TWAZ-1.3日本大阪杰克OSAKA JACK手動液壓泵

TWAZ-1.3日本大阪杰克OSAKA JACK手動液壓泵

TWAZ-1.3 日本大阪杰克 OSAKA JACK 手動液壓泵全方位解析

作為日本大阪杰克（OSAKA JACK）手動液壓泵系列的經典型號，TWAZ-1.3 憑借更優的儲油能力、穩定的高壓輸出性能，以及適配多場景的實用性，成為工業維修、重型設備安裝、船舶工程等領域的優選手動液壓動力源。其延續了品牌一貫的精密制造工藝，在動力性、耐用性與操作安全性上形成了顯著優勢，以下從多維度展開詳細介紹。

TWAZ-1.3 的參數設計圍繞 “高效動力輸出” 與 “持久作業能力” 展開，每一項指標均經過工業場景驗證，確保在重載工況下仍能穩定運行：

二、核心產品特性：兼顧性能、安全與耐用性
TWAZ-1.3 在保留大阪杰克手動泵經典優勢的基礎上，針對 “大油量、高頻率作業” 場景進行了優化，形成三大核心特性：
1. 高低壓兩段式自動切換：效率與動力雙優
采用品牌成熟的 “高低壓雙活塞” 結構，無需手動調節，系統可根據負載自動切換輸出模式：
低壓階段：當負載較小時（如液壓缸空載推進），低壓大直徑活塞工作，15ml / 次的大吐出量可快速推動活塞桿移動，例如推動 100mm 缸徑的液壓缸，單次按壓操作桿可實現約 2mm 的行程，大幅縮短 “空程時間”；
高壓階段：當負載達到設定閾值（約 3MPa），機械結構自動切換至高壓小直徑活塞，以 0.8ml / 次的吐出量輸出 200MPa 高壓，即使驅動重載部件（如數十噸的機床底座、船舶軸系），也能通過反復按壓操作桿平穩施力，避免因壓力驟升導致部件損壞。
2. 高強度材質與精密工藝：適配惡劣工況
耐壓部件強化：泵體、活塞、高壓油管接頭等核心耐壓部件，采用日本 JIS 標準 SCM440 合金結構鋼，經調質熱處理（硬度達 HRC28-32）與精密磨削加工，內壁光潔度達 Ra0.8μm，不僅能承受 200MPa 高壓沖擊，還能減少活塞與泵腔的摩擦損耗，延長使用壽命（正常維護下，使用壽命可達 5000 次以上高壓循環）；
密封系統升級：采用進口丁腈橡膠（NBR）密封件，搭配聚四氟乙烯（PTFE）導向環，既具備優異的耐油性能（可耐受抗磨液壓油長期浸泡），又能在高壓下保持密封穩定性，漏油率低于 0.01ml/h，避免因油液泄漏影響作業效率或污染環境。
3. 多重安全保護：規避操作風險
內置安全閥（溢流閥）：當系統壓力超過 200MPa 時，安全閥會自動開啟泄壓，將多余油液回流至油箱，防止泵體、油管因超壓破裂，同時避免執行元件（如液壓缸）因過載損壞；安全閥設定壓力經過工廠校準，用戶不可自行調節，確保安全性；
防吸空設計：進油口內置不銹鋼濾網（過濾精度 100μm），可過濾液壓油中的雜質，防止雜質進入泵腔磨損活塞或密封件；同時，油箱頂部設有透氣閥，避免因油箱內負壓導致吸油不暢，保證吸油過程穩定。
三、典型應用場景：覆蓋多行業重載需求
TWAZ-1.3 憑借 1.3L 的大儲油量與 200MPa 的高壓輸出，適配更廣泛的工業場景，尤其在 “需長時間高壓作業” 或 “大行程操作” 的場景中優勢顯著：
1. 船舶工程領域
軸系安裝與維護：在船舶主機軸系、螺旋槳軸的安裝過程中，需將軸系精準壓入軸承座，TWAZ-1.3 可驅動大型液壓缸（如缸徑 160mm、行程 300mm），通過高壓緩慢施力，確保軸系與軸承座的過盈配合精度，避免因沖擊力導致軸系變形；
舵系調試：船舶舵機安裝后，需對舵桿進行負載測試，TWAZ-1.3 可提供穩定的高壓油源，驅動測試工裝對舵桿施加模擬負載（如 50 噸推力），檢測舵系的轉動靈活性與密封性。
2. 重型設備維修
機床底座頂升：大型數控機床（重量達 10 噸以上）維修時，需將底座頂起以更換地腳螺栓或調整水平，TWAZ-1.3 可連接 4 個同步液壓缸，通過分階段高壓輸出，實現底座平穩頂升（頂升速度約 5mm/min），避免底座傾斜導致機床精度偏差；
工程機械履帶拆卸：挖掘機、裝載機的履帶銷與履帶板為過盈配合，拆卸時需高壓推動履帶銷，TWAZ-1.3 的高壓輸出可輕松突破配合阻力，配合專用液壓拔銷器完成拆卸，相比傳統敲擊方式更高效、更保護部件。
3. 建筑與橋梁維護
橋梁支座調整：橋梁使用過程中，支座可能出現位移或老化，需對支座進行頂升調整，TWAZ-1.3 可驅動薄型液壓缸（高度僅 50mm），在狹窄空間內（如支座與梁體間隙）輸出高壓，緩慢頂起梁體（單次頂升高度可達 20mm），再通過墊片調整支座位置，確保橋梁受力均勻；
預制構件壓裝：裝配式建筑中，預制混凝土構件的連接件（如預應力筋）需壓裝固定，TWAZ-1.3 可提供穩定的高壓，驅動壓裝工裝將連接件壓入預設孔位，保證連接強度符合設計標準。
四、使用與維護要點：延長設備壽命
1. 正確操作流程
作業前檢查：確認油箱油位（需在油標 “MIN” 與 “MAX” 之間），檢查接口是否漏油、操作桿是否靈活，壓力表（若配備）指針是否歸零；
油液選擇：嚴格使用 ISO VG32-VG46 抗磨液壓油，禁止混用不同品牌或型號的油液，避免密封件老化或泵體腐蝕；
操作規范：按壓操作桿時需勻速施力，避免猛力按壓導致壓力驟升；作業完成后，需緩慢釋放系統壓力（通過泄壓閥），再拆卸液壓接頭，防止油液噴射傷人。

2. 定期維護計劃