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10t歐式單梁橋式起重機
歐式優(yōu)化設計，自重輕，輪壓小，尺寸矮
起重量達到10t
多種模式滿足所有用戶的各種使用
優(yōu)秀的驅動性能，變頻調速，運行平穩(wěn)
機械
單主梁，焊接箱形，拱度符合國家標準
鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國內鋼材Q235B或Q345B）
腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度
主焊縫采用埋弧自動焊、無損探傷
焊后整梁拋丸處理，達到Sa2.5級，消除焊接應力
環(huán)氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，壽命長，外表美觀，光澤好
主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度
大小車采用三合一驅動機構，變頻無級調速，硬齒面，盤式制動器
大車驅動IP55，F級絕緣，接電持續(xù)率達到40% ED
端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板
電氣
安全滑觸線供電
配置缺相保護功能
起升、小車、大車三機構獨立控制，能單獨運行或同時運行
采用起重機專用的防振接觸器
電控箱防腐蝕，防護等級達到IP55
所有連接采用重載航空插頭插座， 密封好，接插牢固
控制箱內布局合理，便于維修
插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護
所有線纜都有線號，便于識別
小車移動供電系統(tǒng)采用起重機專用的PVC扁電纜，耐壓等級達到450/750V
小車移動供電系統(tǒng)由扁電纜、鍍鋅滑軌和電纜小滑車，滑動平穩(wěn) 跨度(LK) m 7.5 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 整機總重 t 2.72 3.14 4.04 5 6.24 8.09 9.14 11.05 小車自重 t 0.65 0.65 0.65 0.65 0.64 0.64 0.64 0.64 最大輪壓 kN 47.6 55.2 58.3 61.2 64.4 69.3 72.4 77 最小輪壓 kN 12.3 10.1 11.5 13.2 16.2 20.3 22.5 27.2 推薦軌道 P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22 起升速度 m/min 5/0.83 5/0.83 5/0.83 5/0.83 5/0.83 5/0.83 5/0.83 5/0.83 小車速度 m/min 0 - 20 0 - 20 0 - 20 0 - 20 0 - 20 0 - 20 0 - 20 0 - 20 大車速度 m/min 0 - 32 0 - 32 0 - 32 0 - 32 0 - 32 0 - 32 0 - 32 0 - 32
濟南科諾起重機械有限公司是國內橋式起重機生產制造廠商之一，橋式起重機常用重機是用于金工車間、裝配車間、金屬結構車間、維修車間各類倉庫極其他場所也可用于冶金，鑄造車間做輔助吊運設備，匯集了起重機行業(yè)的優(yōu)秀尖端人才，生產的起重機性能穩(wěn)定，深受廣大用戶的喜愛。歡迎各界朋友蒞臨濟南科諾起重機械有限公司參觀、指導和業(yè)務洽談。
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解析單梁起重機
單梁起重機作為物料搬運機械中最主要的一種，它具有一個橋架形承載結構的起重機，它依靠起升機構和在水平面內兩個相互垂直方向作平移運動的運行結構，能在長方形空間內搬運貨物。被廣泛的應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。
單梁起重機根據(jù)結構可分橋式起重機、門式起重機、電動單梁起重機及懸掛起重機。根據(jù)主梁結構為桁架梁、箱型梁、蜂窩梁三種。
電動單梁主要型號有LDA型電動單梁起重機、LX型電動懸掛單梁起重機，CXT型單梁橋式起重機，MDG型單梁門式起重機，單梁抓斗起重機及歐式電動單梁起重機等。
單梁起重機主要技術參數(shù)
1起重量：是指起重機安全工作能容許的最大起吊貨物的質量，它代表一臺起重機吊載能力的大小。
2跨度和懸臂伸距：軌道式單梁門式起重機的跨度是指起重機行走的軌道中心線的距離。懸臂伸距是指兩側軌道中心線分別至懸臂端吊具中心線之間的距離。
3起升高度：吊具底部平面至地面的距離。
4工作速度：單梁起重機結構工作速度根據(jù)作業(yè)要求而定。額定起升速度是起重機構電動機在額定轉速或油泵輸出額定流量時取物裝置滿載起升的速度。
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![濟南科諾[定做]  LDA型電動單梁起重機](http://img.jdzj.com/UserDocument/2012U/kenuo01/Picture/201249104111.jpg)
