蘇州柴油四個指標超標危害大（上海蘇州柴油配送馬經理）
柴油是高效節能型產品，隨著我國交通運輸業和基礎工程建設的發展，柴油產品成為我國從石油加工所得發動機燃料中產量高、消耗量大的油品。但由于基礎工程建設地區較多、位置偏遠，柴油供給方式較為特殊，產品質量亂象時有發生。為切實維護消費者健康安全，按照“早發現、早預警、早處置”的風險監控要求，根據網絡輿論和消費者投訴，四省市局近期針對柴油產品開展了產品質量安全風險監測，并發布消費提示，提醒消費者謹慎消費、安全使用。
根據GB 19147—2016《柴油》標準，柴油為應用于壓燃式發動機汽車使用的、由石油制取或加有改善使用性能添加劑的一種石油制品。按凝點分為5號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號6個牌號，按地區低氣溫和季節選擇使用相應的牌號。標準規定，柴油中所使用的添加劑應無公認的有害作用，添加劑應按推薦的適宜用量選擇，柴油中不應含有任何可能導致車輛無法正常運行的添加物和污染物。
據風險監測，柴油主要有以下傷害形式：
總芳烴含量。總芳烴含量直接影響車輛尾氣中NOx排放量，并與大氣中形成顆粒物（PM）總量成正比。總芳烴中多環芳烴具有很強的致毒、致癌作用。為控制環境污染，目前我國GB 19147—2016《柴油》中對多環芳烴限值為不大于7%（質量分數）。
氯含量。按照正常的煉油工藝，柴油中應不會出現氯離子，氯離子的出現可能來源于添加物或污染物。含氯柴油因發動機的高溫，氯會變成離子形態，進而生成氯化氫，在有水的條件下，氯化氫以鹽酸的形式存在，易在整個氣缸包括活塞、噴嘴位置等發生點蝕現象，即形成腐蝕坑。這種腐蝕會導致發動機氣密性差，噴油效果不佳，可能還會導致發動機不工作或打不著火等，影響發動機壽命，同時產生黑煙，污染大氣環境。
閃點（閉口）。閃點是柴油儲運及使用中的重要安全指標，若閃點過低，柴油會在儲罐周圍形成油蒸氣，易引起火災。
硫含量。柴油中含硫化合物在發動機氣缸內燃燒后生成SO2和SO3（與水相遇后會產生具有腐蝕性的酸性物質），不僅會嚴重腐蝕高溫區的零部件，還會與氣缸壁上的潤滑油起反應，加速漆膜和積炭的形成，影響發動機的工作壽命，同時也會導致尾氣處理系統中的催化劑中毒，降低尾氣中有害氣體的轉化效率，柴油機排出尾氣中的氧化硫還會導致酸雨形成，污染環境。
針對上述情況，四川局建議消費者：首先，應選擇證照齊全、有信譽的正常、大型加油站加油，并索要相應的票據；其次，在選購柴油時，應根據所在地區低氣溫和季節選用合適牌號的柴油；再次，注意油品氣味，刺鼻、惡臭或致人頭暈胸悶的油品有可能是化工調和柴油，應停止使用。
