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鐵礦石期貨自7月初以來的這輪下跌至今沒有出現過明顯反彈，整個市場對于礦石大的空頭局面比較認可，但對于短期行情存在分歧，使得鐵礦石期貨合約整體持倉達到196萬手的歷史高位。昨日，鐵礦石期貨再次創上市新低。1505合約收盤報465元/噸，跌幅2.31%，盤中最低跌至459元/噸。從基本面來看，近期港口庫存繼續上升，現貨成交并未出現明顯起色，對礦價的支撐偏弱。
在鐵礦石暴力的誘惑下，近年來除去世界三大礦山淡水河谷、澳大利亞力拓和必和必拓公司積極擴建產能，以繼續從高礦價中謀取暴利。與此同時，新興礦山不斷崛起，試圖從繁榮的鐵礦石市場中分一杯羹。
目前三大礦山發布的產能擴建計劃，到2013年三大礦山新增鐵礦石產能估計為1億噸，2014年和2015年新增產能預計分別達到3.38億噸和1.65億噸，2012－2015年三大礦山總新增產能預計達到6.26億噸。
與此同時，FMG、中信富泰、Cliffs、Onesteel、Ironclad、Atlas、Jupiter、Cazaly、Mineral資源公司、非洲礦業、昆巴及倫敦礦業等新興礦山的產能擴建計劃若如期完成，到2013年這些礦山的新增鐵礦石產能將達到7700萬噸，2014年和2015年新增產能預計分別達到1.98億噸和4300萬噸，2012－2015年新興礦山新增產能為4.31億噸。
從上述主要礦山的擴建計劃中來看，全球鐵礦石新增產能投產的高峰期是在2014-2015年。若上述礦山擴產計劃全部按計劃完成，到2015年礦石新增產能達到10.6億噸，則全球海運鐵礦石供應量預計增加7.6億噸，國際鐵礦石供應過剩苗頭顯露。
中國鋼鐵業增長的大幅放緩并沒有影響礦山的擴產勢頭。前三季度，力拓、必和必拓的鐵礦石產量分別增長了30%和10%左右。“新興礦山的增速更快，預計明年全球礦山新增產量在1億噸左右，從供需平衡正式轉向供大于求。”業內人士指出。
雖然“瘋狂的石頭”難以再現，但中國鋼鐵業面臨的挑戰一點也沒變小。原因在于，鐵礦石的價格波幅大大增加了。統計顯示，鋼價從高點到低點，跌幅只有20%，而鐵礦石的跌幅卻超過40%。礦價大起大落，讓鋼廠的成本控制變得非常棘手。
“如果礦價只是單邊漲，我們還能用增加庫存的方式予以應對。礦價快漲快跌、上躥下跳，采購工作反而更麻煩。”一位鋼鐵公司人士表示。有兩個“一億噸”數字，反映了鋼廠在成本控制上的困境:
一是鐵礦石的港口庫存量，從高峰時的1億噸，降至的8000多萬噸。低庫存運行，固然避免了原料跌價時的減值損失，但同時也要求鋼廠對礦石市場的波動應變自如。
二是鐵礦石衍生品交易趨于活躍，金融化明顯加速。截至目前，境外的鐵礦石掉期交易量接近1億噸。其中，金融機構占60%，一些國際投行的炒作資金已經介入。國內鋼廠受境外風險管控等方面的限制，只占5%。
面對鐵礦石的雙向波動風險，各方正在積極尋求解決方法。四季度，國家發展改革委召開會議，指出在鐵礦石供應逐步充足化、多元化，以及各種定價方式迅速發展的環境下，我國推進鐵礦石期貨的條件逐步成熟，“晚推不如早推”的觀點已達成共識。
