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柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的調(diào)整方法，按柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪殼上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的“0”刻
度線，再拆下氣缸蓋罩殼，以判斷是第一缸還是第六缸在上止點(diǎn)。上止點(diǎn)確定后，按進(jìn)氣門間隙0.25mm、排
氣門間隙0.30mm的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整的過程中既不能讓塞尺太緊，又不能太松，調(diào)整完畢后把搖臂固定
螺帽鎖緊。武藤——進(jìn)口動(dòng)力的品牌
40KW柴油發(fā)電機(jī)組
武藤——綠色世界的力量 日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌 日本品質(zhì) 出口歐洲
聯(lián)系人：肖工
電 話：86-021-60449520
手 機(jī)：18317195356//13916264962
在線QQ:3239159084
武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率，同時(shí)帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來沒有這樣好。
先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
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型號(hào) |
YOTO50000TE |
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發(fā)電機(jī) |
型式： |
無刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
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相數(shù)： |
單相/三相 |
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額定電壓（ V）： |
220/380 |
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頻率： |
50Hz |
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額定功率： |
40KW |
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后備功率： |
45.2KW |
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額定電流（ A）： |
60 |
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功率因數(shù)： |
0.9/1 |
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絕緣等級(jí)： |
定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí) |
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電壓變幅： |
±1.5% |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型式： |
四沖程、水冷、 四缸柴油機(jī)MU4TNV84 |
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排量（L）： |
1.995 |
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額定轉(zhuǎn)速（rpm）： |
3000 |
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起動(dòng)方式： |
電起動(dòng) |
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燃料： |
車用柴油 |
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油箱容積（升）： |
60 |
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附屬 裝置 |
電壓調(diào)節(jié)方式： |
AVR式 |
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無熔絲斷路器： |
有 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子： |
有 |
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DPC： |
有 |
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緊急停機(jī)裝備： |
有 |
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電壓表： |
有 |
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燃油表： |
有 |
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機(jī)油報(bào)警燈： |
有 |
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電流表： |
有 |
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運(yùn)行時(shí)間表： |
有 |
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水溫報(bào)警燈： |
有 |
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充電報(bào)警燈： |
有 |
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電壓調(diào)節(jié)器： |
有 |
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其他 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： |
長時(shí)間工作 |
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耗油量（G/KW.H）： |
195 |
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噪音水平（dBA/7M）： |
65-73 |
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尺寸（長*寬*高mm）： |
1480×670×920 |
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凈重（kg）： |
500 |
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車輪附件： |
標(biāo)配 |
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電池： |
標(biāo)配 |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
配置
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
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