REXROTH方向滑閥4WEH22D76/6EG24N9EK4/B10

REXROTH方向滑閥4WEH22D76/6EG24N9EK4/B10，上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品，銷售熱線：13524123009；聯(lián)系人：雷青；產(chǎn)品實(shí)拍圖片，原廠原裝正品，現(xiàn)貨庫(kù)存，價(jià)格實(shí)惠；熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買！

力士樂REXROTH帶液壓或電動(dòng)液壓?jiǎn)?dòng)的先導(dǎo)式方向滑閥
WEH, WH...6H
規(guī)格 16 … 25
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 650 l/min
三位四通或二位四通換向閥
操作類型（內(nèi)部或外部先導(dǎo)控制）：
– 電液（型號(hào) WEH）
– 液壓（型號(hào) WH）
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 4401
彈簧定中，彈簧端位置
直流線圈
電氣連接作為單個(gè)連接
輔助操縱裝置
型號(hào) WEH
WEH 是帶電液驅(qū)動(dòng)的方向滑閥。該閥控制流動(dòng)的開始、停止和方向。
該方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥、主控制閥芯、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 和以及帶有一個(gè)或兩個(gè)磁鐵 "a"和/或 "b"的先導(dǎo)控制閥。
主閥中的主控制閥芯 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個(gè)彈簧腔和通過先導(dǎo)控制閥 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行（外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn)）。對(duì)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)（例如通過磁鐵 "a"），先導(dǎo)控制閥芯會(huì)移動(dòng)至左側(cè)，從而對(duì)彈簧腔進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔保持卸壓狀態(tài)。
先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 的左側(cè)并使其克服彈簧 力移動(dòng)。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。
電磁鐵關(guān)閉時(shí)，先導(dǎo)控制閥芯復(fù)位至初始位置。彈簧腔卸載至油箱。
先導(dǎo)油回油可以（通過通道 T）內(nèi)部實(shí)現(xiàn)或（通過通道 Y）外部實(shí)現(xiàn)。
可選手動(dòng)應(yīng)急操作可在線圈不通電的情況下移動(dòng)先導(dǎo)控制閥芯。
注意：
彈簧腔和中的復(fù)位彈簧 和即使在垂直閥位置時(shí)也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 保持在中心位置。
由于設(shè)計(jì)原理方面的原因，閥門難免會(huì)存在內(nèi)部泄漏，且泄漏量會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而增加。
型號(hào) WH
閥類型 WH 是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控制流動(dòng)的開始、停止和方向。該方向閥的基本構(gòu)成為閥體、主控制閥芯、閥中用于彈簧復(fù)位和彈簧對(duì)中的一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 和以及配流閥板。
主控制閥芯 直接由建壓驅(qū)動(dòng)。主控制閥芯 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。先導(dǎo)油供油和回油均在外部實(shí)現(xiàn)。
帶有控制閥芯彈簧對(duì)中的三位四通方向閥
在此型號(hào)中，主控制閥芯 通過復(fù)位彈簧 和保持在零位置。通過配流閥板 將彈簧腔連接到油口 Y 上，將彈簧腔連接到油口 X 上。
主控制閥芯 的兩個(gè)前側(cè)先導(dǎo)壓力中，在加載其中一個(gè)先導(dǎo)壓力的情況下，閥芯將移動(dòng)到切換位置。在閥門中，所需的油口將以此方式連接。加壓控制閥芯區(qū)域卸壓時(shí)，相對(duì)側(cè)上的彈簧會(huì)將閥芯推回到零位置或初始位置。
型號(hào) WH…
先導(dǎo)油通過通道 X 和 Y 實(shí)現(xiàn) 外部 供油和回油。
型號(hào) WEH...
先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油。
先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 外部 回油。
型號(hào) WEH…E…
先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油。
先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 外部 回油。在底板中，油口 X 為關(guān)閉狀態(tài)。
型號(hào) WEH...ET...
先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油。
先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。
型號(hào) WEH...T...
先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油。
先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。
注意：
先導(dǎo)油供油修改只能由經(jīng)過授權(quán)的專業(yè)人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行。
先導(dǎo)油 外部供油 X 或回油 Y：
必須遵守先導(dǎo)控制閥大允許工作參數(shù)。
大先導(dǎo)壓力：請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求！
先導(dǎo)油供油 內(nèi)部 （型號(hào)“ET”和“E”）：
小先導(dǎo)壓力：請(qǐng)遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求。
為避免出現(xiàn)異常高壓峰值，必須在先導(dǎo)控制閥的油口 P 提供 “B10”節(jié)流插件 。
節(jié)流插件
如果要限制先導(dǎo)控制閥通道 P 中的先導(dǎo)油供油，則需要使用節(jié)流插件。節(jié)流插件將插入到先導(dǎo)控制閥的通道 P 中。
德國(guó)力士樂REXROTH電液換向閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900778744 4WEH10D47/6EG24N9K4/B10D3
R900556904 4WEH10J47/6EG24N9ETS2K4
R900926574 4WEH10J47/6EG24N9ETK4
R900951655 4WEH10J47/6EG24N9TS2K4
R901025620 4WEH16D72/6EG24N9EK4/B10D3
R900774752 4WEH16D72/6EG24N9ETS2K4/B10
R901025621 4WEH16D72/6EG24N9K4/B10D3
R900705858 4WEH16E72/6EG24N9ETK4/B12
R900970663 4WEH16J72/6EG205N9EK4/B10
R900927109 4WEH16J72/6EG24N9ETSK4/V
R901310402 4WEH16J7X/6EG24N9ETS2K4/B12
R900926378 4WEH16G72/6EG24N9K4
R901072797 4WEH16R72/6EW230N9ETS2K4
R900724411 4WEH16R72/6EW230N9ETS2K4/B10
R978910964 4WEH16T7X/6EW110N9K4
R900928371 4WEH22D76/6EG24N9EK4/B10
R900943534 4WEH22E7X/6EG24N9ETK4/B10
R900957930 4WEH22E76/6EG24N9ETS2K4/B10
R901108960 4WEH22J76/6HG24N9ETK4/B10
R900940965 4WEH16J72/6EG24N9ETS2K4/B10D3

