停車位一位難求？垂直循環式立體停車場占地2個車位可容納16輛車

        經濟的高速增長反映在汽車行業就是國內私家車數量的飛躍式增長，隨之而來的是停車位的需求，目前國內大城市汽車與停車位的平均比例約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，發達國家的這一比值約為1：1.3，我們離這個標準還有很大的距離，而且，雖然保持了世界第一的增長速度，目前國內的人均汽車保有量每千人還不足百輛，低于世界平均水平，所以，中國未來的汽車市場仍存在巨大的發展空間。

    汽車大幅增長更突出了停車位的嚴重不足，“停車難”早已從一二線城市蔓延開來，目前，國內大部分城市都處于停車緊張的狀態，而全國的停車位缺口更是高達5000萬個，停車矛盾影響交通安全、影響居民和諧生活、影響城市發展，已成為亟待解決的社會問題，出現了占用盲道、人行道、消防通道；僵尸車霸占停車位；黑停車場坐地收費；路邊停車費接連上漲等不良現象。     

    智能停車設備是現在普遍倡導的一種新型停車方式，利用機械可以實現停車的集約化，且建設、維護成本低于地下停車場的建造成本，在土地稀缺的城市地區是解決停車問題的有效途徑，現在各級政府已經推出多種扶持政策，立體停車產業的發展進入快車道，其產值預估將達到萬億。

    垂直循環式立體車庫是一種高土地利用率，低成本的智能停車設備，被業內人士普遍認為將成為繼升降橫移立體車庫之后另一款即將風靡市場的停車產品。

    該類立體車庫是以垂直方向做循環運動的停車系統，通過減速器帶動傳動機構，在牽引構件鏈條上每隔一定距離安裝一個存車托架，當電動機啟動時，存車托架隨鏈條一起作垂直循環運動，來達到存取車輛的目的。其最大的優勢是占地面積小，操作簡單，使用PLC自動調車系統，實現一鍵存取車輛，安裝和設置也非常靈活，可設置在地面上或半地上半地下，也可獨立或附設在建筑物內，更可多臺組合，非常適合當前不同地段和客戶的不同需求。相較于傳統的普通地下車庫而言，垂直循環式立體車庫一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35%，大大降低了車庫的運營成本。

    山東九路泊車是國內首家專業垂直循環類立體車庫研發企業，引入德國SERVA技術，購置先進生產設備，結合十五年起重機械制造經驗，研發成果豐碩，在工裝、工藝等方面融會貫通，保障了產品生產過程中的精準度，公司擁有產品專利十余項，解決了PCX型立體車庫運行噪音大、耗電高、載車板擺動等問題，使新型垂直循環立體車庫的實用性大大提升。

公司目前的產品系列有8-16車位垂直循環立體車庫，轎車型及定制SUV型，品牌受到國內外市場認可，推出“德國灰+工程黃”、“土豪金+中國紅”、“優雅銀”等多款定制產品，將社會流行文化與冷金屬相結合，在環保的基礎上融合城市，將城市內涵賦予機械。在深圳、惠州、濟南、江蘇等多個城市均有項目在建，更出口黎巴嫩、迪拜等多個國家。

 在設備的運行管理方面，九路泊車也獨辟蹊徑，采用無人值守的管理模式，用戶通過手機APP和微信支付等在線方式支付費用，便捷時尚。通過安裝在車庫旁邊的充電樁還可以實現本地充電，該收費模式為公司獨創和擁有。

1、車輛入庫：底層車位為入庫車位，自動調整為空位等待，底層車位為車輛占位狀態則設備滿座。司機自主將車輛開入或者倒退進入車位，停車完畢后刷卡進入計費狀態。

2、計費方式：擬采用公交一卡通作為扣費方式，同時增加銀行芯片卡閃付等方式，存車時預刷卡進入計時狀態，取車時刷卡支付。

3、管理：擬施行自助無現金停車方式，管理人員負責巡查及解答問題，維護人員定期進行傳動部分潤滑及相關檢修服務。

    垂直循環式機械立體車庫適用范圍廣，醫院、銀行、企事業機關單位、居民小區、商業區、旅游景區、汽車廠、商超、車站、碼頭等均可應用這款產品，解決停車問題。