河南液壓系統(tǒng)工作原理|河南液壓系統(tǒng)設(shè)計方案

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    鄭州環(huán)煜機電設(shè)備有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的液壓產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，地理位置優(yōu)越，交通便利，環(huán)境優(yōu)美,技術(shù)實力業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。公司經(jīng)過近二十年的不懈努力，已發(fā)展為集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的大型集團公司，下屬三個生產(chǎn)制造廠，公司具有雄厚的技術(shù)力量，擁有員工200余人。其中高級工程師12人、工程師25人、專職技術(shù)骨干60人。我公司已通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證。鄭州環(huán)煜機電設(shè)備有限公司自行開發(fā)設(shè)計生產(chǎn)制造各種液壓缸、液壓油缸、液壓站、液壓機、液壓系統(tǒng)、液壓成套系統(tǒng)、液壓泵、液壓泵站，是液壓機械研發(fā)生產(chǎn)的國內(nèi)一流生產(chǎn)企業(yè)。公司可根據(jù)客戶的具體需求定制各種規(guī)格型號的液壓產(chǎn)品，經(jīng)銷各種液壓元件、液壓管件、液壓附件。先進的機械加工、工裝配套設(shè)備及一流的檢測手段，主要生產(chǎn)：液壓油缸、液壓缸、液壓站、液壓泵站、液壓泵、液壓系統(tǒng)、四柱壓力機、榨油機、液壓泥水平衡頂管機、壓磚機系列等液壓設(shè)備。
液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。一個液壓系統(tǒng)的好壞取決于系統(tǒng)設(shè)計的合理性、系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣，系統(tǒng)的污染防護和處理，而最后一點尤為重要。近年來我國國內(nèi)液壓技術(shù)有很大的提高，不再單純地使用國外的液壓技術(shù)進行加工。
液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。 　　液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實際要求來選擇。 　　在分析和設(shè)計實際任務(wù)時，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實際運行狀況。 空心箭頭表示信號流，而實心箭頭則表示能量流。  破碎床液壓系統(tǒng)
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基本液壓回路中的動作順序—控制元件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉。 對于執(zhí)行元件和控制元件，演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號，這也為介紹回路圖符號作了準備。 　　根據(jù)系統(tǒng)工作原理，您可對所有回路依次進行編號。如果第一個執(zhí)行元件編號為0，則與其相關(guān)的控制元件標識符則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相對應(yīng)的元件標識符為偶數(shù)，則與執(zhí)行元件回縮相對應(yīng)的元件標識符則為奇數(shù)。 不僅應(yīng)對液壓回路進行編號，也應(yīng)對實際設(shè)備進行編號，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。 　　DIN ISO1219-2標準定義了元件的編號組成，其包括下面四個部分：設(shè)備編號、回路編號、元件標識符和元件編號。如果整個系統(tǒng)僅有一種設(shè)備，則可省略設(shè)備編號。 　　實際中，另一種編號方式就是對液壓系統(tǒng)中所有元件進行連續(xù)編號，此時，元件編號應(yīng)該與元件列表中編號相一致。 這種方法特別適用于復(fù)雜液壓控制系統(tǒng)，每個控制回路都與其系統(tǒng)編號相對應(yīng)
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編輯本段液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)

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　　一個液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣，還因系統(tǒng)的污染防護和處理，系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命，據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。 　　油液污染對系統(tǒng)的危害主要如下：
1）元件的污染磨損
　　油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進入運動副間隙中，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。
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2）元件堵塞與卡緊故障
　　固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴重的事故。
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3）加速油液性能的劣化

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最先進的液壓系統(tǒng)，打造優(yōu)質(zhì)的先進品牌
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