力士樂REXROTH直動(dòng)式減壓閥
ZDR6D
規(guī)格 6
組件系列 4X
大工作壓力 350 bar
大流量 50 l/min
疊加閥
油口安裝面，符合 ISO 440-03-02-0-05（帶或不帶孔）
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
通道 A、B 或 P 中減壓
單向閥，可選（僅限型號(hào)“A”）
防腐蝕設(shè)計(jì)
ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥，可限制次級(jí)油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。
減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調(diào)整類型和可選單向閥組成。
通過調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力。
型號(hào)“A”
在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過控制油路 作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設(shè)定的值，則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動(dòng)到控制位置，從而使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定。
通過控制油路 從通道A2內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，壓力將迫使控制閥芯更加遠(yuǎn)離壓縮彈簧。
這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加。
彈簧腔 的泄漏油總是經(jīng)由孔流入通道 T (Y) 實(shí)現(xiàn)外部排出。
壓力計(jì)連接用于控制閥的次級(jí)壓力。
單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A 至 A 的自由回流，但僅限于型號(hào)“A”。
型號(hào)“P”和“B”
對(duì)于型號(hào)“P”，減壓可在通道 P 內(nèi)實(shí)現(xiàn)。通過從通道 P 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
對(duì)于型號(hào)“B”，通道 P 中的壓力降低，但先導(dǎo)油可從通道 B 中獲得。
注意事項(xiàng)：
如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過設(shè)置的次級(jí)壓力。否則，通道 A 中會(huì)出現(xiàn)減壓現(xiàn)象。
德國(guó)力士樂REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900410813 ZDR6DA2-4X/75Y
R900410815 ZDR6DA2-4X/75YM
R900431771 ZDR6DB2-45/75YM
R900410806 ZDR6DP1-4X/150YM
R900483787 ZDR6DP2-4X/150YM
R900483787 ZDR6DP2-43/150YM
R900483788 ZDR6DP2-4X/210YM
R900483788 ZDR6DP2-43/210YM
R900473199 ZDR6DP3-4X/150YM



