WPL120L2-50-P2-S2-22-58-110-145-M8

WPL120L2-50-P2-S2-22-58-110-145-M8 口罩機專用減速機

并可提供硬質度絡工藝以提高抗磨損性能。旋翼轉子：精漿轉子上裝有3-4個旋翼，組裝后嚴格校正平衡，是轉子在高速旋轉時不產生振動。轉子安裝在主軸上，旋翼通過絲桿安裝在轉子上，旋翼與篩鼓的間隙可以調整。粗篩轉子采用鼓式外裝旋翼結構，并校正動平衡，這種結構可防止雜質纏繞轉子影響設備正常工作。外殼：由上蓋和筒體組成，筒體下部設有切向進漿管。筒體中部設有出漿管，上蓋設有排渣口及沖洗水口。傳動裝置：包括電機、皮帶輪、v型帶、皮帶張緊裝置、主軸及軸承。
上海爵順減速機是集科研,開發(fā),生產, 銷售伺服電機專用行星減速機為一體的現(xiàn)代化企業(yè),生產銷售伺服行星減速機、精密行星減速機，遵循細節(jié)決定成敗,服務決定市場的理念,上海爵順減速機廣泛應用于印刷機床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機床、工具機械，食品包裝、自動化產業(yè)、工業(yè)機器人等行業(yè)。

WPL120L2-50-P2-S2-22-58-110-145-M8口罩機專用減速機
除塵器選型考慮的因素處理風量（Q）處理風量是指除塵設備在單位時間內所能凈化氣體的體積量。單位為每小時立方米（m3/h）或每小時標立方米（Nm3/h）。是袋式除塵器設計中重要的因素之一。根據(jù)風量設計或選擇袋式除塵器時，一般不能使除塵器在超過規(guī)定風量的情況下運行，否則，濾袋容易堵塞，壽命縮短，壓力損失大幅度上升，除塵效率也要降低；但也不能將風量選的過大，否則增加設備投資和占地面積。合理的選擇處理風量常常是根據(jù)工藝情況和經驗來決定的。

    上海爵順傳動機械有限公司專業(yè)生產行星減速機、伺服行星減速機、精密行星減速機、減速機等研發(fā)和生產的企業(yè)。生產設備精良、技術力量雄厚。近年來，我公司吸收先進的設計制造行星減速機技 術，結合市場需求，與同類產品相比具有結構緊湊、傳動效率高、免維護、高精度等特點，深受用戶的普遍歡迎。公司生產的行星減速機、伺服行星減速機、精密行星減速機、減速機等，速比3-1000有二十多種比速可選擇，分一、二、三減速傳動，可滿足不同傳動速比、不同工況的要求。廣泛應用于繞線機、激光設備、自動化線、印刷機床、火焰切割、激光切割、數(shù)控機床、工具機械，食品包裝、自動化產業(yè)、工業(yè)機器人等行業(yè)。

AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機 口罩機專用減速機

井且，管道要適當支撐，以防止它在閥門重量作用下發(fā)生彎曲變形。調節(jié)閥在與管道焊接時必須特別小心。若調節(jié)閥與管道焊接時注意不夠，未能消除應力，則會產生變形。焊接時，必須嚴格避免焊渣飛濺入閥門內，焊渣的存在有損閥門的性能，如果飛濺直接濺在閥芯上，輕則直接影響調節(jié)閥的動作，重則損壞閥芯和閥座。管道在試壓和吹除時，調節(jié)閥應拆下，用相應的直管段相連以防止焊渣、鐵削等雜物卡在閥芯與閥座之間。拆下的調節(jié)閥開口法蘭端部應用塑料布包扎牢固。大開度工作延長壽命法讓調節(jié)閥一開始就盡量在大開度上工作，如9％。這樣，汽蝕、沖蝕等破壞發(fā)生在閥芯頭部上。隨著閥芯破壞，流量增加，相應閥再關一點，這樣不斷破壞，逐步關閉，使整個閥芯全部充分利用.同時，大開度工作節(jié)流間隙大，沖蝕減弱，這比一開始就讓閥在中間開度和小開度上工作提高壽命1～5倍以上。如某化工廠采用此法，閥的使用壽命提高了2倍。減小S增大工作開度提高壽命法閥后設孔板節(jié)流消耗壓降；關閉管路上串聯(lián)的手動閥，至調節(jié)閥獲得較理想的工作開度為止。 

配合于交流伺服電機、馬達、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達的減速傳動同系列分：AB60、AB90、AB115、AB142、AB180同軸式機座型號,速比：3~100有20個比速可選擇；分一、二級減速傳動；精度：一級傳動精度在2-4弧分，二級傳動精度在4-5弧分；有數(shù)百種規(guī)格。 產品型號例如：AB060-3-S1-P1配套伺服馬達電機專用行星減速機。

WPL120L2-50-P2-S2-22-58-110-145-M8系統(tǒng)通風的控制原則是在水泥回轉窯、爐燃料用量及喂料量合理的情況下給燃料提供適當?shù)娜紵諝?。一般以回轉窯尾、分解爐和預熱器出口的廢氣分析為主要依據(jù)，同時應盡量避免出現(xiàn)一氧化碳。控制方法主要有：調節(jié)主排風機轉速、調節(jié)三次風閘板開度等。靠調節(jié)一次風量、冷卻機鼓、排風量和旁路風量等也可調整系統(tǒng)通風情況。本人認為，當操作有支路系統(tǒng)的回轉窯外分解窯時，有相當一部分操作員在支路廢氣中有CO，需降低其含量時，不是增加旁路量而是相反，結果造成回轉窯尾廢氣中CO進一步增加，回轉窯況進一步惡化。

AB060L2-12-P2-S2-14-30-50-70-M4