角鋼種類規格

主要分為等邊角鋼和不等邊角鋼兩類，其中不等邊角鋼又可分為不等邊等厚及不等邊不等厚兩種。

角鋼的規格用邊長和邊厚的尺寸表示。目前國產角鋼規格為2—20號，以邊長的厘米數為號數，同一號角鋼常有2—7種不同的邊厚。進口角鋼標明兩邊的實際尺寸及邊厚并注明相關標準。一般邊長12.5cm以上的為大型角鋼，12.5cm—5cm之間的為中型角鋼，邊長5cm以下的為小型角鋼。

進出口角鋼的定貨一般以使用中所要求的規格為主，其鋼號為相應的碳結鋼鋼號。也是角鋼除了規格號之外，沒有特定的成分和性能系列。

等邊角鋼矢量圖

角鋼的交貨長度分為定尺、倍尺兩種，國產角鋼的定尺選擇范圍根據規格號的不同有3—9m、4—12m、4—19m、6—19m四個范圍。日本產角鋼的長度選擇范圍為6—15m。

不等邊角鋼的截面高度按不等邊角鋼的長邊寬來計算。指斷面為角形且兩邊長不相等的鋼材。是角鋼中的一種。其邊長由25mm×16mm～200mm×l25mm。由熱軋軋機軋制而成。一般的不等邊角鋼規格為：∠50*32--∠200*125 厚度為4-18mm

不等邊角鋼廣泛應用于各種金屬結構、橋梁、機械制造與造船業、各種建筑結構和工程結構，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業爐、反應塔、容器架以及倉庫等。

角鋼介紹

角鋼可按結構的不同需要組成各種不同的受力構件，也可作構件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結構和工程結構，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運輸機械、船舶、工業爐、反應塔、容器架、電纜溝支架、動力配管、母線支架安裝、以及倉庫貨架等。

角鋼屬建造用碳素結構鋼，是簡單斷面的型鋼鋼材，主要用于金屬構件及廠房的框架等。在使用中要求有較好的可焊性、塑性變形性能及一定的機械強度。生產角鋼的原料鋼坯為低碳方鋼坯，成品角鋼為熱軋成形、正火或熱軋狀態交貨。

角鋼外觀質量

角鋼的表面質量在標準中有規定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分層、結疤、裂縫等。

角鋼幾何形狀偏差的允許范圍在標準中也有規定，一般包括彎曲度、邊寬、邊厚、頂角、理論重量等項，并規定角鋼不得有顯著的扭轉。

角鋼進出口概況

我國進口、出口角鋼各有一定批量，主要從日本、西歐進口。出口輸往地區主要為港澳、東南亞、拉美及阿拉伯國家等。出口生產企業主要為遼寧、河北、北京、上海、天津等省市的鋼鐵廠（軋鋼廠）。

進口角鋼品種多為大型、小型角鋼及特殊形狀角鋼，出口品種多為中型角鋼如6號、7號等。

【鋼鐵要聞】

李克強：中泰鐵路合作是亮點確保早日開工

國務院總理李克強9日下午在中南海紫光閣會見泰國外長敦·巴穆威奈。

李克強指出，中泰鐵路合作是當前雙方合作的重點和亮點，不僅有利于將“一帶一路”倡議同泰國發展戰略相銜接，帶動兩國經濟發展，也將為中國同泰國以及中南半島各國深化經貿合作、密切人文往來創造有利條件。希望雙方抓緊落實有關共識，確保中泰鐵路早日開工建設。

敦·巴穆威奈表示，泰方高度重視兩國鐵路合作，愿同中方共同努力，推動泰中鐵路早日動工，促進兩國共同發展。（中國政府網）

美國鋼鐵實施汽車板生產轉移計劃

美國鋼鐵加拿大公司（USSC）日前宣布，其母公司美國鋼鐵公司計劃將高附加值汽車板生產從加拿大安大略省伊利湖廠和漢密爾頓廠轉移至美國境內生產企業，具體轉產數量為每月1.5萬短噸（每年18萬短噸），并計劃于今年10月份開始由美國生產企業向客戶交付汽車板產品。相關媒體報道稱，轉產將使美國鋼鐵加拿大公司在今年四季度減少4000萬加元（約合3040萬美元）的營業收入。(中國機械網)

伊朗2019年或停止出口鐵礦石

伊朗鐵礦石生產商和出口商協會伊(IROPEX)一高管稱，因礦價偏低及國內消費量增加，到2019年伊朗可能完全停止出口鐵礦石。今年伊朗鐵礦石出口量預計降至1500-1600萬噸，到2017年進一步降至1000萬噸，而2013年出口量為2360萬噸。（新浪財經）