力士樂REXROTH直動(dòng)式減壓閥
DR10DP
規(guī)格 10
組件系列 4X
大工作壓力 20 bar
大流量 80 l/min
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 578-06-07-0-00
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
4 個(gè)壓力等級(jí)
帶壓力計(jì)連接
單向閥，可選
防腐蝕設(shè)計(jì)
DR 0 DP 型閥是一種三通型直動(dòng)式減壓閥，即，可限制次級(jí)油路的壓力。
它用于限制系統(tǒng)壓力。
通過調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力。
在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 B 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過控制油路作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設(shè)定的值，則控制閥芯將移動(dòng)到控制位置，并使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定。
通過控制油路從通道 A 內(nèi)部提供信號(hào)和先導(dǎo)油。
當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)。
這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊 與通道 T(Y) 相連接。這樣一來，大量液壓油將流回油箱，壓力只能小幅增加。
來自彈簧腔的漏油排泄始終通過通道 T(Y) 在外部實(shí)現(xiàn)。
為實(shí)現(xiàn)由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)次級(jí)壓力的控制。



力士樂REXROTH直動(dòng)式減壓閥
ZDR10D
規(guī)格 10
組件系列 5X
大工作壓力 20 bar
大流量 80 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 440-05-04-0-05
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角套筒和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥，可選（型號(hào)“A”）
通道 A、B 或 P 中減壓
防腐蝕設(shè)計(jì)
ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥，可限制次級(jí)油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。
減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調(diào)整類型和可選單向閥組成。
通過調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力。
型號(hào)“A”
在初始位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過控制油路 作用于與壓縮彈簧相對(duì)的柱塞表面。如果通道 A 中的壓力超過在壓縮彈簧處設(shè)定的值，則控制閥芯將相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)到控制位置，并使通道 A 中的調(diào)定壓力保持恒定。
通過控制油路 從通道 A 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
當(dāng)通道 A 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯將繼續(xù)相對(duì)壓縮彈簧移動(dòng)。
這樣，通道 A 將經(jīng)由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱（通道 TB）相連接。這樣一來，大量液壓油將流回油箱，以使壓力不再增加。
來自彈簧腔 的漏油排泄始終通過通道 TA 在外部實(shí)現(xiàn)。
壓力計(jì)連接用于控制閥的次級(jí)壓力。
單向閥可用于實(shí)現(xiàn)從通道 A 至 A 的自由回流，但僅限于型號(hào)“A”。
型號(hào)“P”和“B”
對(duì)于型號(hào)“P”，減壓可在通道 P 內(nèi)實(shí)現(xiàn)。通過從通道 P 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
對(duì)于型號(hào)“B”，通道 P 中的壓力降低，但先導(dǎo)油可從通道 B 中獲得。如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過設(shè)置的次級(jí)壓力。否則，通道 A 中會(huì)出現(xiàn)減壓現(xiàn)象。
注意：
在無方向閥的情況下使用時(shí)，通道 TA 和 TB 必須相互連接（例如，在蓋板中）。
設(shè)置方向座閥 NG 0 時(shí)，必須使用 HSZ0A078-3X/M00 型疊加閥板（物料號(hào) R900537264）。



力士樂REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
DZ6DP
規(guī)格 6
組件系列 5X
大工作壓力 315 bar
大流量 60 l/min
用于底板安裝
油口安裝面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶或不帶孔）
5 檔壓力
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥，可選
DZ 6 DP 型閥是一種直動(dòng)式壓力順序閥。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過調(diào)整類型設(shè)置順序壓力。
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關(guān)閉的。通道 P 中的壓力通過控制油路施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 P 中的壓力達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí)，控制閥芯將向左移動(dòng)，從 P 到 A 的連接被打開。從而連接與通道 A 相連的系統(tǒng)，且通道 P 中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
通過控制油路從通道 P 內(nèi)部接收控制信號(hào)，或者，通過油口 B (X) 從外部接收控制信號(hào)。
根據(jù)閥的用途，漏油排泄可經(jīng)油口 T (Y) 外部實(shí)現(xiàn)，或經(jīng)油口 A 內(nèi)部實(shí)現(xiàn)。
注意：
對(duì)于內(nèi)部漏油排泄，設(shè)置的開啟壓力將隨通道 A 中的壓力而增大。
可選擇安裝單向閥，以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 A 到通道 P 的自由回流。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門順序壓力的控制。



