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        中國水泥攪拌車/混凝土攪拌車評價的新標志

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        產品價格: 16.8/人民幣 
        最后更新: 2012-09-10 14:20:02
        產品產地: 湖北隨州
        發貨地: 湖北隨州 (發貨期:當天內發貨)
        供應數量: 不限
        有效期: 長期有效
        最少起訂: 1
        瀏覽次數: 923
        詢價  試用會員產品
      1. 公司基本資料信息
        • 程力專用汽車股份有限公司
        • 楊經理小姐 銷售部經理
        • 會員[試用會員產品]
        • 郵件821755437@qq.com
        • 手機13886895858
        • 電話
        • 傳真
        • 地址隨州市平原崗程力汽車工業園(老火車站或汽車站乘10路公汽終點站下車即到)
        • 進入商鋪
         
        產品詳細說明

         

        福田牌BJ5258GJB-6型混凝土攪拌運輸車技術參數表
        車輛名稱: 混凝土攪拌運輸車
        車輛類別: 混凝土攪拌車
        車輛型號: BJ5258GJB-6
        中文品牌: 福田牌
        免檢:
        燃油:
        免征:
        環保:
        生產廠家: 北汽福田汽車股份有限公司
        企業地址: 北京市昌平區沙河鎮沙陽路
        公告批次: 2001n4 234 目錄序號: 9
        發動機型號: WP12.340E32
        WP12.380E32
        YC6M340-33
        YC6M375-33
        WP10.340E32
        WP10.380E32
        發動機生產商: 濰柴動力股份有限公司
        濰柴動力股份有限公司
        廣西玉柴機器股份有限公司
        廣西玉柴機器股份有限公司
        濰柴動力股份有限公司
        濰柴動力股份有限公司
        發動機排量: 11596
        11596
        9839
        9839
        9726
        9726
        發動機功率: 250
        280
        250
        276
        250
        280
        外型尺寸(長/寬/高): 10510×2495×3995 貨廂(長/寬/高):
        總質量(Kg): 25000 載質量利用系數:
        整備質量(kg): 15500 額定載質量(kg): 9305
        額定載客(人): 前排乘客(人): 3
        接近角/離去角: 18/13 前懸/后懸: 1532/3328
        軸距(mm): 4300+1350 軸荷: 7000/18000(并裝雙軸)
        軸數: 3 彈簧片數: 9/12
        輪胎數: 10 輪胎規格: 12.00-20 16PR,12.00R20 14PR,11.00-20,11.00R20 16PR
        前輪距: 2005 后輪距: 1880/1880
        轉向形式: 方向盤 起動方式:
        產品號: ZJ1RN3RH04P 發布日期: 20120229
        識別代號: LVBV6PEC× 依據標準: GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005
        底盤型號: BJ5258GLFKE-2
        其它: 選裝前圍及燈具。罐體攪拌容積為4.14立方米。側防護裝置材料:Q235A;后防護裝置材料:Q235A;后防護裝置斷面尺寸:100×53mm,后防護離地高度:510mm;側防護裝置連接方式:螺栓連接,后防護裝置連接方式:螺栓連接。選裝新前圍。
        中國攪拌車以市場購置體例失到即便非企業志愿停止的評估也采用同樣的順序。實驗進程背企業和媒體開放,評估后果也非經過網站跟《天下攪拌車》地下公布。借將約請來自初等院校、科研機構、學術構造的專家和政府部門、行業集團、媒體等方面的代表擔負征詢委員會成員或者特邀察看員,替C-NCA P標準運轉取安康開展提出倡議和進行監督。

        中國攪拌車研討核心非國際上唯一自力性的攪拌車科研機構。國際攪拌車業界有很高的出名度。汽研中心自1999年開始,累計未停止過多達1200多車次的虛車碰撞試驗,此中2006年上半年就近200車次。正面碰撞實驗92車次,后碰試驗65主,撞柱等其它范例碰撞實驗110車次,國際公認存在最為片面的攪拌車碰撞實驗業余經歷和技術,實驗才能和條件正在國內下也取得同業承認。2006年7月以來,中國攪拌車汽研核心又投資1000萬元更新和改進了取C-NCA P實驗關聯的設備,添加了升級響應裝備,使碰撞實驗片面晉升,超過了外洋攪拌車的實驗前提。

        本文來自湖北程力清障車銷售部http://www.cljbcw.com


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