- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
一、風機的概述
4-68型離心通風機可作為一般通風換氣，其使用條件如下：
1.應用場所：作為一般工廠及大建筑物的室內通風換氣，既可用作輸入氣體，也可用作輸出氣體。
2.輸送氣體種類: 空氣和其他不自燃的、對人體無害的、對鋼材材料無腐蝕性的氣體。
3.氣體內的雜質: 氣體內不許有粘性物質，所含塵土及硬質顆粒物不大于150mg/m3。
4.氣體溫度：不得超過80oC。
二、4－68型離心通風機性能參數表
性能表中提供的參數，若無特殊說明均按風機的標準進口狀態來計算，即介質為空氣，壓力為101325Pa，溫度為20℃，密度為1.2kg/m3，相對濕度為50％的標準狀態。
三、 風機的型式和結構
⒈ 風機制成單吸入，風機有順時針和逆時針旋轉二種型式。從電動機一端正視，葉輪按順時針方向旋轉稱為順時針旋轉風機，以順表示，葉輪按逆時針方向旋轉稱為逆時針旋轉風機，以逆表示。
⒉ 風機的出口位置，以機殼的出風口角度表示。順、逆均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度。
⒊ 風機的傳動方式：有Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四種，№2.8～5采用Ａ式，以電動機直聯傳動，風機的葉輪、機殼直接固定在電機軸和法蘭盤上；№6.3～12.5采用懸臂支承裝置，又分為Ｃ式（皮帶傳動）和Ｄ式（聯軸器傳動）兩種傳動方式；№16、20為Ｂ式懸臂支承裝置的皮帶傳動，皮帶輪裝在軸承中間。
該風機的№2.8～5主要由葉輪、機殼、進風口等部分配直聯電動機組成，№6.3～20除上述部分外還有傳動部分。
四、 風機的安裝、調整和試運轉
⒈ 安裝前：應對風機各部件進行全面的檢查，看機件是否完整，葉輪與機殼的旋轉方向是否一致，各部聯接是否緊密，葉輪、主軸、軸承等主要機件有無損傷，傳動組是否靈活等等。如發現問題，應立即予以修好和調整。
⒉ 安裝時：注意檢查機殼，殼內不應有掉入和**的工具和雜物，在一些結合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應涂上一些潤滑脂和機械油。風機與地基結合面，進出風管道聯接時應調整使之自然吻合，不得強行聯接，更不許將管道重量加在風機各部件上，并注意保證風機的水平位置。
⒊ 安裝要求
① 按圖紙所示的位置與尺寸進行安裝。為確保高效率，特別要保證進風口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。
② 安裝№6.3～12.5Ｄ式風機時，要保證風機主軸的水平位置和電機軸的同軸度，聯軸器的安裝要符合彈性聯軸器安裝的技術要求。
對Ｃ式傳動風機，主軸三角帶輪與電機三角帶輪相對應的槽不得錯位。
③ 安裝后：試拔傳動組，檢查是否有過緊或碰撞現象，發現不妥之處必須調整好。
⒋ 風機的試運轉
全部安裝完畢，在總檢合格后，才能進行試運轉。
為了防止電機因過載燒毀，在風機啟動和試運轉時必須在無載荷（關閉管道中的閘門）的情況下進行。如情況良好，然后遂步打開閘門滿載荷的正常工況（規定的全壓和流量）的連續運轉試驗。新安裝的試運轉時間不少于２小時，修理安裝的試運轉時間不少于半小時。如無異常現象發生，方可正式使用。
風機所選用的功率，系指在特定工況下加上機械損失的電耗與應有的安全系數而言。在運轉過程中應嚴格控制電流，不得超過電機額定值，否則均會燒毀電機。
五、 風機的操作
⒈ 風機啟動前，應進行下列準備工作：
① 關閉閘門。
② 檢查風機各部的間隙尺寸，轉動部分與固定部分有無碰撞及磨擦現象。
③ 在葉輪的半徑方向，聯軸器或皮帶輪附近均不許站人。以免發生危險。聯軸器或皮帶輪應加裝安全罩。
④ 檢查軸承潤滑劑是否加足。
⒉ 當風機啟動后，達到正常轉速時，逐漸開大閘門直至規定負荷為止。運轉過程中軸承溫升不得高于40℃，表溫不高于70℃。
⒊ 如發現風機有劇烈的振動、撞擊、軸承溫度迅速上升等反常現象時，必須緊急停車，查明原因。
六、 風機的維護
為了避免由于維護不當而引起人為故障及事故發生，預防風機及電機各方面自然故障的發生，從而充分發揮設備的效能，延長設備的使用壽命。因此，必須加強對風機的維護。
1. 風機維護工作注意事項：
(1) 只有在風機設備完全正常的情況下方可運轉。
(2) 如果風機設備在檢修后開動時，則需注意風機各部位是否正常。
(3) 定期檢查風機及氣體輸送管道內部的灰塵、污垢等雜質，并防止銹蝕。
(4) 為確保人身安全，風機的維護工作必須在停車時進行。
2. 風機正常運轉中的注意事項：
(1) 如發現流量過大，不符使用要求，或短時間內需要較少的流量，可利用閘門進行調整，以達到使用要求。
(2) 對軸承箱的溫度計及油標的靈敏性應定期進行檢查。
(3) 在風機的開車、停車或運轉過程中，如發現不正常現象時，應立即進行檢查。
(4) 對于檢查發現的小故障應及時查明原因設法消除，若發現大故障時，應立即停車進行檢修。
(5) 除每次拆修后，應更換潤滑劑外，正常情況下還應定期更換潤滑劑。
(6) 發現皮帶拉長形成打滑現象應及時調正。
七、 風機運轉中故障產生的原因
⒈ 軸承箱振動劇烈：
(1) 機殼或進風口與葉輪摩擦；
(2) 基礎的剛度不夠或不牢固；
(3) 葉輪鉚釘松動或葉輪變形；
(4) 葉輪軸盤孔與軸配合松動，聯軸器螺栓松動；
(5) 機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與軸承座等聯接螺栓松動；
(6) 風機進出氣管道的安裝不良；
(7) 葉輪變形，葉片磨損，葉片有積灰、污垢及軸彎曲使轉子產生不平衡；
(8) 風機軸與電機軸不同心，聯軸器裝歪。
⒉ 軸承溫升過高：
(1) 軸承箱振動劇烈；
(2) 潤滑脂質量不良、變質和含有灰塵、砂粒、污垢等雜質或填充量不當；
(3) 軸承箱蓋和座聯接螺栓的緊力過大或過小；
(4) 軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心；
(5) 滾動軸承損壞或軸彎曲。
⒊ 電動機電流過大和溫升過高：
(1) 開車時進氣管道內閘門或節流閥未關嚴；
(2) 風機輸送的氣體密度過大或溫度過低，使壓力過大；
(3) 電動機輸入電壓過低，電源單相斷電或電機轉速增大；
(4) 聯軸器聯接不正，皮圈過緊或間隙不勻。
(5) 受軸承箱劇烈振動的影響。
