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一、結(jié)構(gòu)
電力液壓制動器主要由液壓缸、制動盤、制動片、彈簧等組成。其中，液壓缸是電力液壓制動器的核心部件，用于控制制動片與制動盤之間的接觸狀態(tài)。制動盤是安裝在機械設(shè)備或車輛上的轉(zhuǎn)動部件，制動片則固定在制動器殼體上，彈箭用于保持制動片與制動盤之間的接觸力。
二、工作原理
當電力液壓制動器接收到制動信號時，液壓缸內(nèi)的液壓油將會被壓縮，使得制動片與制動盤之間產(chǎn)生摩擦力，從而實現(xiàn)制動。當停止制動時，液壓缸內(nèi)的壓力會自動釋放，制動片與制動盤之間的接觸力會減小，從而使得制動器解除制動狀態(tài)。
主要對制動器驅(qū)動裝置的工作溫升有影響。環(huán)境溫度越高，驅(qū)動裝置 的工作溫升也越高，當溫升達到一定程度就有可能超過驅(qū)動裝置允許的極 限濕度，長期在較高的溫度下工作，會使驅(qū)動裝置(或電器元件) 的可靠 性降低、壽命縮短。此外對于液壓驅(qū)動裝置，環(huán)境溫度對液壓油也有一定 的影響，不同的環(huán)境溫度要求使用不同凝點的液壓油。標準中對制動器郵 工作環(huán)境溫度一般規(guī)定為-25c~40C，但在某些場合 (如冶金起重機等)要求制動器能適應(yīng)+50C 甚至+55C 的環(huán)境溫度。
