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| 解放J6前四后八平板運(yùn)輸車 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 解放J6前四后八平板運(yùn)輸車 | 外型尺寸： | 11980×2500×3200,3600(mm) |
| 底盤型號(hào)： | CA3310P66K2L7BT4E解放牌二類平頭柴油自卸汽車底盤 | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 接近/離去角： | 24/12(°) |
| 額定質(zhì)量： | 18000,18065(Kg) | 前懸后懸： | 1470/2360(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 12805(Kg) | 最高車速： | 85(km/h) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DL2-35E3 CA6DL2-33E3F CA6DL2-35E3F |
中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 |
8600 8600 8600 |
270 249 261 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
| 軸數(shù)： | 4 | 前輪距： | 2050/2050/1830/1830(mm) |
| 軸距： | 2100+4700+1350 | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20 |
| 燃料種類： | 柴油 | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12 |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 駕駛室乘人數(shù)： | 3,2 |
| 整車備注： | 該車僅用于運(yùn)輸不可拆解物體。隨底盤選裝駕駛室。 | ||
| 多方位圖： | |||
| 專用性能： | 我公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車，東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車，東風(fēng)前四后四平板運(yùn)輸車，東風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車和解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車，另外還有半掛平板運(yùn)輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運(yùn)輸，歡迎廣大用戶來電咨詢訂購。 | ||
| 需要更多資料及產(chǎn)品圖片請直接與我公司聯(lián)系，我們會(huì)為您提供最好的服務(wù)! | |||
| 解放J6前四后八平板運(yùn)輸車 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 解放J6前四后八平板運(yùn)輸車 | 外型尺寸： | 11980×2500×3200,3600(mm) |
| 底盤型號(hào)： | CA3310P66K2L7BT4E解放牌二類平頭柴油自卸汽車底盤 | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 接近/離去角： | 24/12(°) |
| 額定質(zhì)量： | 18000,18065(Kg) | 前懸后懸： | 1470/2360(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 12805(Kg) | 最高車速： | 85(km/h) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CA6DL2-35E3 CA6DL2-33E3F CA6DL2-35E3F |
中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 中國第一汽車集團(tuán)公司 |
8600 8600 8600 |
270 249 261 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
| 軸數(shù)： | 4 | 前輪距： | 2050/2050/1830/1830(mm) |
| 軸距： | 2100+4700+1350 | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20 |
| 燃料種類： | 柴油 | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12 |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 駕駛室乘人數(shù)： | 3,2 |
| 整車備注： | 該車僅用于運(yùn)輸不可拆解物體。隨底盤選裝駕駛室。 | ||
| 多方位圖： | |||
| 專用性能： | 我公司專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車，東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車，東風(fēng)前四后四平板運(yùn)輸車，東風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車和解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車，另外還有半掛平板運(yùn)輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運(yùn)輸，歡迎廣大用戶來電咨詢訂購。 | ||
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東風(fēng)多功能平板運(yùn)輸車是新一代超低型多功能轉(zhuǎn)場運(yùn)輸車。
適用于公路路面機(jī)械、挖掘機(jī)、鉤機(jī)、攤鋪機(jī)、鐵銑機(jī)、壓路機(jī)以及工程履帶設(shè)備等各種公路、市政、建筑大型施工機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸。它具有靈活方便、自主上下（各履帶式工程設(shè)備可自行上下平臺(tái)，無需其他任何起吊設(shè)備及輔助工具）、升降自如（跳板采用內(nèi)隙自調(diào)液壓增力式裝置，可自行升降）的特點(diǎn)。首次采用串聯(lián)式平衡懸掛，運(yùn)輸?shù)缆窡o論平整、凹凸，懸掛系統(tǒng)都能均衡受力，從而保證了車輛在運(yùn)輸過程中安全無損壞。安裝防滑條，保證被運(yùn)輸車輛的安全性。各種不同寬度的工程履帶設(shè)備均能上下。東風(fēng)多功能平板運(yùn)輸車省時(shí)、省錢、方便、快捷，是名副其實(shí)的“轉(zhuǎn)場大王”。尺寸主要解決現(xiàn)有的多功能貨物運(yùn)輸車裝卸大型工程機(jī)械和油田設(shè)備時(shí)困難、裝卸長條型金屬件產(chǎn)生噪音及易碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋的問題。具有功能多樣、裝卸貨物方便、利用率高及安全可靠的特點(diǎn)。
東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車又稱為工程機(jī)械運(yùn)輸車，主要運(yùn)輸6噸至40噸挖掘機(jī)，履帶式工程機(jī)械。適用于山區(qū)和礦區(qū)還有建筑工地小區(qū)等，具有整車操作方便運(yùn)輸快捷等特點(diǎn)。解放平板運(yùn)輸車 使用框架機(jī)構(gòu)制作，帶副梁，橫梁采用8MM厚的方管制作，間距在400MM，受力均勻，離輪胎距離大，無擦胎現(xiàn)象。帶爬梯600MM寬的雙爬梯，帶雙彈簧，自動(dòng)彈回，簡單方面。在車子尾部有兩個(gè)支腿，可折疊式，在挖機(jī)上去時(shí)，把支腿放下，有4點(diǎn)受力車頭就不會(huì)翹起。安全方面。在爬梯和工作臺(tái)面上都帶有16的螺旋鋼金，大小挖機(jī)都可以使用。
