玉林市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車(chē)

餐廚垃圾車(chē)作為目前投資前景好、回報(bào)率高的新型環(huán)衛(wèi)車(chē)型。既可以公司購(gòu)買(mǎi)，也可依個(gè)人購(gòu)買(mǎi)。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問(wèn)題，四川、浙江等地區(qū)率先引進(jìn)了餐廚垃圾車(chē)，主要用于招標(biāo)，大型酒店、大型商場(chǎng)、學(xué)校、餐廳、小吃街、風(fēng)景區(qū)等量大的地方。
玉林市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車(chē)主要特點(diǎn)：特殊配方及加工，加速填料掛膜；有效比表面積大，生物附著量多；依靠生物膜處理，可省污泥回流；脫碳除氨氮，提高出水水質(zhì)；低能耗節(jié)省占地，縮短工藝流程。產(chǎn)品技術(shù)核心按流體力學(xué)設(shè)計(jì)幾何構(gòu)型、強(qiáng)化表面附著能力填料比表面積大、附著生物量多無(wú)需支架、易流化、節(jié)省能耗節(jié)省占地，通過(guò)增加填充率提升處理能力及效果，無(wú)需新增構(gòu)筑物按流體力學(xué)設(shè)計(jì)幾何構(gòu)型、強(qiáng)化表面附著能力填料外部膜更新快活性強(qiáng)，內(nèi)部膜受到充分保護(hù)，微生物生長(zhǎng)狀態(tài)良好，改變傳統(tǒng)填料外部生長(zhǎng)的方式，使微生物的降解效率更高。

今天給大家推薦一款可進(jìn)市區(qū)的藍(lán)牌餐廚垃圾車(chē)，整車(chē)不超重，全國(guó)上戶(hù)無(wú)憂。
國(guó)六藍(lán)牌餐廚垃圾車(chē)（有效容積7方）配置詳細(xì)參數(shù)
底盤(pán)部分:采用東風(fēng)環(huán)衛(wèi)車(chē)專(zhuān)用輕卡底盤(pán)，3308mm軸距，單排駕駛室，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，正宗國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配5檔手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動(dòng)，配置分配合理。
玉林市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車(chē)在事件余波中，有關(guān)方面還通過(guò)了一項(xiàng)關(guān)于該事件的決議(Commission，BulletinoftheEuropeanCommissionNo.11/1986)，該決議提出，設(shè)計(jì)一本有關(guān)環(huán)境責(zé)任的綠皮書(shū)。同時(shí)聲明，為了進(jìn)一步保護(hù)萊茵河和其他運(yùn)輸通道，特別重要的是制定一個(gè)條例以規(guī)定補(bǔ)償費(fèi)用和環(huán)境損害的民事責(zé)任。年5月1日歐洲委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于補(bǔ)救環(huán)境損害的綠皮書(shū)》。其中涉及到了連帶賠償制度補(bǔ)救環(huán)境損害問(wèn)題，連帶賠償制度是基于收費(fèi)或特別稅的財(cái)政結(jié)構(gòu)(Jointcompensationsystemsarefinancialstructuresbasedonchargesorcontributions)，及如果環(huán)境損害不能歸因于責(zé)任方的活動(dòng)(即責(zé)任方不能分清時(shí))，如何應(yīng)用連帶賠償制度的問(wèn)題。

改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達(dá)7立方；整車(chē)尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開(kāi)卸料；罐體右側(cè)前部裝有掛桶提升機(jī)構(gòu)裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實(shí)現(xiàn)罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開(kāi)啟、鎖緊。操作方式為室外手動(dòng)液壓操作。
玉林市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車(chē)含酚廢水主要來(lái)源于焦化、煤氣、煉油和以苯酚或酚醛為原料的化工、制藥等生產(chǎn)過(guò)程，其來(lái)源廣、數(shù)量多、危害大，是各國(guó)水污染控制中列為重點(diǎn)解決的有毒有害廢水之一。此廢水處理原則：對(duì)高濃度含酚廢水，首先應(yīng)考慮將酚加以回收利用；對(duì)含酚濃度較低、無(wú)回收價(jià)值的廢水或經(jīng)回收處理后仍留有殘余酚的廢水，則必須進(jìn)行無(wú)害化處理，做到達(dá)標(biāo)排放，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一?；瘜W(xué)法處理1.1縮聚法反應(yīng)原理是在一定的溫度、壓力條件下，苯酚與甲醛經(jīng)催化劑的作用，反應(yīng)生成酚醛樹(shù)脂。

