房山鍍鋅C型鋼理論重量表 天津C型鋼多少錢一噸

基本面難好轉
從鋼市自身來看,基本面仍沒有好轉。黃慧雯指出,近期鋼價的大幅上漲是現貨市場挺價所帶動,并非下游需求實質性好轉促成,鋼市的“金九銀十”還沒有真正啟動。
   
鋼鐵下游產業依然處于寒冬,下游產業用鋼需求有限。樓市雖然進入了傳統旺季,但是數據顯示,全國樓市成交未現火熱場面。且決策層多次強調房地產調控不會放松。樓市寒冷依舊,建筑鋼市需求也隨之疲弱。
   
而國家發改委新近審批的城軌、鐵路、公路等一批重大基建項目,雖然投資總額達到萬億元,但部分項目僅是審批規劃,尚無開工時間。另外,市場普遍質疑項目資金來源,當前地方政府財政緊張,且商業銀行將地方政府融資平臺列在了“三大風險”、“不能貸”之首,這些投資項目能否從銀行直接融到資打上了問號。而且基建項目工期長,平攤到年所需鋼材占總量比重較低,對鋼價實質性拉動仍需觀察。
   
在需求未起之時,鋼市供應卻又出現了反彈。
   
商務部數據顯示,8月全國粗鋼產量雖然同比下降1.7%,但鋼材產量卻增長了1.4%,依然處于高位。市場人士指出,7月下旬鋼鐵行業生產企業開始逐漸實施的減產計劃,雷聲大、雨點小,名存實亡。
   
鋼價難獲支撐
上期所盤后數據顯示,螺紋鋼主力1301合約持賣單量前20名會員合計持賣單47.49萬手,環比增加23.09%。該合約持買單量前20名會員合計持買單37.82萬手,環比增加5.83%。
   
銀河期貨指出,螺紋鋼期貨后期將處于反復震蕩行情中,逐漸回歸正常的回落。
   
不過,市場人士認為,螺紋鋼下跌空間也不大,雖然現貨市場上建筑鋼材價格漲跌各異,市場成交也尚無太大起色,貿易商情緒應不如前期悲觀,看漲商家依然較多。
   
而鋼市利好政策還是比較多,鐵路建設投資就可能再度上調,1-8月鐵道部基建投資完成額也只占全年計劃的46%,低于過去6年來52%的平均水平。這意味著未來4個月,鐵道部將集中完成近2700億元的基本建設投資,平均每月要完成670億元。
   
