超高分子聚乙烯復合管不易結垢的原因

超高分子量聚乙烯管作為一種耐磨性能極好的工程塑料管,多用來輸送礦漿顆粒一類的介質,和普通的鋼管,不銹鋼管,鑄石管相比自潤滑性能良好,摩擦系數小,輸送介質不易結垢,在一定程度上以提高了輸送效率,這一優勢主要歸功于超高管的摩擦系數。

超高分子量聚乙烯管內含有石蠟,本身有自潤滑的功能,超高管的靜摩擦系數只有0.07,動摩擦系數為0.17-0.21, 摩擦系數為新鋼管的1/6, 普通聚乙烯的1/5,橡膠的1/20,如此小的摩擦力,同等工況條件下相比較于其他材質的管材來說超高分子量聚乙烯管輸送介質就流暢許多了。管子內部光滑,不但運動自如,而且還可以起到保護管材的作用。

真假超高分子量聚乙烯管道道的辨別方法

一、比重法：純超高分子量聚乙烯管道道產品的比重在0.93-0.95之間，比水輕，能浮于水面。
添加回料的超高分子量聚乙烯（UHMW PE）產品，其比重將改變。
二、溫度法：真正的超高分子量聚乙烯產品，在攝氏200度是不會熔化的，不會變形，但會變軟。添加回料的超高分子量聚乙烯管道，在攝氏200度時是會有變形的。
三、目測法：真正的超高分子量聚乙烯管道表面平整、均勻、光滑，烏黑發亮。添加回料的超高分子量聚乙烯管道表面粗糙，并且顏色發灰、色澤暗淡。
四、翻邊法：真正的超高分子量聚乙烯管道翻邊端面圓潤、均勻、光滑。添加回料的超高分子量聚乙烯管道翻邊端面有裂紋，加熱后翻邊時會出現掉渣現象。

近期公司超高分子量聚乙烯管道部分案例：

香港創藝船務有限公司抽沙管項目（1000m Φ300超高分子量聚乙烯管Φ700*1200mm浮體）

天冿俊聯船舶海洋工程技術有限公司 （1000米 Φ159超高分子聚乙烯抽沙管及Φ500*800mm浮體）

天津宏大疏浚有限公司（2300米 Φ325超高分子聚乙烯抽沙管道及Φ1100*1100mm浮體）

秦皇島同舟船舶代理有限公司 （Φ536超高分子抽沙管及Φ1400*1500浮體）

GAMLA(尼日利亞)有限公司（出品南非1500米 Φ200抽沙管及管道浮體Φ500*800mm）

 黑龍江同江市三江口沙場 （1000m  Φ325 超高分子管抽沙管及Φ700*1200mm管道浮體）

 廣州航通船業有限公司   （1300米Φ250抽泥管道及Φ500*800mm浮體）

Yucca Investment 公司出口到walvis bay namibia(納米比亞）（Φ1100*1100mm浮體300副）

上海準億進出品有限公司出口到沙特（浮體Φ1800*2000mm  312副）

江蘇韓通船舶重工有限公司DN650  抽沙膠管1.8米/根 80根  管道浮體 φ670*1500*1800  

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