施工護(hù)欄板-波形護(hù)欄板工程-東莞高速路波形梁護(hù)欄

波形護(hù)欄，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相 互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù) 車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀。

技術(shù)參數(shù)如下:

   鍍鋅厚度： 平均85um，任何一點不低于61um

   外觀： 均勻完整，顏色一致，表面實用光滑，無流掛，滴瘤，結(jié)塊等缺陷

   沖擊實驗： 鋅層不剝離，不凸起、不開裂

   彎曲： 無裂紋，剝落等現(xiàn)象

   鋅層均勻性： 5次硫酸銅侵蝕、不變紅

   鹽水噴霧： 不出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象

波形梁護(hù)欄主要用途：

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

波形梁護(hù)欄常用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

波形梁護(hù)欄分類

一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。

波形護(hù)欄按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使用，A級用于高速公路。

按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，B級用于專用公路。

波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹：常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，

噴塑波形護(hù)欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達(dá)到雙重防腐效果

顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色，金色等。

1.按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

2.按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

3.按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

4.按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。