不過,宏觀經濟不佳可能抹殺政策利好提振。唐嘉賓表示,經濟整體疲軟依舊,這使得一輪反彈后需要通過回落重新整固。


C型鋼理論重量表：

  型 號               　       每米重(kg)               型 號                         每米重(kg)
C 80×50×20×2.25               3.886           C 180×60×20×3.0               8.007
C 80×50×20×2.50               4.318           C 180×70×20×3.0               8.478
C 80×50×20×2.75               4.749           C 180×80×20×3.0               8.949
C 80×50×20×3.00               5.181           C 200×50×20×2.5               6.673
C 100 × 50 × 20 ×2.25         4.239           C 200 × 60 × 20 × 2.5         7.065
C 100 × 50 × 20 × 2.50        4.710           C 200 × 70 × 20 × 2.5         7.458
C 100 × 50 × 20 × 2.75        5.181           C 200 × 80 × 20 × 2.5         7.850
C 100 × 50 × 20 × 3.00        5.652           C 200 × 50 × 20 × 3.0         8.007
C 120 × 50 × 20 × 2.25        4.592           C 200 × 60 × 20 × 3.0         8.478
C 120 × 50 × 20 × 2.50        5.103           C 200 × 70 × 20 × 3.0         8.949
C 120 × 50 × 20 × 2.75        5.613           C 200 × 80 × 20 × 3.0         9.420
C 120 × 50 × 20 × 3.00        6.123           C 220 × 50 × 20 × 2.5         7.065
C 140 × 50 × 20 × 2.50        5.495           C 220 × 60 × 20 × 2.5         7.458
C 140 × 60 × 20 × 2.50        5.888           C 220 × 70 × 20 × 2.5         7.850
C 140 × 50 × 20 × 3.00        6.594           C 220 × 80 × 20 × 2.5         8.243
C 140 × 60 × 20 × 3.00        7.065           C 220 × 50 × 20 × 3.0         8.478
C 160 × 50 × 20 × 2.50        5.888           C 220 × 60 × 20 × 3.0         8.949
C 160 × 60 × 20 × 2.50        6.280           C 220 × 70 × 20 × 3.0         9.420
C 160 × 70 × 20 × 2.50        6.673           C 220 × 80 × 20 × 3.0         9.891
C 160 × 50 × 20 × 3.00        7.065           C 240 × 50 × 20 × 2.5         7.458
C 160 × 60 × 20 × 3.00        7.536           C 240 × 60 × 20 × 2.5         7.850
C 160 × 70 × 20 × 3.00        8.007           C 240 × 70 × 20 × 2.5         8.243
C 180 × 50 × 20 × 2.50        6.280           C 240 × 80 × 20 × 2.5         8.635
C 180 × 60 × 20 × 2.50        6.673           C 240 × 50 × 20 × 3.0         8.949
C 180 × 70 × 20 × 2.50        7.065           C 240 × 60 × 20 × 3.0         9.420
C 180 × 80 × 20 × 2.50        7.458           C 240 × 70 × 20 × 3.0         9.891
C 180 × 50 × 20 × 3.00        7.536           C 240 × 80 × 20 × 3.0       10.362

C型鋼主分：鍍鋅C型鋼、異型材C型鋼、小規格C型鋼、大規格C型鋼、雙抱C型鋼、內卷邊C型鋼、熱鍍鋅內卷邊C型鋼、斜邊C型鋼、外翻邊C型鋼、不等邊C型鋼、直邊C型鋼、單邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼、模板支撐C型鋼、等。以上規格為本廠主打產品，如有形狀、規格不一，可傳圖紙到我公司。
C型鋼可做規格: （26-400）X（25-200）X （9-20）X（0.5-16）
底寬X 側高X 小邊X 壁厚= 可定制。
U型鋼主分：單邊U型鋼、斜邊U型鋼、不等邊U型鋼、貨架型材U型鋼、汽車型材U型鋼、太陽能支架U型鋼、外翻邊U型鋼、大中小型U型鋼、以上規格為本廠主打產品，如有形狀、規格不一，可傳圖紙到我公司。
U型鋼可做規格: （40-400）X（25-200）X （0.5-16）
底寬X 側高X 壁厚= 可定制
Z型鋼主分：不等邊Z型鋼、鍍鋅Z型鋼、太陽能支架Z型鋼、大中小型Z型鋼、Z型鋼檁條、模板支撐Z型鋼、汽車型材Z型鋼、搭接Z型鋼等，以上規格為本廠主打產品，如有形狀、規格不一，可傳圖紙到我公司。
Z型鋼可做規格: （26-400）X（25-200）X （9-20）X（0.5-16）
底寬X 側高X 小邊X 壁厚= 可定制。


天津市智昊冷彎型鋼廠(www.tldgc.com)是一家致力于生產C型鋼、鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、各種規格C型鋼、鍍鋅C型鋼、屋面 (墻面)檁條C型鋼、汽車型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽能支架C型鋼、冷彎Z型鋼、熱鍍鋅Z型鋼、搭接Z型鋼、太陽能支架Z型鋼、設備汽車用Z型鋼、鋼結構檁條Z型鋼、大規格Z型鋼。冷彎U型鋼、大規格U型鋼、汽車專用U型鋼的生產廠家，地處天津市靜海開發區汽車零部件工業園 ，交通極其便利。
　　公司已通過ISO9002：2000國家質量體系認證，正逐漸成長為靜海經濟增長的骨干企業。

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