鄂爾多斯市東風(fēng)5噸泔水收集車(chē)

以餐廚垃圾為對(duì)象的餐廚垃圾車(chē)也飛快發(fā)展。餐廚垃圾車(chē)又稱(chēng)泔水車(chē)、餐廚垃圾收集車(chē)、餐余垃圾車(chē)、余廚垃圾車(chē)等。

餐廚垃圾車(chē)是垃圾車(chē)中的一種，是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專(zhuān)用垃圾車(chē)。

鄂爾多斯市東風(fēng)5噸泔水收集車(chē)—到218年底，全球航運(yùn)船隊(duì)的運(yùn)力接近2吉噸。其中約4％的運(yùn)力由散貨船組成，3％由油輪承運(yùn)，15％由集裝箱船承運(yùn)。全球船舶總數(shù)，按船舶大小劃分全世界船舶的總噸位，按船舶大小劃分世界船隊(duì)：船舶總數(shù)，按服役時(shí)間和船舶大小劃分—全球航運(yùn)燃料供應(yīng)量為9艾焦（EJ）（217年），其中82％的能源需求由重燃料油（HFO）滿(mǎn)足，其余18％由船用天然氣和柴油滿(mǎn)足。—2～217年，與航運(yùn)部門(mén)相關(guān)的二氧化碳排放量以年均87％的速度增長(zhǎng)。17年，該行業(yè)二氧化碳排放量達(dá)77億噸。—平均而言，航運(yùn)部門(mén)按二氧化碳當(dāng)量計(jì)算，占全球溫室氣體（GHG）年排放量的3％。航運(yùn)約占與運(yùn)輸部門(mén)相關(guān)的全球排放量的9％。—散裝和集裝箱運(yùn)輸船以及石油和化學(xué)品油輪占全球航運(yùn)船隊(duì)的2％；而這些船只的凈溫室氣體排放量占航運(yùn)部門(mén)的85％。—七個(gè)港口占全球船用燃料銷(xiāo)售的近6％，新加坡提供的加油量占目前總加油量的22％。向使用更清潔燃料的任何轉(zhuǎn)變都應(yīng)考慮主要加油港口基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)整的需要。

今天給大家推薦一款可進(jìn)市區(qū)的東風(fēng)藍(lán)牌餐廚垃圾車(chē)，整車(chē)不超重，全國(guó)上戶(hù)無(wú)憂(yōu)。

國(guó)六藍(lán)牌（有效容積7方）餐廚垃圾車(chē)，它搭載東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司EQ1045SJ3CDF平頭柴油載貨汽車(chē)底盤(pán)，3308軸距，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖等
鄂爾多斯市東風(fēng)5噸泔水收集車(chē)候車(chē)廳一層長(zhǎng)12m，寬48m，凈高6m，其中入口大廳為兩層通高設(shè)計(jì)，通高部分17m。乘客可由位于首層平面中部的自動(dòng)扶梯到達(dá)二層，二層長(zhǎng)12m，寬25m，凈高9m。如所示。照明：候車(chē)廳照明全部采用筒燈，在一層和二層頂部進(jìn)行嵌入安裝，行列式排布，下射直接照明，同時(shí)均為一般照明方式，未設(shè)置分區(qū)和重點(diǎn)照明。其中一樓為6行16列共96組燈具，采用7W金屬鹵化物高色溫光源，二樓為11行16列共176組燈具，采用15W金屬鹵化物高色溫光源。

