工業實驗中可從TiO2含量為22.52%的給礦中得到TiO2檔次為47.31％，收回率為59.29%的鈦精礦。經過1年的出產實踐，現場運用MOS為捕收劑，精礦TiO2檔次為47%～48%，收回率為61.6%。實踐證明，MOS是鈦鐵礦的有用捕收劑，但MOS捕收劑也存在一些缺點，如用量大，需協作多種調整劑一同運用等。針對MOS的缺乏之處，朱建光在MOS捕收劑的基礎上研發了新捕收劑MOH，并進行了工業實驗。山西朔州Q390E鋼板廠家電話
因此將磁鐵精礦作為主料，配比穩定在60%左右，增加了燒結過程中鐵酸鈣礦相的形成。2控制適宜的燒結礦堿度堿度是影響燒結礦質量的一個基本因素，堿度不同燒結礦的礦物組成不同，隨堿度提高燒結礦強度和質量顯著提高，生產實踐中燒結礦的堿度范圍為1.80-2.30。3#燒結機建成投產后控制在1.900.1的水平，強度等各項指標比較好，但進入2015年球團生產由于各種因素限制，質量一直上不去，同時為了提高生鐵品質，對成分相對復雜的塊礦入爐比例進行控制，因此就要提高燒結配比。
1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
crl2mo1v1性能：高碳、高鉻類型萊氏體鋼，無特殊要求時鉆必加元素。由于鉬和釩的含量比crl2mov高，故鋼的組織和晶粒度進一步細化，提高了鋼的淬透性、強度和韌性，使鋼的綜合性能更好。用途：用于制造要求高耐磨性的大型復雜冷作模具，如冷切剪刀、切邊模、拉絲模、搓絲板、螺紋滾模、滾邊模和要求高耐磨的冷沖模和沖頭等。生產品種：熱軋材、鍛材、冷拉材、熱軋鋼板、冷拉鋼絲。crl2mov性能：高碳、高鉻類型萊氏體鋼，具有良好的淬透性，截面尺寸在4mm以下可以完全淬透，且具有很高的耐磨性，淬火時體積變化小。
2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
φ18mm園棒經淬火、回火后，中心的硬度達37HRC，因此2CrMnTi材料適用于制造模數不大于12的齒輪。CrNi2Mo材料直徑φ6mm園棒，經淬火、回火后表面硬度≥35HRC，1/2R處≥3HRC，中心部分硬度為27HRC左右。直徑φ25mm園棒經淬火、回火后表面硬度≥39HRC，1/2R處≥37HRC，中心部分硬度為36HRC左右。因此對要求高速(低速)重載和安全可靠運行的齒輪就選用2CrNi2Mo材料，對低速重載、大截面的齒輪，可選用淬透性更好的材料，如17CrNiMo6（國產17Cr2Ni2Mo）、18Cr2Ni4W18CrMnNiMo2Cr2Ni4A等。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
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鈣處理作為夾雜物改性的一種有效方法，廣泛應用于鋁鎮靜鋼夾雜物成分，形態和尺寸的控制。鈣處理改性夾雜物的主要作用是將高熔點的氧化鋁夾雜轉變為低熔點的鈣鋁酸鹽夾雜，從而避免連鑄過程的水口堵塞。此外，鈣處理可將管線鋼和石油套管鋼中條狀MnS夾雜轉變為球形CaS或以氧化物為核心，為(Ca,Mn)S的復合夾雜，顯著改善鋼的橫向沖擊韌性和抗抗氫致開裂性能。北京科技大學的學者通過觀測鈣處理前后夾雜物形貌和成分的變化，對鈣處理效果，中間產物的形成及不同中間產物對氧化鋁夾雜的改性路徑進行了研究X結果表明，鈣處理可將鋼液中不規則固態夾雜改性為球形液態夾雜，并且各爐次夾雜物的改性程度不同。
