蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成，也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。鋼套管(鋼套鋼)埋設技術是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設新技術，是直埋敷設技術在地下水位較高地區使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性，此外要有良好的機械強度，鋼套管由于強度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。在地下水位高的地區，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運行，外保護層采用堅固、密閉的鋼管外殼。
鋼套鋼直埋保溫管高溫蒸汽保溫管/鋼套鋼蒸氣復合保溫管適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質，該產品用鋼管做外防護層，具有強度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優點。鋼套管（鋼套鋼）埋設技術是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設新技術，是直埋敷設技術在地下水位較高地區使用的一次較大突破。它是由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。
鋼套鋼保溫管是由輸送介質的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。鋼套鋼（鋼套管）埋設技術是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設新技術，是直埋敷設技術在地下水位較高地區使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性，此外要有良好的機械強度，鋼套管由于強度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。在地下水位高的地區，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運行，外保護層采用堅固、密閉的鋼管外殼“鋼套鋼”直埋蒸汽管道中的支架型式根據管道的不同位置，以及不同的用途，可以在“鋼套鋼”直埋蒸汽管道中應用三種支架，分別為導向支架、滑動支架和固定支架。導向支架在“鋼套鋼”直埋蒸汽管道中，在彎頭、折角等方向改變部件的直管段中通常使用導向支架，導向支架用于限制工作鋼管在外保護層鋼管中的移動空間，它防止了工作鋼管的徑向位移，使工作鋼管只能沿著管道的軸向自由膨脹。導向支架結固定支架用于保護管道中的折角、彎頭等管件，平衡管道中的應力，阻止管道中應力的傳遞。由固定支架的結構型式可知，它可以承受很大的軸向力，但卻沒有抵抗徑向剪切力的能力，因此，在布置支架時，應盡量降低固定支架的徑向剪切力，使其承受軸向力，這樣才能保證固定支架的安全使用和整個管網的安全。鋼套鋼埋地式蒸汽保溫管直埋保溫管道也叫預制保溫管道分兩種：是塑套鋼保溫管（高密度聚乙烯直埋保溫管道）與鋼套鋼保溫管（高溫蒸汽保溫管）。
鋼套鋼直埋蒸汽保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網，化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網、中央空調通風管道、市政工程等。用鋼套鋼直埋蒸汽保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道難以比擬的先進技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益
和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。外滑動結構技術特點：1、外滑動結構由于保溫層與外護管之間有一層空氣層，管道在運輸及施工過程中浸的水可在逐步暖管過程中排出，因而比較適合于雨量充沛、水位高的地區。但對于氯離子、硫離子等含量比較高的土壤（尤其在沿海地區），對外鋼管的防腐需加強。2、外滑動結構是基于“鋼地溝”的思想設計而成，可充分利用彎頭進行自然補償，降低了成本，同時減小了固定墩推力。3、將管線在固定墩處分為多個相對獨立的部分，在兩固定墩之間設排潮管（最好為兩套），則排潮管既能排除潮濕氣體，又可作為日常運行的信號管，可隨時監測管網運行情況。4、外滑動結構可根據需要改造成抽真空結構。特點：1、降低工程造價。2、熱損耗低，節約能源。3、防腐，絕緣性能好，使用壽命長。4、占地少，施工快，有利環境保護。5、安全。
直埋蒸汽管道的幾個特點對于直埋蒸汽管道做為供暖行業的新興材料，因具有施工進度快、保溫性能好、工程造價低、節約建筑材料等優點而得到了越來越廣泛的應用。由于對于高溫蒸汽管道尚無設計規范，因而其保溫結構及固定形式各廠家不相同。本文對市面上常見的幾種直埋蒸汽管道的特論述。：直埋蒸汽管道；直埋；外固定；內固定近年來，直埋蒸汽管道在北方城市做了不少的嘗試。在蒸汽管道穿越城市主干道以及涉及到美化環境的問題時，直埋的敷設方式能夠很好的解決上述問題，而且因其施工進度快、保溫性能好、工程造價低、節約建筑材料等特點得到了越來越廣泛的應用。由于蒸汽直埋管道是一種新興事物，目前國家建設部門并未制訂正式的標準對蒸汽直埋管道進行詳盡的規定。現筆者根據近年來所從業的保溫管道生產及施工的經驗來淺談一下直埋蒸汽管道的幾個特點溫形式蒸汽直埋管道的保溫形式各個廠家都不盡相同，現對于目前采用較多的保溫層結構進行如下概述一、復合保溫形式蒸汽直埋管道由于輸送的介質溫度很高，一般超過200℃，所以不能象直埋熱水管那樣采用聚氨酯作為唯一的保溫層（因為聚氨酯的碳化溫度在142度左右）。因而不少廠家的蒸汽直埋管道采用了復合保溫的結構，而復合保溫的結構又可大致分為"塑套鋼"和"鋼套鋼"兩種結構1、"塑（玻璃鋼）套鋼"結構從里到外依次為工作芯管、潤滑層、復合保溫層、高密度聚乙烯（或玻璃鋼）外保護層。其中潤滑層的作用是使工作芯管與隔熱層之間能產生相對滑動，避免因管道的工作芯管和與其接觸的無機保溫層因熱膨脹系數不同而產生相互牽拉的破壞作用。潤滑層材料一般為無機潤滑劑或無機減阻層，復合保溫層從內到外一般為無機憎水保溫材料＋聚氨酯泡沫保溫層。為了能進一步減少因輻射所帶來的熱損失，有時還在無機保溫層外加設鋁箔反射層。這種管道一般應用于溫度在220℃以下的低溫蒸汽輸送中。雖然在安全性和使用壽命上不及下面將要介紹要的"鋼套鋼"結構的復合保溫管道，但是由于價格相對低廉，因此適用于輸送蒸汽要求不高的工程2、"鋼套鋼"結構結構與"塑套鋼"大致相同，從里到外依次為工作芯管、潤滑層、復合保溫層（內設鋁箔反射層）、鋼外護管。這種結構無論從耐高溫、高壓的能力還是從使用壽命、安全系數來看，都比前者有較大的提高。由于外保護層為鋼管，因而對于工作內管在運行當中出現泄漏的事故能起到一定的延緩破壞的作用，防止蒸汽溢出傷人。鋼外護管的防腐一般采用兩布三油、三層PE、玻璃鋼纏繞、聚脲噴涂以及環氧粉末噴涂等多種形式。
