上海氣動閥門廠供應氣動帶手動閘閥

解析氣動閥門產品的流量及氣蝕系數

    今天上海三凌自控閥門小編SANL，為您講述關于氣動閥門產品應用中的流量系數和氣蝕系數一些簡單知識。

閥門的重要參數是氣動球閥閥門的流量系數和氣蝕系數，我國生產的閥門基本上沒有這方面資料，因為取得這方面的資料需要做實驗才能提出。
一、閥門的流量系數
    閥門的流量系數是衡量閥門流通能力的指標，流量系數值越大，說明流體流過閥門時的壓力損失越小。
    按KV值計算式，式中：KV—流量系數Q—體積流量m3/hΔP—閥門的壓力損失barP—流體密度kg/m3。
二、閥門的氣蝕系數
    用氣蝕系數δ值，來選定用作控制流量時，選擇什么樣的閥門結構型式。
    式：H1—閥后(出口)壓力mH2—大氣壓與其溫度相對應的飽和蒸氣壓力之差mΔP—閥門前后的壓差m。
    各種閥門由于構造不同，因此，允許的氣蝕系數δ也不同。如圖所示。如計算的氣蝕系數大于容許氣蝕系數，則說明可用，不會發生氣蝕。如蝶閥容許氣蝕系數為2.5，則：
    如δ>2.5，則不會發生氣蝕。當2.5>δ>1.5時，會發生輕微氣蝕。δ<1.5時，產生振動。
    δ<0.5的情況繼續使用時，則會損傷氣動閥門和下游配管。
    所以產生氣蝕，是因為液體加速流動過程中轉子泵通過一段漸縮斷面時，部分液體氣化，產生的氣泡隨后在閥后開闊斷面炸裂，表現有三：
    (1)發生噪聲
    (2)振動(嚴重時可造成基礎和相關構筑物的破壞，產生疲勞斷裂)
    (3)對材料的破壞(對閥體和管道產生侵蝕)
    再從上述計算中，不難看出產生氣蝕和閥后壓強H1有極大關系，加大H1顯然會使情況改變，改善方法：
    a.把閥門安裝在管道較低點。
    b.在閥門后管道上裝孔板增加阻力。
    c.閥門出口開放，直接蓄水池，使氣泡炸裂的空間增大，氣蝕減小。
    綜合上述四個方面的分析、探討，歸納起來對閘閥、蝶閥主要特點和參數列表便于選用。兩個重要參數在閥門運用中起到舉足輕重的作用。

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