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| 產(chǎn)品特性：高效低耗 | 加工定制：是 | 類(lèi)別：齒輪減速機(jī) |
| 品牌：沃德 | 型號(hào)：ZSY224-56-IV | 齒輪類(lèi)型：圓柱齒輪減速機(jī) |
| 安裝形式：臥式 | 布局形式：平行軸 | 齒面硬度：硬齒面 |
| 用途：減速機(jī) | 輸入轉(zhuǎn)速：1500rpm | 額定功率：43kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍：27rpm | 許用扭矩：18896N.m | 使用范圍：紡織造紙 制藥 包裝 冶金 礦山 飲料食品 物流 |
| 級(jí)數(shù)：三級(jí) | 減速比：56 | 規(guī)格：ZSY224 |
| 是否跨境貨源：否 | 重量：395 | 潤(rùn)滑油量：26 |
| ZSY224一軸：38/24 | ZSY224主軸：100 | 中心高：250 |
江蘇硬齒面減速機(jī)源頭廠(chǎng)家-泰興沃德公司供應(yīng)，各類(lèi)硬齒面規(guī)格型號(hào)，ZDY減速機(jī)，ZLY硬齒面減速機(jī)，ZSY減速機(jī)，DCY減速機(jī)，ZSY硬齒面減速機(jī)為泰興沃德減速機(jī)主打產(chǎn)品，規(guī)格型號(hào)全，有ZSY160 ZSY180 ZSY200 ZSY224減速機(jī) ZSY250 ZSY280 ZSY315 ZSY355 ZSY400 ZSY450 ZSY500 ZSY560 ZSY630 ZSY710，ZSY400以前的型號(hào)均有現(xiàn)貨，后面的大型號(hào)訂做，10天均可交貨，可加急，并有大量齒輪齒軸庫(kù)存，可配套于江蘇泰隆 泰星 泰興同型號(hào)減速機(jī)上，配件齒軸全，包能安裝，原廠(chǎng)圖紙加工的，完全可替代，參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，嚙合性強(qiáng)，替代性強(qiáng)。
ZSY硬齒面減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩,齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。由于硬齒面齒輪的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機(jī)器工作速度提高了一個(gè)等級(jí)。如高速線(xiàn)材軋機(jī)的軋制速度從過(guò)去的30m/s以下提高到90-120m/s。采用硬齒面齒輪傳動(dòng)使傳動(dòng)裝置的體積大大地減少，可以降低制造成本。
硬齒面減速機(jī)相比軟齒面減速機(jī)加工工序復(fù)雜，材質(zhì)強(qiáng)度大，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，相對(duì)價(jià)格貴一點(diǎn)，但硬齒面減速機(jī)承載能力大，傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，精度高，硬度高，常用于重載大功率大轉(zhuǎn)矩場(chǎng)合，1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分；2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒；3.工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥 煤炭 物流運(yùn)輸 冷軋，水泥，能源，塑料橡膠等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。
任何一種品牌的減速機(jī)，在長(zhǎng)期惡劣的使用環(huán)境中，總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，如：
1、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機(jī)里，每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng)，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油
如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3、加油量過(guò)多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
我們?cè)谑褂弥校瑧?yīng)根據(jù)各種不同情況，盡早解決！
