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垃圾壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。壓縮車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了壓縮車運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。
石油和石油化工設備工業協會副理事長尤一平在會上指出，不銹鋼閥門產品質量和技術水平關系到石油、化工、電力、核工業、油氣傳輸及海洋工程等各領域的發展。閥門企業應該從下游用戶需求出發，重視核心技術的研發，強化管理，改變當前行業低水平競爭的現狀，推動閥門產品向高技術含量、高參數、耐強腐蝕、高壽命方向發展，提高行業的整體競爭力。來自中石化、中海油、神華集團等企業的專家結合能源化工項目的實際生產情況提出了對不銹鋼閥門產品的技術要求。
底盤配置：3950軸距，玉柴200馬力發動機，東風6檔，295/80R22.5輪胎，帶空調，斷氣剎。
上裝配置：箱體容積10方，長源泵/多路閥，新款電控，嘉善取力器，液壓油缸，底部有污水收集箱，后面可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，自行壓縮，自行傾倒，污水全部進入污水箱，操作方便，安全環保！
