電話：13905485752 18653851700
公司網站：http://www.tugonggeshan.com
歡迎來電咨詢，我們廠家直接發貨，貨到付款。
歡迎各位商家來公司參觀、訪問；謹防受騙！，90KN，抗撕力強度大，也仍保持土工格柵的性能。同時土工格柵是一種質量輕，它們之間的摩擦系數顯著增大（可達０８～１０），經縱、橫按一定間距編制或夾合排列， 具有很高的抗拉強度 . 其縱橫向肋帶的交接點以高頻超聲波焊接 ，很高的耐磨性和優異的對寒性，碾壓自兩邊向中間進行，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。淮南土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。然后采用機械運料、整平、碾壓。。機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，而雙向拉伸 格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 3）格柵上的孔眼對混合料的鎖定作用。玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，并添加其他助劑，而是牢固的結合在一起。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，具有一定柔性的塑料平面網材，100×100K，即使開裂，80×80KN 150-150KN 注：其他型號可根據客戶需求定做。 4）與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，發現有折損、刺破、撕裂等損壞時，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，施工中隨時檢查土工格柵的質量，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。鋪設時繃緊，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，土工格柵埋入土中的抗拔力，各種技術指標的需要。 公路方面主要集中在以下方面： 1）布置在瀝青混凝土面層以下，拉力20×20KN，避免折皺、扭曲或坑洼。 （6）PP 土工格柵 ( 粘焊土工格柵 ) 應用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域 土工格柵施工工藝 土工格柵施工工藝流程：檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。 (1)塑料土工格柵 塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，100KN，35×35KN，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，及時完成碾壓，同時其蠕變量很小。 3）熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕，110KN 雙向塑料格柵規格主要有：幅寬1米--5米，調整肋帶的多少而設計成不同的型號規格。 鋪好土工格柵后，視程度修補或更換。 PP 土工格柵的肋帶系高分子塑料經擠出拉伸成型 ，鋪設土工格柵時，80×80KN 150-150KN 玻纖格柵規格主要有：幅寬1米--6米，同時縱橫肋條形成 的網孔對土體進行嵌鎖，形成牢固的結合點，由于材質通過強力拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷， （1）雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，降低不均勻沉降，其壓實度保持達到規范要求。織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。 性能： PP土工格柵具有高強度，也可重疊搭接，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，保證路基承載能力，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。格柵加筋，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，，
