TO16000ET大澤動力柴油發(fā)電機封閉式停電自啟動

型號：TO16000ET

（一）發(fā)電機參數(shù)

1.額定功率：        12KW

2.備用功率：        12.5KW

3.額定頻率：        50HZ

4.額定電壓：        220V/380v

5.結構類型：        箱體式

6.功率因素：        0.8/1.0

7.相    數(shù)：           單三相

8.燃油類型：        0# 、-10#柴油

9.啟動方式：        電啟動（選配全自動）

（二）發(fā)動機參數(shù)

1.發(fā)動機型式：     雙缸,V型,四沖程

2.   發(fā)動機型號：     V294

3.   活塞排量：        997（ml）

4.機油容量：        2.2（L）

5.工作時間：        8-12h

6.空載油耗：       206g/kw.h

7.機油型號：       SAE10W30（或CD）

8.油箱容積：       32（L）

9.絕緣等級；        H

（三）整機參數(shù)

1.機油尺：         具有

2.額定轉速：      3000r pm

4.凈重：            265/273(kg)

5.使用海拔 ： 1500米以內

發(fā)電機組轉速不穩(wěn)被稱為“游車”或“喘車”，主要是以下三種原因導致的！！
一、油路故障
1、低壓油路堵塞，供油不暢。排除方法是清洗、暢通低壓油路。
2、油箱燃油不足或油箱蓋通氣孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油，疏通油箱蓋通氣孔。
3、油管開裂、管接頭松動等引起低壓油路進入空氣。此外，多缸機手油泵磨損也易造成油路進入空氣。排除方法是更換輸油管和手油泵，擰緊管接頭。信息
4、噴油泵出油閥密封性變差或定位螺釘松動。排除方法：研磨出油閥，擰緊定位螺釘。
5、噴油器工作不穩(wěn)定。排除方法：更換噴油器針閥偶件。
二、調速器故障
1、調速彈簧彈力減弱。彈簧彈力不足會使調速器調速靈敏度降低，機轉速穩(wěn)定范圍增大，忽高忽低。此時應更換調速彈簧。
2、油泵油量調節(jié)臂與調速杠叉槽、驅動盤與推力盤錐面磨損過大等均會使調速器調節(jié)作用滯后，造成“游車”。此時應更換已磨損的零件，恢復正常的配合間隙。
3、調速器內部潤滑不良或調速器內機油過臟、過稠或運動件表面損傷引起卡滯，使運動部件活動受阻，調速作用滯后，造成機轉速不穩(wěn)。排除方法是：用清洗調速器內部，更換調速器內機油，修復或更換損傷的零件。
三、噴油泵故障
多缸機的柱塞副、出油閥副以及分泵滾輪磨損造成各缸供油壓力不一致，而噴油泵調整不當會引起供油量不一致，此時應在試驗臺上重新調整。此外，多缸機某氣缸缸墊燒損或氣門密封不好、活塞環(huán)過度磨損等使氣缸壓縮不良或不工作，均會使機轉速不穩(wěn)定。解決方法是更換氣缸墊、活塞環(huán)和研磨氣門。