國際礦山首用中國指數采購中國鐵礦石定價權再邁步

據悉，日前，四大國際鐵礦山之一BHP（必和必拓）首次采用中國鐵礦石指數采購，這意味著中國鐵礦石定價權邁出了重要的第一步。（上海證券報）

9月河北省鋼鐵行業PMI為37.8%

日前，從河北省冶金行業協會傳來消息，9月份河北省鋼鐵行業PMI為37.8%，環比下降4.5個百分點，創今年以來第二低水平，預示河北省鋼鐵行業經營環境十分嚴峻。（河北省人民政府網站）

普氏：中國鋼鐵情緒指數10月環比大降20%

在經歷了兩個較強月之后，10月份的普氏能源鋼鐵情緒指數降至50點關口之下，為35.46點，比9月份的55.64點的下降了20.17點。

普氏能源表示：“10月份的普氏能源資訊指數調查是在中國國慶節之前進行的，這部分說明了為什么鋼鐵市場參與者預計需求和價格將進一步疲軟。但令人擔憂的是，他們預計市場重啟后不會有太大的回暖，這是因為中國經濟放緩導致潛在需求疲軟。”（界面）

泰富牽手武鋼再拓西非市場

日前，泰富重裝集團與武鋼國際資源開發投資有限公司簽訂合作協議，共同投資建設并運營西非利比里亞50萬噸/年的鋼鐵廠及建材工業園。本次簽約是泰富重裝集團進軍西非的又一次重要布局。（中商網）

河北鋼鐵和海爾開展股權合作

日前，河北鋼鐵集團與海爾集團簽署海爾特鋼項目股權合作協議，河北鋼鐵集團控股海爾特鋼70%股權，雙方共同運營彩鋼板業務。這標志著產能規模居國內第一、全球第二的河北鋼鐵集團與全球大型家電第一品牌海爾集團，從貿易合作關系轉變為緊密的股權合作關系，掀開了我國鋼鐵和家電產業鏈股權合作的嶄新一頁。（人民網）

世界第三大石油公司相中攀鋼鋼管

據悉，日前，4500余噸由攀成鋼生產的150ksi鋼級超深井用超高強高韌性油井管，正銷往世界第三大石油公司伊朗國家石油公司，用戶反映各項指標完全符合要求。（中國鋼鐵新聞網-攀鋼日報）

武鋼供滬通橋用最高強度級別鋼板通過檢驗

日前，從滬通長江大橋業主方和項目施工方獲悉，首批由武鋼供貨世界最大跨度公鐵兩用橋———滬通長江大橋用最高強度級別鋼板Q500qE一次性復檢合格，標志著武鋼橋研制的第六代橋梁鋼成功邁進工程應用階段。（中國鋼鐵新聞網）

昨日鐵礦石強力反彈

10月9日早盤大宗商品延續漲勢。漲幅居前的有，滬鋅漲4.08%、鐵礦漲3.35%、滬銅漲1.99%，滬鎳漲幅逾1%。（和訊期貨）

人民幣對美元中間價連漲6日資金外流將放緩

人民幣對美元匯率中間價已經連漲6個交易日，昨日（9日）報于6.3493，自8月中旬人民幣對美元匯率大幅下調以來，再度邁入“6.34”時代，創下新高。

市場人士認為，隨著市場對8.11匯改政策認識的逐步加深，美聯儲暫緩加息以及央行穩定外匯市場的操作，人民幣貶值預期減弱，人民幣匯率企穩并反彈。（上海證券報）

工信部與滬達成戰略合作將推進"四新"經濟建設

9日，工業和信息化部與上海市政府在滬簽署《推進“四新”經濟實踐區建設、促進上海產業創新轉型發展戰略合作協議》，以貫徹落實《中國制造2025》，主動對接國家“三步走”的制造強國戰略目標，促進上海加快發展以新技術、新產業、新業態、新模式為特征的“四新”經濟，加快推進新型工業化進程，推動上海建設具有全球影響力的科技創新中心。（中國證券網）

神華再降價：10月動力煤降10-15元/噸

來自神華集團公司消息，為應對當前持續低迷的市場，保持相應的市場份額，神華銷售集團10月9日宣布，10月份神華將對下水動力煤實行“量大優惠政策”，即用戶全月接貨數量達4萬噸以上（含4萬噸），可享受5500大卡煤炭15元/噸的價格優惠，其他煤種可享受10元/噸價格優惠。（經濟參考網）

日澳長協10月談判動力煤最終定價64.60美元/噸

消息人士透露，為期一個月的日澳長協價格談判圓滿結束，礦業巨頭嘉能可集團(GlencoreXstrataPlc)與日本東北電力公司(TohokuElectricPowerCo)簽訂了新的年度澳洲動力煤進口合同。

雙方最終敲定，10月1日起，紐卡斯爾港低位收到基6000大卡動力煤合約價為離岸價64.60美元/噸(約合410.40元/噸)，同比下降12%。消息人士稱，這一定價反映出全球動力煤供應過剩狀況。（中金期貨）