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HPI C5104553 齒輪泵
HPI C5104553 齒輪泵
HPI C5104553 P3AAN2012FL20C02N 是一款超高壓齒輪泵，專為嚴苛工業環境設計。通過強化齒輪抗沖擊性能與殼體耐壓結構，適配冶金連鑄設備、船舶舵機液壓系統等場景，滿足高負載、長周期運行的穩定性需求。
?核心結構?
?齒輪組設計?：20CrMnTiH合金鋼齒輪，激光淬火+齒面噴丸強化工藝，嚙合間隙≤0.020mm，脈動率＜2.2%。
?軸承系統?：雙列圓錐滾子軸承+銅基石墨軸承組合，軸向負載能力≥2500N，連續運行壽命≥30,000小時。
?殼體材質?：QT600-3球墨鑄鐵殼體，內腔鍍硬鉻層（厚度≥0.08mm），耐壓峰值50MPa（瞬時≤1秒）。
?性能參數?
?壓力范圍?：工作壓力16-28MPa，推薦系統溢流閥設定≤35MPa。
?轉速區間?：600-2800rpm，經濟轉速范圍800-2400rpm。
?容積效率?：≥96%（@28MPa，1800rpm，VG68液壓油），溫升≤35℃（額定負載）。
?密封與防護?
?軸封配置?：聚四氟乙烯（PTFE）+芳綸纖維復合密封，耐溫-25℃~+150℃，兼容磷酸酯液壓油、高水基液體。
?表面處理?：油口激光熔覆鎳基合金層，殼體噴涂陶瓷-環氧復合涂層，通過1000h鹽霧與振動聯合測試。
?防護等級?：IP67（防塵防水浸漬），適配船用艙室與高溫高濕環境。
?安裝適配性?
?法蘭接口?：SAE 3"法蘭（ISO 3019標準），適配柴油機或液壓馬達直連。
?油口規格?：標配G1-1/2"內螺紋油口，可選SAE 10,000psi法蘭或JIS 10K接口。
?結構強度?：總重85kg，支持任意角度安裝，內置抗沖擊緩沖墊片。
?冶金行業?：連鑄機扇形段液壓驅動、熱軋機輥縫調節系統。
?船舶設備?：舵機動力單元、錨機液壓控制、貨艙蓋啟閉系統。
?重型機械?：盾構機刀盤驅動、液壓沖壓機動力源。
?能源領域?：水電站閘門控制、石油鉆機液壓動力單元。
?安裝規范?
吸油管路內徑≥38mm，長度≤1.5m（VG68油，70℃），推薦使用無縫鋼管或超高壓軟管。
法蘭安裝面平面度≤0.15mm，螺栓扭矩300±20Nm（對角分四次緊固）。
聯軸器對中公差：徑向偏移≤0.20mm，角度偏差≤0.25°。
?啟動調試?
啟動前，泄油口連接預熱裝置（油溫≥35℃），手動盤車20圈確認潤滑充分。
空載運行60分鐘，分階加壓至28MPa，測試噪音值＜82dB（A）。
泄漏檢測：連續運行8小時后軸封滲漏量≤3滴/分鐘。
?維護建議?
每500小時更換高壓濾芯（β??≥1000），壓差＞0.8bar時強制更換。
每6000小時檢測齒輪接觸斑點（覆蓋率≥85%）與軸承滾道磨損（極限0.10mm）。
長期停用需灌注VG320防銹油，并每月啟動空轉10分鐘。
| 參數項 | 技術指標 |
|---|---|
| 型號 | C5104553 P3AAN2012FL20C02N |
| 類型 | 外嚙合齒輪泵 |
| 排量 | 20ml/r |
| 額定壓力 | 16-28MPa |
| 峰值壓力 | 50MPa（瞬時） |
| 轉速范圍 | 600-2800rpm |
| 容積效率 | ≥96%（VG68油，28MPa） |
| 齒輪材質 | 20CrMnTiH合金鋼 |
| 進出油口 | G1-1/2"內螺紋（標準） |
| 防護等級 | IP67 |
| 工作溫度 | -25℃~+120℃ |
| 重量 | 85kg |
| 認證標準 | CE、ABS船級社認證 |
（注：系統設計需匹配油液黏溫特性，建議配置油溫監控模塊。）
液壓系統清潔度需滿足ISO 4406:2021 18/16/13級，油液固體顆粒污染度NAS 10級以內。
吸油口真空度＞-0.05MPa時，檢查管路泄漏或油液含氣量。
油溫＞110℃時需啟動應急冷卻系統，避免材料高溫蠕變。
倉儲時遠離強磁場環境，建議每季度檢查密封件彈性模量變化。
該齒輪泵適配超高壓工業場景，提供36個月質保，支持定制船用防腐蝕涂層、耐高溫密封組件及抗氣蝕優化方案。
LOVATODMG8000
LOVATODMG8000
ContinentalVSM-1
GRACER-3W
ZIMMERMGP804NC
DATEXELDAT 2165
EZM011253模塊
EI578-24（按客戶銘牌校驗）
SENECAT201DCH100-LP
CABURXCSW241C
PIZZATOFG 60GD6D2A-LP40F28
Rudolph TietzschISO 1EX 83310
BIFOLDFP06P-S1-04-32-NU-SA-77A-24D-35-K85-L209
