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東風5噸后裝環衛壓縮車a底盤配置：
5噸后裝環衛壓縮車a采用東風大多利卡（國六排放）底盤，單排駕駛室，朝柴170馬力發動機，正宗國六排放，萬里揚6檔變速箱，245/70R19輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動，原廠空調，電動玻璃。
國六5噸后裝壓縮垃圾車a操作
1.打開取力器，為車輛上裝操作提供動力。啟動車輛，等待儀表盤氣壓達到6個氣壓,踩離合，向外拉動取力器開關，松開離合，取力器開啟完畢。
2.裝載垃圾操作電動控制 啟動車輛，等待儀表盤氣壓達到6個氣壓,踩離合，向外拉動取力器開關，松開離合，取力器開啟完畢。打開駕駛室內控制盒電源總開關，再將開關旋轉至裝載位置，確保車尾左右兩個控制盒通電。正式裝載垃圾，先打開啟動密封蓋開關，氣動密封蓋自動升起。將掛桶對準后翻轉架，旋轉上升開關，國六5噸后裝環衛壓縮車a掛桶會自動上升，將垃圾倒入后垃圾斗；再按下單次循環鍵，發動機自動加速，系統會自動完成一次壓縮循環。若遇緊急情況，可按下緊急停止按鈕，所有操作暫停。國六8方環衛壓縮車依次類推，實現自動裝載和壓縮垃圾。垃圾裝載完畢，踩下離合器，按下取力器開關，關閉取力器，車輛方可開動。（注：行車途中，務必關閉取力器）
5噸壓縮垃圾車 參數
東風5噸壓縮式垃圾車采用東風大多利卡（國六排放）底盤，單排駕駛室，朝柴170馬力發動機，正宗國六排放，萬里揚6檔變速箱，245/70R19輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動，原廠空調，電動玻璃。
純電動6-8方環衛壓縮式垃圾車a
容積：6—8方
輪胎規格：9.5R17.5 14PR
滿載爬坡度（%）：25
充電時間（h）：1.5
續駛里程（kw）：320（滿載等速法）
電池電量（kwh）：158.7
電池電壓（v）：512
電芯類型：磷酸鐵鋰
電機類型：永磁同步
壓縮箱開啟角 （°）：85°
排卸垃圾時間（S）：≤35
裝載垃圾工作循環時間（S）：≤18
填料器容積（m）：0.7
國六江淮駿鈴V系壓縮垃圾車上裝配置：容積6-8立方，弧形箱體（帶邊梁），采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板4mm，中聯配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，國六5噸環衛壓縮車a采用西門子PLC電控系統，帶電動操作和手動操作兩種模式，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只，江淮8方環衛后掛桶垃圾壓縮車a后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側一只污水箱，填充器上方標配工作燈一只。
垃圾車廠家直銷
聯系人：周經理
服務熱線：187 2799 8899
江淮八立方壓縮垃圾車
八方環衛壓縮垃圾車采用江淮帥鈴新款豪華駕駛室，云內170馬力發動機，萬里揚六檔變速箱，245真空胎。
江淮5噸環衛后掛桶壓縮車a上裝采用高強度錳鋼板制作,合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,PLC電控系統，卸料時帶一鍵循環系統，司機不下車可完工卸料工作。尾部選裝翻轉桶裝置，可翻240L國標方形塑料桶裝置。
福田5噸后裝環衛壓縮車a上裝配置：
福田5噸后裝環衛壓縮車a廂體容積8方，可拉5噸生活垃圾，5噸環衛壓縮車主要由8方密封式垃圾廂體（廂體采用滿焊技術，有效防止浸漏）、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、污水收集系統組成；廂體采用優質Q345錳鋼板制作，箱體厚度邊4 mm、底4mm，廂體容積8m3 ，雙向壓縮結構，尾部側部雙污水箱，整車海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統（含多路閥，齒輪泵）、西門子PLC控制系統，手電一體操作模式，帶駕駛室操作。
福田8方后裝環衛壓縮車a工作原理是：在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內，通過壓縮機構對箱體內的垃圾進行雙向壓縮（壓縮機構：由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成），壓縮循環時間小于20s，壓縮密度可達0.8噸/m3。
國六8方環衛壓縮車a卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位；將垃圾運輸到垃圾填埋場或者垃圾處理站后，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間小于40s。
國六9方環衛壓縮車a翻轉機構選裝：1、掛桶翻料機構。2、簸箕翻料機構（斗內可加裝掛桶翻轉，可實現垃圾斗翻轉及掛桶翻轉兩種工作方式）。3、后擺臂翻轉結構（配套2-4方垃圾斗使用）。4、大落地斗翻轉結構。
環衛慶鈴五十鈴600P國六壓縮式垃圾車采用單排可翻轉駕駛室，3360mm軸距，五十鈴國六120馬力發動機，五十鈴5檔變速箱，7.00R16輪胎，ABS，方向助力，油剎。
國六8方環衛壓縮車a主要性能及特點1、電、液聯合控制 國六8方環衛壓縮車a該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點，通過電控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。2、發動機功率輸出自動控制 國六環衛8方壓縮車a發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。3、框架結構 國六環衛壓縮車8方a垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。4、密封處理消除二次污染 國六八方環衛壓縮車a垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀。5、液壓舉升安全回路
國六八方環衛垃圾壓縮車a在舉升填裝器的液壓系統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。
6、先進的電控系統 國六八方環衛壓縮垃圾車a采用CAN總線車載控制器控制，控制電路在控制器內生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執行，同時各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全。7、填裝器與箱體結合采用鎖緊機構，滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理，并采用鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。8、自動、手動操作系統 國六8方垃圾壓縮車a各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。9、方便的操作控制 國六8方后轉環衛壓縮車a作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。10、高質量的元件國六8方環衛后裝壓縮車a電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用知名元件，如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
東風8方壓縮式垃圾車價格、描述：東風5噸壓縮式垃圾車報價18.58-21.88萬元；東風5噸壓縮式垃圾車廂體容積8方、材質4mm錳鋼板；東風大多利卡國六底盤，選裝朝柴、玉柴發動機，小斗、大落地斗、后擺臂、掛桶翻轉。
東風5噸環衛壓縮車底盤配置：
東風8方環衛壓縮車采用東風國六大多利卡底盤，3800軸距，朝柴170馬力，萬里揚6檔變速箱，245/70R19.5真空胎，5.5噸后橋，192雙層大梁，原廠空調，電動車窗，中控鎖，可選裝原廠空調。
環衛東風8方壓縮垃圾車專用配置：
國六8方環衛壓縮車由密封式垃圾廂、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、操作系統組成；廂體材料為優質Q345錳鋼板，厚度：邊4 mm底4mm，廂體容積：8m3 ，雙向壓縮結構，帶尾部側部雙污水箱，整車海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC，手電一體操作模式，帶駕駛室操作。
國六福田M6壓縮式垃圾車整車型號BJ5084ZYSGJEK-01型壓縮式垃圾車，底盤型號BJ1084VGJEK-01，總質量：8280kg,額定載質量(Kg)：1315kg,整備質量(Kg)：6770kg，駕駛室準乘人數(人)：3人， 軸數:2，軸距(mm)：3360mm,外形尺寸(mm)：6800×2140×2650mm,燃料種類:柴油,福田5噸環衛垃圾壓縮車a，3360軸距，濰柴160馬力發動機，6檔變速箱，時代M6寬體駕駛室，7.50R16輪胎，中控鎖，原廠空調，全包內飾，定速巡航，整車不超重，性價比高，環保已下發。