力士樂REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
ZDZ6D
規(guī)格 6
組件系列 4X
大工作壓力 210 bar
大流量 60 l/min
疊加閥
油口安裝面，符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶或不帶孔）
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥，可選（僅限型號(hào)“A”）
ZDZ 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式壓力順序閥。它用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過調(diào)整類型設(shè)置順序壓力。
型號(hào)“P”
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置 - 閥門是關(guān)閉的。通道 P中的壓力通過控制油路 施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 P2達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)定值時(shí)，控制閥芯將向左移動(dòng)，從 P2到 P的連接被打開。從而連接與通道 P1相連的系統(tǒng)，且通道 P2中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
來自彈簧腔的先導(dǎo)油回油始終經(jīng)由孔流入通道 T(Y) 于外部實(shí)現(xiàn)。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門順序壓力的控制。
型號(hào)“A”
此處，壓力順序在通道 A 中實(shí)現(xiàn)。通過從通道 A1內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
可選擇安裝單向閥，以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 A2到 A1的自由回流。


力士樂REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
DZ10DP
規(guī)格 10
組件系列 4X
大工作壓力 210 bar
大流量 80 l/min
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 種調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
帶壓力計(jì)連接
單向閥，可選
DZ 10 DP 型閥是一種直動(dòng)式壓力順序閥。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過調(diào)整類型設(shè)置順序壓力。
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關(guān)閉的。通道 A 中的壓力通過控制油路施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 A 中的壓力達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí)，控制閥芯將向右移動(dòng)，從 A 到 B 的連接被打開。從而連接與通道 B 相連的系統(tǒng)，且通道 A 中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
通過控制油路從通道 A 內(nèi)部接收控制信號(hào)，或者，通過油口 X 從外部接收控制信號(hào)。
根據(jù)閥的用途，漏油排泄可經(jīng)油口 Y 外部實(shí)現(xiàn)，或經(jīng)油口 B 內(nèi)部實(shí)現(xiàn)。
注意！
對(duì)于 內(nèi)部 漏油排泄， 設(shè)置的 開啟壓力將隨通道 B 中的壓力而 增大 。
可選擇安裝單向閥，以實(shí)現(xiàn)液壓油由通道 B 到通道 A 的自由回流。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門順序壓力的控制。


力士樂REXROTH直動(dòng)式壓力順序閥
ZDZ10D
規(guī)格 10
組件系列 5X
大工作壓力 210 bar
大流量 80 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
底板（單獨(dú)訂購(gòu)）
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
帶壓力計(jì)連接
ZDZ 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式壓力順序閥。用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。通過調(diào)整類型設(shè)置順序壓力。
型號(hào)“C”
壓縮彈簧將控制閥芯保持在它的初始位置，閥是關(guān)閉的。通道 A中的壓力通過控制油路 施加在與壓縮彈簧相對(duì)的控制閥芯的閥芯端面上。
當(dāng)通道 A2達(dá)到壓縮彈簧的設(shè)置值時(shí)，控制閥芯將向左移動(dòng)，從 A2到 A1的連接被打開。從而連接與 A1相連的系統(tǒng)，且通道 A2中不會(huì)產(chǎn)生壓降。
來自彈簧腔的漏油回油始終通過通道 T (Y) 于外部實(shí)現(xiàn)。
壓力計(jì)連接可實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門順序壓力的控制。
型號(hào)“A”
此處，壓力順序在通道 A 中實(shí)現(xiàn)。通過從通道 A1內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。
型號(hào)“P”
通過此型號(hào)，壓力順序在通道 P 中實(shí)現(xiàn)。通過從通道 P2內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。



