AB142-4-S2-P1 PD115-35-S2-P1工廠直發(fā)

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NIUGEER行星減速機(jī)產(chǎn)品特性
1、行星減速機(jī)齒輪材料采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)碳-氮共滲處理，從而獲得耐磨性和耐沖擊韌性；利用ANSYS技術(shù)對(duì)齒強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析，同時(shí)對(duì)齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以減低齒輪嚙合的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。
2、輸出行星架采用一體式（雙支撐）的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，前后軸承大跨距分布于箱體內(nèi)，形成穩(wěn)定的一體式結(jié)構(gòu)，以確保 較高的扭矩剛性和精度。
3、輸入軸與鎖緊裝置采用一體式設(shè)計(jì)，雙螺栓對(duì)稱分布，達(dá)到動(dòng)平衡的同時(shí)，通過(guò)雙螺栓的強(qiáng)力鎖死，有效防止電機(jī)軸傳動(dòng)打滑，實(shí)現(xiàn)高精度零背隙的動(dòng)力傳送。

www.niugeer.com.cn 精密行星減速機(jī)
 4、齒圈與輸出殼體采用一體化設(shè)計(jì)，采用優(yōu)質(zhì)鋼材，經(jīng)熱鍛成形，從而獲得較高的材料密度。一體化設(shè)計(jì)能保證所有幾何尺寸一次性加工完成，與其他內(nèi)嵌式、夾裝式等結(jié)構(gòu)相比具有更高的精度和強(qiáng)度。
使用場(chǎng)合如下: NIUGEER減速機(jī)廣泛應(yīng)用于航太、半導(dǎo)體設(shè)備、醫(yī)療器材、機(jī)器人、機(jī)械手、通訊設(shè)備、制藥設(shè)備、印刷設(shè)備、包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控彎管機(jī)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)、車輛工業(yè)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等行業(yè)。

Tr90*16 ，制造容易，而且不同型號(hào)的減速機(jī)加工也有所區(qū)別。 我們?cè)跀[線減速機(jī)選型時(shí)，一般三個(gè)參數(shù)_為重要，即：功率，速比及扭矩。style="padding:8px;margin:8px 0">SWL蝸輪絲桿升降機(jī)因其應(yīng)用廣泛、性價(jià)比高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，

 行星減速機(jī)安裝方法：
 在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)，向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。

PLE60-12 PLE90-12 PLE120-12 PLE140-12 PLE160-12 PLE60-15 PLE90-15 PLE120-15 PLE140-15 PLE160-15 PLE60-20 PLE90-20 PLE120-20 PLE140-20 PLE160-20 PLE60-25 PLE90-25 PLE120-25 PLE140-25 PLE160-25 PLE60-32 PLE90-32 PLE120-32 PLE140-32 PLE160-32

橋星減速機(jī)公司服務(wù)部在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)， 下置式蝸輪減速機(jī)的裝配前的檢查： 為了確保蝸桿傳動(dòng)副的裝配技術(shù)要求 , 使蝸輪與蝸桿軸線在同一平面上互相垂直 , 先要對(duì)蝸桿孔軸線與蝸輪孔軸線的中心距誤差和垂直度誤差進(jìn)行檢驗(yàn)。 　 盡管減速器的傳動(dòng)較為復(fù)雜，但其基本的傳動(dòng)單元是由齒輪副、軸系和機(jī)座組成。在電機(jī)與減速機(jī)步憂埃請(qǐng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。Tr180*25，

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