固定車廂式礦車

固定車廂式礦車是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸煤和矸石的一種主要運(yùn)輸設(shè)備。同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁施工，鐵道工程、輸導(dǎo)掘進(jìn)等建筑運(yùn)輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運(yùn)輸設(shè)備。固定式系列礦車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用，阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便等特點(diǎn)，礦車卸載使用翻車機(jī)將整個(gè)車體翻轉(zhuǎn)。它是由車箱、車架、聯(lián)接器、緩沖器和輪軸等組成。車箱是由鋼板焊接而成，車架槽鋼采用礦車專用異性槽，車輪采用鑄鋼。裝有滾柱軸承的輪軸運(yùn)行起來非常輕快。它可以用機(jī)車或卷揚(yáng)機(jī)牽引，當(dāng)卸料時(shí)要使用翻斗車。

固定車廂式礦車車箱與車架固定聯(lián)接，須用翻車機(jī)將礦車翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車和物料的總和超過20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車，為便于通過彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

固定式礦車相關(guān)參數(shù)：
型號(hào) 容積 裝載量 最大裝載量 軌距 軸距 輪徑 牽引高輪軸外寬 牽引中心距 緩沖器形式 允許牽引力KN 自重（不大于）KG
MGC1.1-6A 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1830 單列彈簧 58.8 610
MGC1.1-6B 1.1 1 1.8 600 550 300 320 808 1790 雙列彈簧 58.8 610
MGC1.7-6A 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2230 單列彈簧 58.8 740
MGC1.7-6B 1.7 1.5 2.7 600 750 300 320 828 2190 雙列彈簧 58.8 760
MGC1.7-9  1.7 1.5 2.7 900 750 350 320 1150 2200 雙列彈簧 58.8 980
MGC3.3-9  3.3 3 5.3 900 1100 350 320 1150 3250 雙列彈簧 58.8 1320