力士樂REXROTH先導(dǎo)式壓力順序閥
DZ  
DZ20-2-52/200Y
規(guī)格 10 … 32
組件系列 5X
大工作壓力 315 bar
大流量 600 l/min
適用于作為預(yù)加載、跟蹤和切換閥應(yīng)用
用于底板安裝
孔圖按 ISO 5781
作為插裝閥
4 個(gè)壓力等級(jí)
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角螺紋銷和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
單向閥，可選
DZ 型閥是一種先導(dǎo)式壓力順序閥。
用于與壓力相關(guān)的次級(jí)系統(tǒng)連接。
壓力順序閥主要由帶主閥芯的主閥 和帶調(diào)整類型及可選單向閥的先導(dǎo)控制閥組成。
根據(jù)先導(dǎo)油供油和先導(dǎo)油回油及相應(yīng)功能，進(jìn)行了如下區(qū)分：
DZ. . -.-5X/… 型預(yù)載閥
施加在通道 A 中的壓力通過控制油路作用于先導(dǎo)控制閥中的先導(dǎo)閥芯。同時(shí)，通道 A 中的壓力通過噴嘴作用于主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。如果通道 P 中的壓力超過在彈簧處設(shè)置的值，則先導(dǎo)閥芯 將頂著彈簧移動(dòng)。此時(shí)主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的液壓油通過噴嘴、控制邊以及控制油路和流入通道 B。因此，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯向上移動(dòng)并打開從通道 A 到通道 B 的連接。通道 A 中的壓力超出通道 B 中壓力的值即為在彈簧處設(shè)置的值。在先導(dǎo)閥芯 處發(fā)生的泄漏將通過先導(dǎo)控制閥的彈簧腔和控制油路從內(nèi)部導(dǎo)入到通道 B 中。如果次級(jí)油路（通道 B）中的壓力超過通道 A 中的壓力，則可以選擇安裝單向閥以實(shí)現(xiàn)自由回流。
DZ. . -.-5X/.X… 型預(yù)載閥號(hào)
大體上，此類閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，對(duì)于型號(hào)“X”，將通過控制油路 X 從外部提供開啟信號(hào)。
DZ. . -.-5X/.Y… 型順序閥型
大體上，此類閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，在型號(hào)“Y”中，在先導(dǎo)閥芯處發(fā)生的泄漏必須通過油路或卸壓導(dǎo)入到油箱中。先導(dǎo)油通過油路導(dǎo)入到通道 B 中。
DZ. . -.-5X/.XY… 型油路閥
大體上，此類閥的功能與 DZ. . -.-5X/… 型閥的功能相對(duì)應(yīng)。但是，對(duì)于型號(hào)“XY”，將通過控制油路 X從外部提供開啟信號(hào)。在先導(dǎo)閥芯孔處的先導(dǎo)油和發(fā)生的泄漏必須通過油路卸壓導(dǎo)入到油箱中。
德國(guó)力士樂REXROTH順序閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900596755 DZ10-2-52/200
R900596863 DZ20-2-52/200Y
R900596906 DZ30-2-52/200




力士樂REXROTH先導(dǎo)式減壓閥
DR
規(guī)格 10 … 25
組件系列 1X; 4X
大工作壓力 315 bar
用于底板安裝
孔圖按 ISO 5781
用于螺紋連接
作為插裝閥
4 個(gè)可選調(diào)整類型：
旋鈕
六角套筒和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕
4 個(gè)壓力等級(jí)
DR 型壓力閥是一種先導(dǎo)式減壓閥。用于降低系統(tǒng)壓力。
它主要由擰入式插裝閥（插件）和殼體組成，可以選擇帶或不帶單向閥（僅限底板安裝）。
在靜止位置時(shí)閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以通過主控制閥芯，從入口通道自由流向出口通道。出口通道中的壓力通過孔施加于主控制閥芯 的彈簧負(fù)載側(cè)。同時(shí)，壓力通過孔和孔作用于與彈簧相對(duì)的主控制閥芯 側(cè)。
如果出口通道中的壓力超過彈簧上設(shè)定的值，則先導(dǎo)座開啟。
液壓油從主控制閥芯 的彈簧負(fù)載側(cè)，經(jīng)噴嘴和先導(dǎo)座流入彈簧腔。
主控制閥芯 移至控制位置，并使由彈簧設(shè)定的出口通道壓力保持恒定。來自彈簧腔 的先導(dǎo)油回油始終通過 Y 油口外部實(shí)現(xiàn)。
對(duì)于型號(hào)“P”的底板安裝，可選擇安裝單向閥，以實(shí)現(xiàn)從通道 A 到通道 B 的自由回流。