加裝部分：
1. 固液分離裝置；

2. 燃燒加熱裝置；

3. 手動(dòng)清洗裝置；
玉林市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車(chē)主要原因，一是某些部門(mén)決策失誤，監(jiān)管不力；二是設(shè)計(jì)思路錯(cuò)誤，技術(shù)不成熟，設(shè)備粗制濫造或盲目引進(jìn)。我國(guó)生活垃圾的處置管理起步較晚。多年來(lái)，垃圾的清掃、收集、運(yùn)輸及處理，全部山包辦。隨著近年來(lái)垃圾量不斷增加，大包大攬的管理模式的弊端日益突顯，自然的物質(zhì)循環(huán)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)規(guī)律沒(méi)有得到很好的應(yīng)用，終由垃圾暴露出的一系列城市生態(tài)環(huán)境問(wèn)題就成為必然。我國(guó)目前大部分城市垃圾收集采用混合收集方式，只有少數(shù)較發(fā)達(dá)城市開(kāi)始實(shí)行分類(lèi)收集，但是由于資金、政策、公眾意識(shí)等因素的影響，使分類(lèi)收集實(shí)施一直不暢，異致垃圾無(wú)害化處理程度低，回收利用率不高。

以餐廚垃圾為對(duì)象的餐廚垃圾車(chē)也飛快發(fā)展。餐廚垃圾車(chē)又稱(chēng)泔水車(chē)、餐廚垃圾收集車(chē)、餐余垃圾車(chē)、余廚垃圾車(chē)等。餐廚垃圾車(chē)是垃圾車(chē)中的一種，是用于收集和運(yùn)輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專(zhuān)用垃圾車(chē)。
玉林市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車(chē)反應(yīng)器為單槽垂直矩形結(jié)構(gòu)，整個(gè)進(jìn)排氣室間的切換是以位于反應(yīng)器下部的單一旋轉(zhuǎn)翼連續(xù)式進(jìn)行，以.2～.5r/min的速度緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口和出口氣流的有效分離和分布。旋轉(zhuǎn)閥由定子與動(dòng)件構(gòu)成，為鋼結(jié)構(gòu)，中間有軸承結(jié)構(gòu)，讓大型旋轉(zhuǎn)閥結(jié)構(gòu)能夠平滑轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)上游工藝生產(chǎn)不會(huì)產(chǎn)生任何不良影響。采用獨(dú)特的機(jī)械機(jī)構(gòu)和特氟龍密封材料，在操作條件下無(wú)任何泄漏發(fā)生。旋轉(zhuǎn)閥降低了傳統(tǒng)分床廢氣治理裝置蓄熱室進(jìn)出口閥門(mén)動(dòng)件的數(shù)量、壓力波動(dòng)與切換時(shí)產(chǎn)生的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，同時(shí)避免了閥門(mén)的機(jī)械故障對(duì)端烘干箱的沖擊，見(jiàn)。

國(guó)六藍(lán)牌餐廚垃圾車(chē)（有效容積7方）優(yōu)勢(shì)：

1.公告獨(dú)有，藍(lán)牌市區(qū)暢暢無(wú)阻。

2.整車(chē)不超重，上戶(hù)無(wú)風(fēng)險(xiǎn).

3.軸距獨(dú)有，3309軸距同配置，短軸距，轉(zhuǎn)彎半徑小。

4.配置獨(dú)有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項(xiàng)。

5.外形獨(dú)有，方罐造型，內(nèi)部可選干濕分離，電加熱。

6.緊隨環(huán)保要求，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，不滲漏，無(wú)二次污染。