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齒輪減速機(杭州)

產品價格：	55/人民幣
最后更新：	2012-06-09 16:06:15
產品產地：	杭州
發貨地：	杭州 (發貨期：當天內發貨)
供應數量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數：	1737

公司基本資料信息

中機大數據
陳先生 Hr
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地址浙江省杭州市濱江區偉業路1號高新軟件園9號樓5樓

產品詳細說明

適用范圍　　齒輪減速機適用范圍如下：

　　1、高速軸轉不大于1500轉/分。

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齒輪減速機

2、齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。

　　3、工作環境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

　　4、齒輪減速機可用于正反兩個方向運轉。

編輯本段 機器特點

　　1.齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用數控磨齒工藝，精度高，接觸性好。

　　2.傳動率高：單級大于96.5%，雙級大于93%，三級大于90%。

　　3.運轉平穩，噪音低。

　　4.體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高。

　　5.易于拆檢，易于安裝

編輯本段 型號規格

　　1.型號有：ZQ、ZQH、ZQSH型齒輪減速機PM型圓柱齒輪減速機JZQ型系列齒輪減速機。

　　PJ型圓柱齒輪減速機ZQA型圓柱齒輪減速機ZQ、ZQD大速比圓柱齒輪減速機。

　　ZD、ZDH、ZDSH型減速機ZL、ZLH、ZLSH型減速機ZS、ZSH、ZSSH型減速機。

　　ZSC、ZSC(A)減速機ZDY、ZDZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機JB/T8853-2001。

　　ZLY、ZLZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機JB/T8853-2001。

　　ZSY、ZSZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機JB/T8853-2001。

　　YK系列圓錐—圓柱齒輪減速機YB/T050-93K系列圓錐—圓柱齒輪減速機。

　　FZLY型圓柱齒輪減速機ZBJ19004-88FDBY型圓錐圓柱齒輪減速機ZBJ19026-90。

　　YN系列齒輪減速機YB/T050-93。

　　HNK型圓弧齒輪減速機YB/T050-93QJY系列起重機械減速器。

　　QJ－L型起重機立式減速機JB/T8905.3-1999。

　　QJ－T型起重機套裝式減速機JB/T8905.4-1999QJ型起重機減速機JB/T89051-1999。

　　QJ－D型起重機底座式減速機JB/T8905.2-1999。

　　DBY、DCY、DBZ、DCZ型圓柱齒輪減速機JB/T9002-1999。

　　ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機S系列齒輪減速機。

　　ZDS型齒輪減速機JB/T5560-1991。

　　GS型高速漸開線圓柱齒輪箱TJ315型圓柱齒輪減速器。

　　JDX邊緣傳動減速JC/T878.2-2001MHS、HS系列齒輪箱。

　　ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機JB/T7007-1993。

　　PYZ系列硬齒面軸裝式減速機C一級斜齒輪減速機CE二級斜齒輪減速機。

　　CR斜齒輪減速器ZWS系列螺旋錐齒輪減速機ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機。

　　ZLS、ZLSA螺旋錐齒輪減速機ZLD、ZLDA螺旋錐齒輪減速機JS系列齒輪減速機。

　　R系列齒輪減速機K系列齒輪減速機F系列齒輪減速機S系列齒輪減速機。

　　2.規格有：單級：80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560；

　　兩級：112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、 500、560、630、710；三級：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、 710；

編輯本段 功率速比扭矩

　　減速比：

　　25～4000r/min（與RX、R、K系列組合可達到更大速比）

　　輸出轉矩：

　　高至2600000Nm

　　電機功率：

　　0.4-12934kW

編輯本段 維護保養

　　齒輪減速機的使用、維護保養及注意事項

　　一、減速機采用460#中負荷工業齒輪油，工作環境溫度為0~40℃。

　　二、首次使用100小時后，應洗干凈內腔換上新的齒輪油，以后每2000小時換油一次。

　　三、拆裝減速機時，應盡量避免錘擊，以免損壞正常機件。

　　四、使用時若發現軸伸或連接處有滲油現象，應及時更換骨架油封等密封件。

編輯本段 常見故障及解決方案

　　減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：

　　1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

　　2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

　　3、減速機傳動軸軸承位磨損。

　　4、減速機結合面滲漏。

　　針對磨損問題，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。

　　而針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。美嘉華高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。

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高分子材料現場修復減速機磨損

編輯本段 四大系列齒輪減速機

特點

　　1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。

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齒輪減速機

2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機采用單元結構模塊化設計原理，大量減少了零部件種類和庫存量。

　　3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機傳動效率高，耗能低，性能優越。

　　4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體，齒輪采用優質合金鋼，表面經滲碳淬火硬化處理，磨齒精細加工，傳動平穩、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。

性能

　　1、齒輪采用優質合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級。

　　2、采用計算機修形技術，對齒輪進行預修形，大大提高了減速機的承載能力。

　　3、從箱體至內部齒輪，采用完全的模塊化結構設計，適合大規模生產及靈活多變的選型。

　　4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統的等比例劃分相比，避免了功率浪費。

　　5、采用cad/cam設計制造，保證質量的穩定性。

　　6、采用多種密封結構，防止漏油。

　　7、多方位的降噪措施，確保減速機優良的低噪音性能。

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