出行在外，尋找停車位成為困擾有車一族的難題，不管是去商場購物還是去銀行辦事，去醫(yī)院看病，或者去公園游玩，停車難如影隨形。城市中大部分人流集中的公共場所沒有配給足夠的地面或地下停車位，致使路邊停車現(xiàn)象嚴(yán)重，影響了交通安全，甚至因此產(chǎn)生糾紛事件，成為居民生活的不和諧因素。
土地資源稀缺，建地下停車場成本高昂，因此，機(jī)械式立體車庫作為一種低成本高效率的停車手段被更多人關(guān)注。
機(jī)械停車設(shè)備種類那么多，是不是所有的都適合在公共場合設(shè)置呢？答案當(dāng)然不是。目前市場上的主流產(chǎn)品中，升降橫移類的占地大，需要不菲的土建工程投入，垂直升降類的成本偏高，放置在公共場合，投資回報(bào)期大大延長，巷道堆垛類、平面移動(dòng)類等其他類型多需要土建工程配合，造價(jià)之高，單靠公共臨時(shí)停車難以收回成本。垂直循環(huán)立體車庫是最為合適的，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，垂直循環(huán)式立體車庫將會是未來幾年國內(nèi)最風(fēng)靡的立體車庫類型，就目前來看，北京、深圳、上海等多個(gè)城市已經(jīng)引入這種設(shè)備，使用效果受到肯定，也讓更多的人對這款產(chǎn)品更加期待。
垂直循環(huán)式立體車庫是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車系統(tǒng)，通過減速器帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上每隔一定距離安裝一個(gè)存車托架，當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng)，來達(dá)到存取車輛的目的。
這種立體車庫最大的優(yōu)勢是占地面積小，能有效的利用土地和空間資源，而且操作簡單，使用PLC自動(dòng)調(diào)車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一鍵存取車輛。垂直循環(huán)式立體車庫的安裝和設(shè)置非常靈活，可設(shè)置在地面上或半地上半地下，也可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi)，更可多臺組合，非常適合當(dāng)前不同地段和客戶的不同需求。
同時(shí)，它還具備還有運(yùn)轉(zhuǎn)速度快、存取時(shí)間短、維護(hù)方便、耐用性高等優(yōu)勢，而且安全系數(shù)高，車庫設(shè)有安全保護(hù)裝置，可以避免各種車庫事故的發(fā)生。相較于傳統(tǒng)的普通地下車庫而言，垂直循環(huán)式立體車庫一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35%，大大降低了車庫的運(yùn)營成本。
九路泊車是國內(nèi)首家使用serva技術(shù)并配套SEW主機(jī)的垂直循環(huán)立體車庫專業(yè)制造企業(yè)，擁有松下龍門式雙工位智能焊接工作站、數(shù)控雙面龍門銑床、數(shù)控折彎機(jī)、剪板機(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、松下智能焊接機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備，生產(chǎn)實(shí)力遙遙領(lǐng)先。公司專注于單一產(chǎn)品的研發(fā)，投入力度大，成果豐富，目前已申請專利十余項(xiàng)，這些專利已經(jīng)應(yīng)用到“九路泊車”垂直循環(huán)立體車庫系列產(chǎn)品上，解決了設(shè)備運(yùn)行噪音大、耗電高、載車板擺動(dòng)等問題，實(shí)現(xiàn)了該類停車設(shè)備的完美升級。
垂直循環(huán)立體車庫的優(yōu)勢十分契合當(dāng)下的市場需求，銷售渠道廣，十分適合醫(yī)院、銀行、商超、景區(qū)、企業(yè)單位、老舊小區(qū)改造等場合，成本投入少，很受青睞。