力士樂REXROTH先導(dǎo)式減壓閥
Z3DR10
規(guī)格 10
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 120 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05 （標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)）或 ISO 4401-05-05-0-05 （型號(hào)“SO30”） 
4 個(gè)壓力等級(jí)，可選
2 種調(diào)整類型，可選：
內(nèi)六角主軸和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
防腐蝕設(shè)計(jì)
Z3DR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式三通減壓閥，可限制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力。此類閥可用于減小和控制系統(tǒng)壓力。
此類閥主要由先導(dǎo)控制閥 和包括主級(jí)部分的殼體組成。次級(jí)壓力通過調(diào)整類型設(shè)置。
力士樂先導(dǎo)式減壓閥的特點(diǎn)是穩(wěn)定性高且滯后低。
利用型號(hào)“MS”可通過測(cè)量油口處的壓力負(fù)載單元對(duì)設(shè)定的次級(jí)壓力進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)控（請(qǐng)參閱“尺寸”）。
若執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口 P（A、B）處的次級(jí)壓力進(jìn)一步上升到超出設(shè)定值，則閥門將會(huì)開啟回油口 TA (TB) 的第三條管路。這樣可防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道出現(xiàn)不允許的壓力上升。
德國(guó)力士樂REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R901160168 Z3DR6VP2-10/200MSV
R901418087 Z3DR6VP3-10/315V



力士樂REXROTH雙單向節(jié)流閥
Z2FS6
規(guī)格 6
組件系列 4X
大工作壓力 315 bar
大流量 80 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 DIN 24340，形式 A
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）
用于限制 2 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)油流量。
4 種調(diào)整類型：
帶鎖緊螺母和保護(hù)帽的調(diào)節(jié)螺釘
帶刻度可鎖定旋鈕? 內(nèi)六角帶刻度主軸? 帶刻度旋鈕
用于供油或回油節(jié)流
Z2FS6型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的雙單向節(jié)流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)流量。
彼此對(duì)稱排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量，同時(shí)允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，則液壓油將通過由閥座和節(jié)流閥芯形成的節(jié)流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1 導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2。節(jié)流閥芯可通過調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)。
從執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2流回的液壓油沿著節(jié)流閥芯的方向相對(duì)彈簧移動(dòng)閥座，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)安裝位置，節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中。
主流量限制 （型號(hào)“2Q”）
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度（主流量限制），應(yīng)在方向閥和底板之間安裝雙單向節(jié)流閥。
先導(dǎo)流量限制 （型號(hào)“1Q”）
通過先導(dǎo)式方向閥，可使用雙單向節(jié)流閥來調(diào)節(jié)切換時(shí)間（先導(dǎo)流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導(dǎo)控制閥和主閥之間。
德國(guó)力士樂REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q
R900481624 Z2FS6-2-4X/2QV
R900481624 Z2FS6-2-46/2QV
R900476838 Z2FS6-5-4X/2QV


力士樂REXROTH單向節(jié)流閥
Z2FS10
規(guī)格 10
組件系列 3X
大工作壓力 315 bar
大流量 160 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
用于限制 2 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)油流量。
3 種調(diào)整類型：
帶刻度可鎖定旋鈕，內(nèi)六角帶刻度主軸，帶刻度旋鈕
進(jìn)油或回油節(jié)流
防腐蝕設(shè)計(jì)
Z2FS 10 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的單向節(jié)流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)流量。
彼此對(duì)稱排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量，同時(shí)允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，則液壓油將通過由控制邊和節(jié)流閥芯形成的節(jié)流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1 導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2。節(jié)流閥芯可通過主軸進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)。
同時(shí)，通道 A1 中的液壓油通過孔導(dǎo)入到活塞側(cè)。主動(dòng)壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機(jī)構(gòu) B2 流回的液壓油在相對(duì)彈簧的方向上移動(dòng)節(jié)流閥芯，從而使液壓油通過單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)安裝位置，節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中。
主流量限制
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度（主流量限制），應(yīng)在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
先導(dǎo)流量限制
通過先導(dǎo)式方向閥，可使用單向節(jié)流閥來調(diào)節(jié)切換時(shí)間（先導(dǎo)流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導(dǎo)控制閥和主閥之間。
德國(guó)力士樂REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900517812 Z2FS10-5-3X/V

REXROTH方向滑閥4WEH22D76/6EG24N9EK4/B10