國(guó)六藍(lán)牌（有效容積7方）餐廚垃圾車(chē)選用的是2019款東風(fēng)多利卡大笑臉駕駛室或者2019款東風(fēng)福瑞卡倒三角駕駛室，駕駛室兩側(cè)門(mén)上均貼有顯著的“國(guó)Ⅵ”標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面共有錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力等5款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。
鄂爾多斯市東風(fēng)5噸泔水收集車(chē)保留原工業(yè)水補(bǔ)水至一級(jí)水封管路，并新增一路工業(yè)水補(bǔ)水至一級(jí)水封管路，規(guī)格尺寸與原有補(bǔ)水管路保持一致，管路上安裝手動(dòng)隔離閥和電動(dòng)閥以實(shí)現(xiàn)檢修隔離和遠(yuǎn)方操作，增加兩個(gè)一級(jí)水封液位監(jiān)視點(diǎn)，液位計(jì)安裝于一級(jí)水封槽對(duì)角，簡(jiǎn)圖如圖4。改造后系統(tǒng)運(yùn)行簡(jiǎn)述：一級(jí)水封槽液位有任何一點(diǎn)低時(shí)，聯(lián)鎖開(kāi)啟開(kāi)啟一級(jí)水封補(bǔ)水電動(dòng)門(mén)進(jìn)行補(bǔ)水，當(dāng)補(bǔ)充至一級(jí)水封高液位時(shí)，補(bǔ)水自動(dòng)停止。二級(jí)水封通過(guò)渣水循環(huán)泵將渣水池內(nèi)水打回二級(jí)水封，從而保持二級(jí)水封水的連續(xù)溢流狀態(tài)，并將渣水循環(huán)泵增設(shè)低液位保護(hù)，保證渣水循環(huán)泵的運(yùn)行安全性。硫廢水再利用及撈渣機(jī)自動(dòng)補(bǔ)水裝置的優(yōu)點(diǎn)脫硫廢水系統(tǒng)產(chǎn)生的大量廢水無(wú)法綜合合理利用。脫硫廢水通過(guò)煤泥沉淀池可回用至撈渣機(jī)二級(jí)水封，解決部分脫硫廢水利用問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)了渣水池及一級(jí)水封液位的自動(dòng)控制，減輕了運(yùn)行人員的就地操作工作量。使渣水池及一級(jí)水封液位“可視”，提高了機(jī)組設(shè)備運(yùn)行的可靠性。方案帶來(lái)的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益社會(huì)效益：環(huán)境保護(hù)，社會(huì)效益顯著。此項(xiàng)技術(shù)將為節(jié)約水資源和保護(hù)環(huán)境發(fā)揮積極作用。經(jīng)濟(jì)效益：根據(jù)西安熱工院水平衡報(bào)告，孟津電廠兩臺(tái)鍋爐撈渣機(jī)的補(bǔ)水量為26m3/h(包括鏈條沖洗、水封補(bǔ)水、蒸發(fā)、渣攜帶)。

我們今天著重介紹的的廣西玉柴YCY24140-60型發(fā)動(dòng)機(jī)（103Kw的輸出功率，馬力可達(dá)140馬力。扭矩400N.m，采用直列四缸的排列形式，缸徑和行程是85×104mm）是一款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于3308軸距東風(fēng)多利卡系列里的高配版，
鄂爾多斯市東風(fēng)5噸泔水收集車(chē)在實(shí)際應(yīng)用中，隔油、氣浮、絮凝、厭氧、好氧、吸附和膜分離應(yīng)用較多，它們的組合實(shí)用，一般采用物化法預(yù)處理，厭氧+好氧二級(jí)處理，若要回用，再結(jié)合吸附、膜分離等深度處理。研究、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的處理技術(shù)，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)不同工藝的有效組合，是石油化工廢水處理技術(shù)研究的主要內(nèi)容和發(fā)展方向。廢水的末端治理只是治標(biāo)不治本，從工業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)和效益來(lái)看，石油化工行業(yè)水污染控制的出路在以下幾個(gè)方面：推行清潔生產(chǎn)。依照循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，廣泛開(kāi)展清潔生產(chǎn)，從源頭和生產(chǎn)過(guò)程中控制和削減污染物的產(chǎn)生。

國(guó)六藍(lán)牌（有效容積7方）餐廚垃圾車(chē)屬于輕型載貨車(chē)，車(chē)速可達(dá)110KM/h，前儀表盤(pán)指針顯示，簡(jiǎn)單大氣，清晰明了。多功能方向盤(pán)和電子鑰匙能夠給用戶(hù)帶來(lái)更多的駕乘舒適體驗(yàn)。

歡迎廣大用戶(hù)到程力汽車(chē)集團(tuán)凱力環(huán)衛(wèi)車(chē)現(xiàn)車(chē)基地現(xiàn)場(chǎng)選購(gòu)，參觀指導(dǎo)。