斗輪堆取料機自動潤滑，電廠斗輪機集中潤滑系統改造，堆取料機自動潤滑

斗輪堆取料機自動潤滑系統

在斗輪堆取料機等大型散料輸送設備中，潤滑系統起著至關重要的作用，智能潤滑作為一種新型的潤滑方式，在數字化煤場和現代化的港口設備中已經應用；本文介紹了單線、雙線干油集中潤滑系統和智能潤滑系統的特點；指出了智能潤滑系統較傳統的潤滑系統的優點和先進性，為斗輪堆取料機智能潤滑系統的設計和應用提供指導。

     斗輪堆取料機的干油集中潤滑系統[1]大致可分為回轉機構干油集中潤滑系統、行走機構干油集中潤滑系統和斗輪機構干油集中潤滑系統（見圖一），其他潤滑點可就近引入這三個潤滑系統，這三個潤滑系統的潤滑點從幾個到幾十個不等，每部分都采用干油集中潤滑站集中供油。斗輪堆取料機多采用傳統的單線、雙線干油集中潤滑系統，設備在長期的運行過程中，該潤滑方式逐漸暴露出一些問題：由于各個潤滑點潤滑管路長短不一，導致潤滑管路短的潤滑點油壓相對較大，潤滑管路長的潤滑點處的油壓較小，受油壓的影響，各個潤滑點的供油量不均勻，長期運行，造成部分潤滑點堵塞，且堵塞后不易被發現；由于現場工作環境差、粉塵多，在向每個干油站儲油器注油時容易帶入粉塵等雜物，污染潤滑油，造成潤滑系統故障。隨著時間的推移，傳統的干油集中潤滑系統的缺陷逐漸暴露，且嚴重影響堆取料機的作業率和設備的使用壽命。為了使設備的每一個潤滑點都能根據具體的情況進行適當給油，同時降低工人的勞動強度，減少人為因素的影響，一些大型數學化煤場和散料中轉碼頭的堆取料機傾向于引進智能集中潤滑系統，這套系統很好地解決了以上問題。