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淺談高速公路防眩板與防眩網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)比較
 
隨著高速公路在我國(guó)逐步修建，交通部公路科研所編制了《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》，對(duì)

高速公路的防眩設(shè)施提出了明確的要求：
　　高速公路、汽車專用一級(jí)公路符合下列情況之一者宜設(shè)置防眩設(shè)施。
　　1、夜間交通量較大、大型車混入率較高的路段；
　　2、平曲線半徑小于一般最小半徑路段；
　　3、 設(shè)置豎曲線對(duì)駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段；
　　4、從互通立交、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)的匝道或連接道進(jìn)入主干線時(shí)，對(duì)向駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重眩目影響的路段；
　　5、無照明的大橋、高架橋上；
　　6、長(zhǎng)直線路段；
　　7、地形起伏變化較大的路段。

　　根據(jù)上述規(guī)范要求，一般應(yīng)設(shè)置防眩設(shè)施。

　　 汽車駕駛員在高速公路上行駛，經(jīng)常遇到對(duì)向出現(xiàn)極強(qiáng)的光照，使駕駛員視覺機(jī)能或視力降低，產(chǎn)生煩惱

和不舒適的感覺，這就是眩光。這眩光使駕駛員視覺的信息質(zhì)量顯著下降，易產(chǎn)生緊張和疲勞，使夜間行車環(huán)

境不斷惡化，是發(fā)生交通事故的潛在因素。故此應(yīng)在高速公路上修筑防眩設(shè)施，避免交通事故的發(fā)生。防眩設(shè)

施是指防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照燈眩目的構(gòu)造物。其構(gòu)造物既要有效地遮擋對(duì)向車輛前照燈的眩光，也

應(yīng)滿足橫向通視好，能看到斜前方并對(duì)駕駛員心理影響小的要求。上述規(guī)范推薦的防眩設(shè)施只有防眩板一種形

式。
根據(jù)國(guó)外高速公路有關(guān)資料報(bào)道，防眩設(shè)施不僅是有防眩板，還可采用防眩網(wǎng)的形式，防眩網(wǎng)既可保證防眩設(shè)

施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達(dá)到防眩和隔離的目的。目前防眩網(wǎng)在印尼、新加坡、日本等

國(guó)已廣泛應(yīng)用。在廣東省佛山市三水大橋上以及諸多高速公路中央已采用了擴(kuò)張金屬網(wǎng)作為防眩設(shè)施。
　　現(xiàn)將防眩板與防眩網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析如下：

（一）防眩板（按交通部技術(shù)規(guī)范計(jì)算）
　　A、防眩板由600cm長(zhǎng)一段組成
　　B、各片遮光板由上下兩根Ф2英寸鍍鋅管按50cm間距串接成
　　C、每片遮光板長(zhǎng)79cm，寬15cm，厚0.4cm
　　D、Ф2英寸鍍鋅管28元/米
　　E、4米/延米薄鋼板4.2元/ kg，熱鍍鋅3.7元/kg
　　F、防眩板整體加工費(fèi)用2.8元/kg（包括機(jī)加工、焊接等材料人工）
　　（600/50+1）×(79×15×0.4×0.00785）×（4.2+3.7+2.8）+（28×6×2）=13×3.72×10.7+336=853

元/6米

(二)防眩網(wǎng)是金標(biāo)生產(chǎn)的擴(kuò)張金屬網(wǎng)
　　A、 （熱浸鋅表面處理可保15-20年不銹蝕）
　　B、 規(guī)格網(wǎng)孔：SWM30mm×LWM75mm，厚度3mm,切口寬8mm網(wǎng)片寬LWM75cm (遷就完整網(wǎng)孔）
　　防眩網(wǎng)每段長(zhǎng)2m或2.5m（視設(shè)計(jì)要求）
　　C、 價(jià)格計(jì)算：USD19.96元/m（熱浸，廣州口岸交貨價(jià)）
　　以USD1： 8.3匯率計(jì)算
　　（0.75×2）×3×19.96×8.3= 746元/6m
　　按6m長(zhǎng)一段對(duì)比計(jì)算防眩網(wǎng)是比較經(jīng)濟(jì)的，且外形美觀，風(fēng)阻少，同時(shí)能滿足80 ~150遮光角的技術(shù)要求，

橫向透視效果佳，對(duì)駕駛員心理影響小。熱鍍鋅質(zhì)量可保證15-20年不銹蝕，能延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。

且安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵能長(zhǎng)久保持整潔。總之防眩網(wǎng)能充分滿足防眩光的各種技術(shù)要求

，且經(jīng)濟(jì)合用，得到世界各國(guó)廣泛使用，是一種比較好的防眩材料。